Tier points intjäning på American Airlines

A

agehall

New member
Jag håller på och konstruerar en liten TP-run men då jag är total n00b på OW, så måste jag dubbelkolla att jag fattat saker rätt.




Ger verkligen varje litet hopp i F med AA 60 TP!? Och visst tjänar man TP på flighter som körs av American Eagle?
 
agehall skrev:Jag håller på och konstruerar en liten TP-run men då jag är total n00b på OW, så måste jag dubbelkolla att jag fattat saker rätt.Ger verkligen varje litet hopp i F med AA 60 TP!? Och visst tjänar man TP på flighter som körs av American Eagle?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det har gått 2 timmar och du har inte fått svar av någon, skandal data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



1 Ja, såvitt jag vet om det är AA flightnummer och rätt bokningsklass (se BA.COM)



2. Ja
 
Homer skrev:Det har gått 2 timmar och du har inte fått svar av någon, skandalKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det får gå för den här gången. Men jag är lite besviken på BA-gänget här. Detta borde inte vara rocket science, jag borde ha haft svar inom 5 minuter, men nåja, jag var ju ute och söp ner mig själv med min kollega - de har riktigt lättdrucken lager här i LOS...



Jag hoppas att dina svar är korrekta (vilket jag tror). Då kan det bli lite dryga 1000 TP på en resa, vilket känns helt OK.
 
Agehall, leta upp en längre sträcka som t.ex. JFK-LAS, MIA-LAS som ger 210 TP i F. Så man kan resa:

JFK-LAS 210 TP

LAS-LAX 60 TP



Ledsen men jag sov på Narita när du postade, så sent svar.....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Snart på väg ombord BA0006 på väg till LHR (160TP intjäning där)... 12:15t dagsresa även i CW är inte helt optimalt. Lite OT: men undrar på varför nästan alla BKK och HKG till Europa är nattflygningar medan Japan/Kina går över dagen?
 
Senator skrev:Snart på väg ombord BA0006 på väg till LHR (160TP intjäning där)... 12:15t dagsresa även i CW är inte helt optimalt. Lite OT: men undrar på varför nästan alla BKK och HKG till Europa är nattflygningar medan Japan/Kina går över dagen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Förlåt för att jag går off topic här, men den japanska fakiren NH203 låter som din lösning Senator, avgår Haneda 01:00, anländer Frankfurt 05:25, så missar du ingen arbetsdag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:Snart på väg ombord BA0006 på väg till LHR (160TP intjäning där)... 12:15t dagsresa även i CW är inte helt optimalt. Lite OT: men undrar på varför nästan alla BKK och HKG till Europa är nattflygningar medan Japan/Kina går över dagen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Så vitt jag vet är det bara Air France och ANA från Tokyo Narita, Turkish Airlines från Osaka som har nattflyg från Japan till Europa(ja, jag vet Turkiet är inte Europa.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)




Från Kina finns det fler alternativ:


Aeroflot till Moskva
Air China till London Gatwick, Frankfurt, Munchen, Paris och Madrid
Air France till Paris
Hainan Airlines till Bryssel och Zurich.
Turkish Airlines till Istanbul
 
AHO skrev:Så vitt jag vet är det bara Air France och ANA från Tokyo Narita, Turkish Airlines från Osaka som har nattflyg från Japan till Europa(ja, jag vet Turkiet är inte Europa.)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fast IST flygplats ligger på den Europeiska sidan av Istanbul data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:Agehall, leta upp en längre sträcka som t.ex. JFK-LAS, MIA-LAS som ger 210 TP i F. Så man kan resa:JFK-LAS 210 TPLAS-LAX 60 TPKlicka för att utvidga...
Click to expand...





Om man köper Instant Upgrade får man se upp med rutterna där det finns maskiner med 3 klasser,

Instant Upgrade är en uppgradering till nästa klass, är det 3 klasser hamnar man i Business.


Detta gäller LAX-MIA. LAX-JFK , SFO-JFK och 3 klasser är det visst på alla 762 och 772, någon mer?





Business Special kostar ibland samma eller obetydligt mer än Instant Upgrade bättre att köpa


detta isåfall för om en flight är inställd har man högre prioritet än om man köpt en uppgradering.
 
Hela resan kommer att bokas i F inom USA, så det ska inte behövas några upgrades. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Men är det inte 180TP för >2000 miles? Vad jag förstod så var det bara 210 TP då man flyger longhaul med BA.
 
agehall skrev:Hela resan kommer att bokas i F inom USA, så det ska inte behövas några upgrades.Men är det inte 180TP för >2000 miles? Vad jag förstod så var det bara 210 TP då man flyger longhaul med BA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Nej. 210 TP på alla flighter i F om flighten är mer än 2.000 miles.
 
240 om det är det över 6000 miles



Vilka AA flighter det gäller har jag ingen aning om, men för BA är det



Flights over 6000 miles are London to Tokyo (Haneda and Narita), Buenos Aires, Singapore, Mauritius



Australia 360 TP
 
agehall skrev:Jag håller på och konstruerar en liten TP-run men då jag är total n00b på OW, så måste jag dubbelkolla att jag fattat saker rätt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Tänk på att bokningar i Business på ba.com med AA inte automatiskt omvandlas till bokningsklass F på AA. Om du vill få maximal TP på amerikanska inrikeslinjer ska du boka via AAs hemsida i Business på linjer som saknar First (e g alla icke-transkontinentala).
 
kristerj skrev:Tänk på att bokningar i Business på ba.com med AA inte automatiskt omvandlas till bokningsklass F på AA. Om du vill få maximal TP på amerikanska inrikeslinjer ska duboka via AAs hemsida i Business på linjer som saknar First (e g alla icke-transkontinentala).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Öh?

Det är ju precis tvärtom, det är ju just på linjer som har First han ska boka om han vill ha maximalt med TPs,

och First det har nästan alla inrikeslinjer.
 
Homer skrev:Öh?Det är ju precis tvärtom, det är ju just på linjer som har First han ska boka om han vill ha maximalt med TPs,och First det har nästan alla inrikeslinjer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tror vi menar samma sak, businessklass bokning på linjer som saknar First via AA.com ger TP som First. Det jag ville betona var att det är viktigt boka via AA. Bokar du via BA.com får du bokningskod F/I på t ex flygning JFK-LAS vilket ger business TP till BAEC
 
Nu går det ju inte alls att boka AA inrikes flighter på BA.com om det inte är i anslutning till någon BA flight,

var det det som Agehall tänkt sig så är det riktigt att undvika boka via BA.

Jag tog för givet att han skulle åka SAS ekonomi till USA och sen skumpa USA runt med AA. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Homer skrev:Nu går det ju inte alls att boka AA inrikes flighter på BA.com om det inte är i anslutning till någon BA flight,var det det som Agehall tänkt sig så är det riktigt att undvika boka via BA.Jag tog för givet att han skulle åka SAS ekonomi till USA och sen skumpa USA runt med AA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nejdå, planen är att ta BA TATL och sedan hoppa runt en hel del i USA. Inget ska bokas via BA's hemsida, även om det blir BA-operated första delen. Allt som blir i USA ska bokas direkt i F (om det finns) för att maximera TP-intjäningen. Det kommer att ta mig några veckor att få ihop allt och planer in exakt när denna resa ska ske, men troligen strax efter årsskiftet - det verkar ju dumt att dra in en hisklig massa TP nu, strax innan nyår.
 
agehall skrev:det verkar ju dumt att dra in en hisklig massa TP nu, strax innan nyår.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det beror ju på när du har din brytningspunkt. Har du den 8 januari så verkar det ju onekligen dumt om du nått den statusen du är nöjd med denna period.
 
Magino skrev:Det beror ju på när du har din brytningspunkt. Har du den 8 januari så verkar det ju onekligen dumt om du nått den statusen du är nöjd med denna period.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Suck, jag har uppenbarligen för dålig koll på OW. Jag bara utgick från att BAEC kör brytpunkt på kalenderår. *loggar in för att kolla*
 
Magino, jag är skyldig dig en öl på nästa träff. Jag har brytpunkt 8 oktober, så jag kan i princip åka när som helst.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top