Farnborough Airshow BC Träff 21 juli 2018

Dr. Miles skrev:British Airways erbjuder cash-upgrade till Club Europa på morgondagens BA779 till London, men jag avstår.Klicka för att utvidga...
Ser att 10F är ledigt ska vara nödutgång. Bättre än club europe data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
JensE skrev:Ser att 10F är ledigt ska vara nödutgång. Bättre än club europeKlicka för att utvidga...
Jag brukar att placera min ryggsäck under stolen framför mig på short haul flygningar, därför brukar jag inte att välja platsen vid nödutgång.
 
Jaha, nu fick jag meddelande från BA att jag borde checka in på BA781 (som ställdes in för fem månader sedan). Har de börjat ta över SAS IT-personal?
 
Göteborgsavdelningen ansluter med en representant i form av mig. Bor på Garden Inn vid LHR ikväll och på Hilton Tower Bridge imorgon. Lufthansa fram och tillbaka.
 
DT Greenwhich inatt. Imorrn blir det Radisson Hampshire å Leicster Square om någon är i närheten o vill ta en öl data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
@JensE och jag är redan inne i showområdet.

Var är ni alla andra?





img_20180721_100243-1280x960-jpg.77978
 
Jag är nyfiken på bilder från mässandata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ?
 
Ricci skrev:Jag är nyfiken på bilder från mässan?Klicka för att utvidga...
Min telefon dog.

Tror att @fcx har lite bilder.



Jag har varit på mässan sedan 2006, detta var den klart sämsta! Bli det ingen förbättring så hoppar jag över om två år.



Klart bäst tycker jag var A350-1000 visades hur tyst hon är samt hur sakta hon kan flyga.



Vackrast var/är DC6B från 1958, en dam som tar sig fram med galans i luftrummet.



Sedan vet jag inte om vi var på en kundträff för Red Bull, 70 % av maskinerna hade det företagets logga på sig



Sedan vill jag passa på och tacka de BC personer som jag mötte på mässan och framför allt @fcx som fick dra på mig hela dagen.



Beklagar att min telefon inte fungerade på hela dagen, vet nu hur det är att vara utan respirator.



Resan tillbaka till London tog 3 timmar, kaotisk med bussarna, överfulla tåg, o.s.v.
 
Kaptenen på BA780 säger att det finns ett tekniskt fel med APU och avgången är försenad.

Jag undrar om det här är något att göra med att @011430121 är ombord eller inte. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dr. Miles skrev:Kaptenen på BA780 säger att det finns ett tekniskt fel med APU och avgången är försenad.Jag undrar om det här är något att göra med att@011430121är ombord eller inte.Klicka för att utvidga...
Lika "roligt" varje gång eller hur man nu ska uttrycka det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det finns inget blåsmunstycke på takpanelen på det här Boeing 767 planet (i alla fall i Business class kabinen) så att det är ganska varmt i kabinen.

Snart börjar det att bli som en torrbastu...
 
Skönt att jag bytte flight då data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Flyga med 011 är inte helt utan risk!
 
Back
Top