Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd

Kanske rkp får ut och jobba idag då. Den står ju i CPH.




Brandten skrev:Flightradar24 har ju haft fel förut men undrar hur det blir med SK925 idag som LN-RKO ska flyga. RKO är nämligen på väg till MIA.SK935 har ingen planerad kärra alls och där lär det vara boarding snart eftersom SK925 börjar boarding nu (ungefär samma avgångstid).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Brandten skrev:Flightradar24 har ju haft fel förut men undrar hur det blir med SK925 idag som LN-RKO ska flyga. RKO är nämligen på väg till MIA.SK935 har ingen planerad kärra alls och där lär det vara boarding snart eftersom SK925 börjar boarding nu (ungefär samma avgångstid).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De enda maskiner som finns på marken i Köpenhamn just nu är LN-RKH och OY-KBA. Så det borde ju bli de två som tar respektive SK925 och SK935.



edit: tänkte inte på LN-RKP.... Men ExpertFlyer antyder att det inte blir reserven....
 
KalleSus skrev:De enda maskiner som finns på marken i Köpenhamn just nu är LN-RKH och OY-KBA. Så det borde ju bli de två som tar respektive SK925 och SK935.edit: tänkte inte på LN-RKP.... Men ExpertFlyer antyder att det inte blir reserven....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tittade i facit nu och du hade helt rätt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dagens SK904 EWR-ARN blir försenad pga tech. Änsålänge har de inte gett någon uppskattad by tid för avgång.



Edit: vi blir just ombokade till SK910 istället, så antagligen blir SK904 stående ett tag.
 
agehall skrev:Dagens SK904 EWR-ARN blir försenad pga tech. Änsålänge har de inte gett någon uppskattad by tid för avgång.Edit: vi blir just ombokade till SK910 istället, så antagligen blir SK904 stående ett tag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Synd på EU261/2004 ersättningen, men kanske föredrar att komma hem data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Synd på EU261/2004 ersättningen, men kanske föredrar att komma hemKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi är inte hemma än... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Kapten på sk910 förklarade just att det är en bagagetruck som kört in i en motorgondol på SK904 så den kommer bli ståendes här ett tag. Det kan förklara polispådraget vi såg runt höger vinge.
 
agehall skrev:Vi är inte hemma än...Kapten på sk910 förklarade just att det är en bagagetruck som kört in i en motorgondol på SK904 så den kommer bli ståendes här ett tag. Det kan förklara polispådraget vi såg runt höger vinge.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
OK, tråkigt i så fall. Sånt som SAS absolut inte kan påverka och man får väl sätta det på kontot för "otur". Lär väl bli risk för RKP då framöver, kan ju hoppas jag får den till LAX om det blir långvarigt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
MrDollar skrev:Vilken linje kommer drabbas av detta imorgon? Vart kommer RKP få flyga?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
RKP lär gå mellan ARN och EWR ett tag framöver antar jag. Och vad den linjen slingas med då.



SK910 har just lyckats avsluta boarding, så den kommer också bli försenad en del. Finns stor chans att vi missar anslutningen i CPH imorgon.
 
agehall skrev:RKP lär gå mellan ARN och EWR ett tag framöver antar jag. Och vad den linjen slingas med då.SK910 har just lyckats avsluta boarding, så den kommer också bli försenad en del. Finns stor chans att vi missar anslutningen i CPH imorgon.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kollade planerade flygtiderna lite snabbt och om jag förstår rätt så är ni ca 1h sena just nu, utan att ha lyft. Och om allt går som förväntat i CPH med mellanlandning och anslutning så blir ni 3h sena? Trist, kan ju nästan hoppas på missad anslutning i CPH och en extra timmes väntan, synd med status så ni blir prioriterade...
 
Det tog sin tid och jädrars vad varmt det var i kabinen. Det är över 30C på marken och AC räckte inte till så man tvingades öppna alla dörrar för att få korsdrag.



På plussidan får man dock räkna att vi har dubbel besättning inatt, så service lär det inte bli ont om.
 
agehall skrev:På plussidan får man dock räkna att vi har dubbel besättning inatt, så service lär det inte bli ont om.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Assumption is the mother of all...

Att det är mer besättning ombord på SAS innebär ju inte att det blir mer service data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Väntar med spänning på en rapport om flighten imorgon bitti...
 
palmen skrev:Assumption is the mother of all...Att det är mer besättning ombord på SAS innebär ju inte att det blir mer serviceVäntar med spänning på en rapport om flighten imorgon bitti...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo, det är märkbart mycket mer folk som pysslar om oss längst fram nu. Inte minst har det tillkommit ett antal svenskspråkiga crew som kom från SK904.
 
palmen skrev:OK, tråkigt i så fall. Sånt som SAS absolut inte kan påverka och man får väl sätta det på kontot för "otur". Lär väl bli risk för RKP då framöver, kan ju hoppas jag får den till LAX om det blir långvarigtKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Som det ser ut just nu är både 939 och 903 försenade 2h från ARN idag, LN-RKT vänder tillbaka till LAX och 903 flygs av RKU som är på ingång från ORD, och eftersom att det inte är någon avgång till HKG idag(eller imorgon), tar LN-RKR flygningen till ORD, så SAS klarar sig med 3 plan idag, och imorgon.
 
Det var meningen (enligt fr24) att LN-RKM skulle genomfört SK904 (ankom som SK907) och att LN-RKS skulle genomfört SK908 (ankom som SK903). Men i sista minut valde uppenbarligen SAS att prioritera att få iväg planet till Oslo så det blev SK904 som fick stryka på foten och SK908 kom iväg i tid. SK910 försenades en dryg timme och har just nu landat på Kastrup cirka 45 minuter sen. Så det blir nog lite stressigt för en del passagerare med anslutningar.
 
935 försenat med en halvtimme väntandes på sent inkommande flyg från Stockholm. Meh, då hade man ju kunnat ta senare avgången därifrån....
 
agehall skrev:Om danskj-vlarna kan fixa sin passkontroll så hade det inte varit minsta problem. Nu kom vi bara lagom till boarding av SK1418.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jaja, där finns det ju potential i alla fall i motsats till Arlanda där det inte lär hända något. - Hej Polisens gränskontroll. Det är 2000-talet nu "host* Automatiska gränskontroller *host*
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top