Hur många Eurobonuspoäng tjänar jag?

Codesharefråga igen. Ska boka via united.com och har då valet att åka united från europa med garanterad 150 % intjäning, eller lufthansa som enligt lufthansas tabeller ska ge 200 %, men flighten säljs ju som "UAXXX" nånting, så jag antar att man inte kan vara säker.



Vad rekommenderar ni? Chansa på "operated by lufthansa" eller köra united? Finns det risk att få MINDRE än 150% om jag väljer lufthansa?
 
Rodnt skrev:Codesharefråga igen. Ska boka via united.com och har då valet att åka united från europa med garanterad 150 % intjäning, eller lufthansa som enligt lufthansas tabeller ska ge 200 %, men flighten säljs ju som "UAXXX" nånting, så jag antar att man inte kan vara säker.Vad rekommenderar ni? Chansa på "operated by lufthansa" eller köra united? Finns det risk att få MINDRE än 150% om jag väljer lufthansa?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Går den inte att boka direkt hos Lufthansa?
 
Jo, det är klart men resan innehåller delar mellan usa och sydamerika (dvs United), och då kostar det dubbelt så mkt via lufthansa.
 
Rodnt skrev:Vad rekommenderar ni? Chansa på "operated by lufthansa" eller köra united? Finns det risk att få MINDRE än 150% om jag väljer lufthansa?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag skulle aldrig chansa om jag ville få in poäng för en resa. Jag tror det blir svårt för oss att ge dig bättre råd än att varna dig för att det finns en risk för att du inte får några poäng alls om du bokar codeshare. Risken kanske är liten, men den är inte obefintlig.
 
Har jag förstått det rätt att F och A-klass med Swiss ger bara 200% (Samma som C-klass) till EB, men Lufthansa ger 300% för F och A-klass?
 
Tostarp skrev:Har jag förstått det rätt att F och A-klass med Swiss ger bara 200% (Samma som C-klass) till EB, men Lufthansa ger 300% för F och A-klass?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja.



Vilken del av SAS tabeller var oklara? (Helt seriös fråga - jag vill förstå varför detta inte var tydligt!)
 
Tabellerna är glasklara, inga tveksamheter där inte...



Frågan uppstod genom en kombination av att:

a) Jag litar inte riktigt på SAS nya hemsida, dvs är allt uppdaterat korrekt?

b) Enligt min förra fråga på forumet så svarade 'Palmen' att Swiss och Lufthansa tillhör båda 'Lufthansagruppen' och jag tycker det är konstigt att dessa 'tvillingbolag' har olika intjäning.



Det enda stället att få bekräftat tabellernas riktighet är på detta forum.



Nästa fråga är hur intjäningen kommer att förändras när LH går över till sitt nya system, kommer LX också att göra det?
 
Jag får väl försvara agehall lite data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Tabellerna är glasklara...
 
Tostarp skrev:a) Jag litar inte riktigt på SAS nya hemsida, dvs är allt uppdaterat korrekt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man ska nog utgå från att tabellerna är korrekta om det inte står uppenbara konstigheter (tex 30% för F - vore rätt uppenbart att det saknas en nolla...). Dock kan de ändras närsomhelst, så när du väl flyger så kanske du bara får 100% (högst otroligt, men det skulle kunna hända)




Tostarp skrev:b) Enligt min förra fråga på forumet så svarade 'Palmen' att Swiss och Lufthansa tillhör båda 'Lufthansagruppen' och jag tycker det är konstigt att dessa 'tvillingbolag' har olika intjäning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, det är inte så konstigt - de är olika bolag som oberoende av varandra är med i Star Alliance.




Tostarp skrev:Nästa fråga är hur intjäningen kommer att förändras när Lufthansa går över till sitt nya system, kommer LX också att göra det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det har vi ingen aning om utan det får framtiden utvisa.
 
Fick 1800 poäng med Swiss ZRH-ARN förra veckan. Det är 925 miles enligt gcmap och jag hade 200%. Någon som kan förklara hur det kunde bli 1800 och inte 2000?
 
Rodnt skrev:Fick 1800 poäng med Swiss ZRH-ARN förra veckan. Det är 925 miles enligt gcmap och jag hade 200%. Någon som kan förklara hur det kunde bli 1800 och inte 2000?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Borde väl iofs bli 1900 dom det har fungerat hittills, 2x925=1850 avrundat uppåt till närmsta 100-tal.

Det troligaste är kanske att SAS "förbättrat" sitt system till att göra matematiskt korrekta avrundningar istället för att alltid avrunda uppåt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Man avrundar först och multiplicerar sedan. Jag har fått 1800p med Swiss på sträckan ARN-ZRH åtminstone de senaste 3 åren. Har dock för mig att jag fick 2000p vid något tidigare tillfälle men kan inte leta reda på det just nu. Hade vi inte en tråd om att vissa städer verkar flytta på sig?
 
Rodnt skrev:Fick 1800 poäng med Swiss ZRH-ARN förra veckan. Det är 925 miles enligt gcmap och jag hade 200%. Någon som kan förklara hur det kunde bli 1800 och inte 2000?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är inte alltid gcmap är 100% samma som vad som står i "flygbolagens system" så det kan skilja lite i den faktiska antalet miles som de tycker att man rest. Kan slå åt båda hållen så att man ibland tjänar på det och ibland förlorar på det. Du får nog vända dig till SAS om du vill få ett mer korrekt svar av dom hur de anser att sträckan är under 900 miles.
 
palmen skrev:Det är inte alltid gcmap är 100% samma som vad som står i "flygbolagens system" så det kan skilja lite i den faktiska antalet miles som de tycker att man rest. Kan slå åt båda hållen så att man ibland tjänar på det och ibland förlorar på det. Du får nog vända dig till SAS om du vill få ett mer korrekt svar av dom hur de anser att sträckan är under 900 miles.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ok, intressant. Tänker inte bråka om 200 poäng, var mest nyfiken på en förklaring - denna känns mest rimlig även om den knappast gör det lättare för oss resenärer att planera..
 
palmen skrev:Det är inte alltid gcmap är 100% samma som vad som står i "flygbolagens system" så det kan skilja lite i den faktiska antalet miles som de tycker att man rest. Kan slå åt båda hållen så att man ibland tjänar på det och ibland förlorar på det. Du får nog vända dig till SAS om du vill få ett mer korrekt svar av dom hur de anser att sträckan är under 900 miles.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Rodnt skrev:Ok, intressant. Tänker inte bråka om 200 poäng, var mest nyfiken på en förklaring - denna känns mest rimlig även om den knappast gör det lättare för oss resenärer att planera..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
T ex Stockholm-London



Om man räknar mellan Stockholm (stad) - London (stad), avståndet är 894 miles.

Men om man räknar mellan Stockholm Arlanda - London Heathrow, avståndet är 911 miles.



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-lhr,sto-lon&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Great Circle Mapper



Jag vet inte om det finns liknande på Stockholm - Zürich, eftersom jag inte vet om det finns någon separat stadskod för Zürich.
 
År 2011 fick jag 2000 poäng med Swiss på sträckan Arlanda-Zurich och 2013 hade våra städer närmat sig varandra såpass mycket att jag då fick 1800 poäng för en businessklass biljett. Vem vet hur många år det dröjer innan det bara blir 1600 poäng? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AABack2ARN skrev:År 2011 fick jag 2000 poäng med Swiss på sträckan Arlanda-Zurich och 2013 hade våra städer närmat sig varandra såpass mycket att jag då fick 1800 poäng för en businessklass biljett. Vem vet hur många år det dröjer innan det bara blir 1600 poäng?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
I flygvärlden (speciellt inom bonusprogrammet) verkar det som att kontinentalplattorna rör sig fortare än vad vi tror. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



SAS avslöjar nya destinationer: Toronto, Hong Kong, Mexico City, Brunei och ... | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor




Dr. Miles skrev:Irian Jaya kanske? Dit Norwegian kan inte konkurrera med.och vem har ritat den här kartan? Följande område sitter ihop.Indien och Sri LankaAustralien och TasmanienJapan och SakhalinMalay halvön och SumatraFlorida och KubaKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Palazzi skrev:Förmodligen är det så jordens geografi ser ut när SAS startat dessa linjerKontinentalplattorna rör sig väl någon centimeter om året så alltså hintar SAS om att det kan dröja ett tagKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Hej,



Är det någon som vet hur många Eurbonus poäng följande rutt skulle ge?



CPH-VIE-DME T/R (Köpenhamn-Wien-Moskva med Austrian) business class i bokningsklass Z både för ut-/inresa.



Jag har undersökt intjäningstabell hos Eurobonus, men jag känner mig lite osäker eftersom det under europeiska rutter står från 300 p. angående Business Class, och sedan 150% för bokningsklass Z. Man borde väl få mer än 450 p. per segment, ifall man flyger business med Austrian, eller får man inte mer än så?



EuroBonus-partner – Austrian Airlines | SAS



Stort tack på förhand!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top