SAS After Work, 12 september i Stockholm

Ny lounge på CPH är på horisonten, SAS har ”bokat/reserverat” plats på en ännu bättre position när Kastrup byggs om
 
Mest nytt kom väl från minglet.

Tydligen skall drinkmeny skärpas upp efter nyår med början i business men med ambitionen för plus o go efteråt.



Sedan skall man börja provflyga en personlig bagagetag dvs inte skärm utan att systemen anpassar sig efter taggen, nu i höst
 
Vax skrev:Mest nytt kom väl från minglet.Tydligen skall drinkmeny skärpas upp efter nyår med början i business men med ambitionen för plus o go efteråt.Sedan skall man börja provflyga en personlig bagagetag dvs inte skärm utan att systemen anpassar sig efter taggen, nu i höstKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Champagne till shorthaul? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ingen ny info gällande flyg från RG från stage...



Men kanske lite mer intressantare från golvet därefter...men låt oss först vänta på den 19:e...

(Intresanta dock..)
 
Ricci skrev:Ingen ny info gällande flyg från RG från stage...Men kanske lite mer intressantare från golvet därefter...men låt oss först vänta på den 19:e...(Intresanta dock..)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lite info går att släppa:

Jag hade ett mycket treligt samtal med Simon Pauck Hansen (COO) som bekräftade att en till A340 är planarad för skrot i feb 2020.

Första A321LR är planerad till juli 2020 dock är den inte helt bekräftad av Airbus och Airbus kan komma att ändra den.

(Airbus kan ändra den ner till endast 2 månader innan planerad leverens)
 
Ricci skrev:Lite info går att släppa:Jag hade ett mycket treligt samtal med Simon Pauck Hansen (COO) som bekräftade att en till A340 är planarad för skrot i feb 2020.Första A321LR är planerad till juli 2020 dock är den inte helt bekräftad av Airbus och Airbus kan komma att ändra den.(Airbus kan ändra den ner till endast 2 månader innan planerad leverens)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Med tanke på vad stolar och inredning kostar så känns det väldigt onödigt att ha uppgraderat kabinen i den om den inom så kort tid ska skrotas...Ger ju ryktet om att de skaffat fyra ytterligare A330E mer substans... Hade dock hoppats på expansion av flottan snarare än ersättning för A340.
 
Remington Steele skrev:Med tanke på vad stolar och inredning kostar så känns det väldigt onödigt att ha uppgraderat kabinen i den om den inom så kort tid ska skrotas...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det finns kanske andra planer för inredningen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
@Ricci Bra info. Då blir det troligen så som flera av oss spekulerat. Skakigare tider gör att SAS fokuserar på att modernisera flottan i nuläget med bättre produktion och lite ökad kapacitet på befintliga linjer.



Det finns gott om tid nya destinationer lite senare då de såklart försöker spara de fräschaste A340 till sist.
 
ante_77 skrev:Dom har valt att tjäna mer pengar där.Lägg ner all aktivitet på CPH och slipp ultrasocialistiska fackföreningarKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tycker inte heller om att drabbas av strejk - men att SAS sysslar med välgörenhet och därför avstår från att tjäna mer pengar, skulle jag se som ett oerhört dum beslut, som den småsparande aktieägare jag är.



Och ska vi vara riktigt korrekta så är det ju faktiskt så att hela årets vinst är borta pga att det strejkades primärt i Sverige, och inte Danmark. Menar du då att basen kanske bör vara i Norge?
 
Tonton skrev:Jag tycker inte heller om att drabbas av strejk - men att SAS sysslar med välgörenhet och därför avstår från att tjäna mer pengar, skulle jag se som ett oerhört dum beslut, som den småsparande aktieägare jag är.Och ska vi vara riktigt korrekta så är det ju faktiskt så att hela årets vinst är borta pga att det strejkades primärt i Sverige. Menar du då att basen kanske bör vara i Norge?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Allt utom CPH. Norge är ok
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top