Nya inlägg Dagens inlägg Aktivitetsflöde Obesvarade trådar
Senaste nytt

Är följande route giltig på en SAS Eurobonus bokning?

palmen skrev:
Ja ANA slutar med 77W på den sträckan och då försvinner också First. Kommer inte ihåg när det sker men har för mig att det är nu vid sommartabellen om det inte redan trätt i kraft.
Klicka för att utvidga...
Har redan skett för ett tag sedan. Flög NRT-SIN i januari förra året och var sugen på att göra det i år igen, men se det gick inte. De kör 787 på den rutten nu.
 
Om man med Eurobonus poäng och 2-4-1 Amex-voucher vill boka en resa till Hawaii, är det då tillåtet att välja om man vill åka väster- eller österut från Europa?

Tack på förhand!
 
Nahoj skrev:
Om man med Eurobonus poäng och 2-4-1 Amex-voucher vill boka en resa till Hawaii, är det då tillåtet att välja om man vill åka väster- eller österut från Europa?

Tack på förhand!
Klicka för att utvidga...
Av någon anledning tillåter inte SAS att man åker via Asien trots att det är i stort sätt lika långt närmsta vägen. Fler som försökt och blivit nekade.
 
palmen skrev:
Av någon anledning tillåter inte SAS att man åker via Asien trots att det är i stort sätt lika långt närmsta vägen. Fler som försökt och blivit nekade.
Klicka för att utvidga...

Tack för ditt svar!

Om det skulle ha varit okej att även åka via Asien, skulle jag ha kombinerat två 2-4-1 vouchers i framtiden, och sett till att det skulle ha blivit två jorden runt resor (en i vardera riktning).

Får utforska min tanke. Möjligt att det kanske går att få ihop det ändå. Ett alternativ är väl att man köper t/r från Hawaii till Tokyo i kombination med två vouchers, eller att man väntar tills man fått tre vouchers.
 
Nahoj skrev:
Om det skulle ha varit okej att även åka via Asien, skulle jag ha kombinerat två 2-4-1 vouchers i framtiden, och sett till att det skulle ha blivit två jorden runt resor (en i vardera riktning).
Klicka för att utvidga...

Varför då? Jag förstår att man hellre vill nå Hawaii via Asien för att det finns mer premiumkabin att tillgå på det viset, men eftersom Eurobonus ändå inte tillåter några stopovers ser jag inte fördelen med att saxa bokningar bara för att få till nån slags jorden runt? Om du ändå tillbringar tiden på ett plan borde det inte spela någon roll om den kör vänster- eller högervarv till/från destinationen?

Och är det några 23h-stopp på vägen du vill åt, så borde du kunna uppnå samma stopp genom att ta en färd via USA och en via Asien (ja, om det varit tillåtet, då).

Kom ihåg att när du påbörjat en bonusresa är den inte alls ändrings- eller avbokningsbar längre, så om du saxar bokningar kommer dina returer vara helt låsta efter första vändan. Kör du en t/r i taget så kan du ändra/avboka nummer 2 fram till det är dags.
 
Kan man göra en open jaw bokning ARN-FRA-TYO-BKK, BKK-TYO-LAX? Finns det annars andra (giltiga) alternativ för en open jaw ARN-Asien(=destination)-LAX?
 
Andrew skrev:
Kan man göra en open jaw bokning ARN-FRA-TYO-BKK, BKK-TYO-LAX? Finns det annars andra (giltiga) alternativ för en open jaw ARN-Asien(=destination)-LAX?
Klicka för att utvidga...
Jag tror att förklaring finns i den här tråden. (jag gav ett liknande svar för ca en månad sedan i den här tråden: Är följande route giltig på en SAS Eurobonus bokning? | Sida 27 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor )

Open jaw biljett på SAS? (annan hemreseort än utreseort) | Sida 2 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor

Open Jaws "öppna munen" måste vara kortare än sträckan mellan avreseort och destination A/B.

Därför det är inga problem att ha open jaw mellan Bangkok och Los Angeles (när man har Stockholm som avreseort).


Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Hej!

Jag är rätt ny inom detta, skaffade SAS Amex i vintras och har strax tjänat ihop till min första 2-4-1 resa.
Destinationen är tänkt Dubai. Skulle därför vilja få testa First hos både Lufthansa och Singapore Airlines.
Undrar då om följande routing skulle varar giltlig?

map
 
You must log in or register to reply here.
Toppen