Hur nitiska är Lufthansa med handbagage (economy)

sweflyer skrev:Har aldrig sett Lufthansa göra såna här kontroller på Arlanda, men i Frankfurt sker det absolut. Har sett folk som tvingats checka in saker.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Menar du vid gaterna eller bara vid incheckningen?



Skulle vara intressant att höra vilka fler flygplatser som är "risky".



Jag har inget emot att checka in handbagage, men det som skrämmer mig är att skicka den via ordinarie flöde, om den riskerar försvinna på vägen. Då ska man plötsligt skaffa in två nya väskor plus allt som låg i dessa. Eller invänta försenat bagage. Har man dessutom byte efter vägen blir ju problemet ännu större.



På Orly när jag flög med Norwegian hade man ställt handbagage ute på plattan vid flyget, då är man ju relativt säker på att den kommer med (förutsatt att man stänger lastluckan ordentligt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )
 
Jag fick uppleva detta första gången på ICN flygplats, har aldrig varit med om att det står folk precis innan man går in till gaten och frågar efter boardingpass och väger alla handbagagen innan dem släpper in en. Nu hade jag i och för sig mycket 1 ryggsäck + 1 kabinväska, frugan 1 shopping påse i tyg och 1 kabinväska.
 
Berra Andersson skrev:Menar du vid gaterna eller bara vid incheckningen?Skulle vara intressant att höra vilka fler flygplatser som är "risky".Klicka för att utvidga...
Click to expand...
I fallet med Lufthansa och Frankfurt har jag bara sett det vid gate.

Har dock noterat att andra bolag nitiskt kontrollera alla vid incheckning, exempelvis på Arlanda.
 
Tycker att det är bra att de kontrollerar storleken på bagaget de gånger det sticker ut. Det är till allas nackdel när någon självupptagen person släpar ombord jättelika gepäck.
 
sweflyer skrev:I fallet med Lufthansa och Frankfurt har jag bara sett det vidgate.Har dock noterat att andra bolag nitiskt kontrollera alla vid incheckning, exempelvis på Arlanda.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Pratar vi normala vrollercarts och ryggsäckar eller för stora sådana?




Jönsson skrev:Tycker att det är bra att de kontrollerar storleken på bagaget de gånger det sticker ut. Det är till allas nackdel när någon självupptagen person släpar ombord jättelika gepäck.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Håller med dig till fullo. Är illa nog när man får slåss om utrymmet när passagerare med gigantiska väskor kommer ombord eller väldoft många sådana. De gånger man sitter på exit plats och hatthyllan är full bort till halva planet...



Sen finns det ju flygbolag som sätter i system att checka handbagage för att snabba på boarding sägs det ju. Det är ju lite värre om det nu kommer nån med en ryggsäck som är klart under gränsen..
 
sweflyer skrev:I fallet med Lufthansa och Frankfurt har jag bara sett det vidgate.Har dock noterat att andra bolag nitiskt kontrollera alla vid incheckning, exempelvis på Arlanda.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man skulle l kanske undvika Frankfurt i så fall? Eller kanske handlar mer om otur?
 
Aldrig haft problem i Frankfurt som anslutande resenär till/från longhaul trots 10-15 kg i rollern plus 8-10kg i laptopväskan. Men det kan ju variera hur intresserade de är om man kommer med vänlig businessaccessoar eller trunkar med hockeygrejjer över axeln.
 
Det finns en dam på ZRH som driver runt bland gaterna och vars falkögon kan urskilja ett otillåtet handbagage på flera hundra meters håll. Det enda som kan stoppa henne är en bagagetagg som ger sken av någon form av högre status.
 
Brandforce skrev:Jag har fått uppfattning att det ofta spelar större roll vilkenflygplatsdu är på, än klass och bolag. På ex Heathrow vägs det ofta (när jag flugit med SAS har nog 90% av alla ggr jag fått handbagage vägt hänt på LHR). Någon som har liknande intryck, och exempel på andra notoriska flygplatser?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, det stämmer. Det är tex därför LH är ganska lugnt på Arlanda eftersom gatepersonalen är SAS och de mest är intresserade av att göra så lite som möjligt i gaten. Terminal 2 är Menzies betydligt mer på, och när jag flugit med KLMs mindre plan så händer det ibland att de går runt och taggar godkänt bagage ”guaranteed in cabin”, sånt som får plats under stolen eller är item 2 får en lapp med att den ska vara under stolen och för stora grejer checkas in. Mycket bra!
 
fcx skrev:Det finns en dam på ZRH som driver runt bland gaterna och vars falkögon kan urskilja ett otillåtet handbagage på flera hundra meters håll. Det enda som kan stoppa henne är en bagagetagg som ger sken av någon form av högre status.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det där låter som någon ökänd skurk ur en James Bond film.



Nu när jag tänker efter så fick jag en sån där OK tag av Finnair på handbagaget vid nått tillfälle. Minns inte om det var på hem eller utresan. Var ingen märkvärdig, sån där klen adresslapp man brukar få gratis på flygplatserna.
 
Brandforce skrev:Jag har fått uppfattning att det ofta spelar större roll vilkenflygplatsdu är på, än klass och bolag. På ex Heathrow vägs det ofta (när jag flugit med SAS har nog 90% av alla ggr jag fått handbagage vägt hänt på LHR). Någon som har liknande intryck, och exempel på andra notoriska flygplatser?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
På Heathrow tycker jag SAS har ett bra upplägg. De väger bara handbagage om man inte reser i Plus. Sen kan jag tycka att de borde gå på samma linje som BA och köra antal kolli istället för kilo.
 
Andrew skrev:På Heathrow tycker jag SAS har ett bra upplägg. De väger bara handbagage om man inte reser i Plus. Sen kan jag tycka att de borde gå på samma linje som BA och köra antal kolli istället för kilo.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Att man bara får ha ett antal handväskor menar du? Jo det finns väl en del som plockar på sig tjugo-x påsar från Taxfree m.m. Man borde väl få lära sig nån gång att det inte är gångbart när de slutligen tvingar passagerare att checka in de märkesflaskor vin man trodde skulle få rum på hatthyllan.



Appropå kollin, jag tror det är ANA eller JAL som tillåter hur många kollin som helst incheckat bara den totala vikten på allt inte överskrids. Det svar jag fick av personalen på flygplatsen i alla fall när jag fick åka propellerplan med begränsat utrymme ombord...



Jag blev omsprungen av en dam med ryggsäck, lång kendo-pinne inslagen i nån väska, två påsar och en till liten väska på väg ombord ett Finnair-plan från Tokyo en gång. Det är då man börjar undra...
 
Om du är orolig är det väl bättre att gå efter reglerna som finns än att helt undvika en flygplats? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Skämt åsido så är min uppfattning att de oftast tittar på storleken. Om det ser oskäligt stort ut så är chansen större att du får väga/kontrollera måtten. Har du någon cm hit eller dit fel och packat lite tyngre än man får men det inte är något som är direkt iögonfallande så är chansen liten att du åker dit.



Som någon tidigare sagt dock så har jag sett SAS väga/kontrollera många på Heathrow.



Personligen har jag aldrig blivit kontrollerad de senaste åren och har 100+ flighter per år, inom Europa (Economy, Plus och Business ibland). Mitt handbagage är dock utan tvekan inom de mått som anges. Vikt kanske är på gränsen ibland, har faktiskt ingen aning.
 
sweflyer skrev:Svårt att helt undvika Frankfurt om man flyger Lufthansa dock.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är sant. Jag är samtidigt väldigt nyfiken på flygplatsen i sig.



Frankfurt it is!




Vindpilen skrev:Om du är orolig är det väl bättre att gå efter reglerna som finns än att helt undvika en flygplats?Skämt åsido så är min uppfattning att de oftast tittar på storleken. Om det ser oskäligt stort ut så är chansen större att du får väga/kontrollera måtten. Har du någon cm hit eller dit fel och packat lite tyngre än man får men det inte är något som är direkt iögonfallande så är chansen liten att du åker dit.Som någon tidigare sagt dock så har jag sett SAS väga/kontrollera många på Heathrow.Personligen har jag aldrig blivit kontrollerad de senaste åren och har 100+ flighter per år, inom Europa (Economy, Plus och Business ibland). Mitt handbagage är dock utan tvekan inom de mått som anges. Vikt kanske är på gränsen ibland, har faktiskt ingen aning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag håller mig i regel inom gränserna. Sen har jag väl en ovana att packa ner onödigt grunk i handbagaget, men det är väl för att jag vill undvika strul och behöva köpa nytt om väskan skulle försvinna på vägen. Värst var det väl när det var strejk på Helsingfors en sen vinter. Mycket förseningar och försenat bagage enl uppgift men flög JAL den gången, och jag blev rätt förvånad när väskan dök upp bland de första på bandet.



Märkte att en banankartong passade precis för de mått som Lufthansa angivit. Jag får väl leka lite med den så länge data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Austrian är nitiska på Wien. De står innan security på terminal 3 och tvingar alla att väga sina väskor. Väger det över 8 kg är det varsågod att lasta om eller checka väskan (bagagedraken sa att det räcker med att lägger några saker i en påse eller dyl bara man kommer nere i 8 kg). Detta var exklusive datorväskan som säkerligen adderat 5 kg till. Jag lyckades inte hitta någon påse så fick muntert slanta upp 40 EUR. I efterhand slår det mig att det inte bara är Austrian som flyger från sagda terminal och att han inte ens tittat på mitt boarding pass.
 
Häromdagen på Bryssels flygplats var det koll lite varstans: Brussels Airlines till Budapest, LOT till Warsawa och Lufthansa till Frankfurt. Den enda som använde ram med våg var LOT; de andra gick efter ögonmåttet.



Lufthansa är överlag nyckfulla, de kanske borde tillägnas en egen handbagagetråd, precis som det finns en för gardinen.
 
När man flyger från SFO med både Lufthansa och Swiss så får man inte ut nåt boardingpass utan att väga in väskan på max 8kg. Jag brukar typiskt hamna på 9,5kg med allt och det går ju bra med Uniteds gråns på 10kg. Liten laptopväska utanför som personal item har gått bra på båda - trots att reglerna egentligen säger max 1 handbagage och max 8kg. Antar att de mest inte vill ha ett maxstorlekhandbagage fyllt med hantlar...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top