Är business class Arlanda-Helsingfors värt det?

  • Thread starter Thread starter Hachans
  • Start date Start date
H

Hachans

Guest
Ska flyga med Finnair för första gången nästa vecka. Statuslös som man är så kändes det konstigt, men jag ska vidare i Finland och SAS hade helt ärligt hutlösa priser och Finnair tog 1/4 av priset som SAS hade.



Hur som helst, efter min bokning så fick jag erbjudande om uppgradering för ett rimligt pris ARN-HEL och funderade på om man skulle prova. Är det värt att uppgradera sig på den korta flighten och få lounge osv på T2 på Arlanda? Jag fattar att det är ungefär som plus, men eftersom det är första turen med Finnair så tänkte jag det kunde vara kul att prova.



Så frågan är - värt det eller pengar i sjön?
 
Nu talar jag enbart från min egna uppfattning men att sitta längst fram i 50 minuter i exakt samma säten som på raderna bakom, nej tack! Då köper jag hellre till plats med extra benutrymme och får en i mitt tycke bättre produkt bakom skynket.



Ska du dock satsa på att bygga status på BA eller liknande, då är det en annan femma, men annars, håll dig därbak!
 
Får du en uppgradering till vad du tycker är ett rimligt pris skall du pröva. Jag tycker Finnairs business är snäppet över SAS på korta sträckor. Det är väl fortfarande så att man har blockat mittsäte på Finnair och det är mer värt än benutrymmet. Sedan får du ju tillgång till lounge. Jag hade definitivt valt business.
 
fcx skrev:Finnair serverar väl champagne på den sträckan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jodå, men på den korta sträckan i princip vägrar de helt enkelt att servera ifall flyget är proppfullt. Jag skulle aldrig betala extra för ARN-HEL på Finnair.
 
intressenten skrev:Nu talar jag enbart från min egna uppfattning men att sitta längst fram i 50 minuter i exakt samma säten som på raderna bakom, nej tack! Då köper jag hellre till plats med extra benutrymme och får en i mitt tycke bättre produkt bakom skynket.Ska du dock satsa på att bygga status på BA eller liknande, då är det en annan femma, men annars, håll dig därbak!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, inget statusbyggande här. Håller mig till Star Alliance för sånt.




Alf skrev:Får du en uppgradering till vad du tycker är ett rimligt pris skall du pröva. Jag tycker Finnairs business är snäppet över SAS på korta sträckor. Det är väl fortfarande så att man har blockat mittsäte på Finnair och det är mer värt än benutrymmet. Sedan får du ju tillgång till lounge. Jag hade definitivt valt business.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är ju inte så många säten i bredd på deras Embraer. Läste någon recension här om att det inte är garanterad seatblock. Däremot så verkar det inte vara så jättemycket bokat en måndag precis efter lunch till Helsingfors så man kanske får platsen ledig ändå.




FFlash skrev:Jodå, men på den korta sträckan i princip vägrar de helt enkelt att servera ifall flyget är proppfullt. Jag skulle aldrig betala extra för ARN-HEL på Finnair.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det var som tusan! Verkar inte vara supermycket bokat en måndag tidig eftermiddag dock...
 
Reste denna för ett par veckor sedan

ARN-HEL med Norra (E190)

HEL-ARN med Finnair (A319)



På Embraer:en får man ingen seatblock, så där hade jag inte betalat för uppgraderingen om jag inte behövt TP eller liknande för statussamlande. På A319 är det lite mer motiverat då det är garanterad block. Servicen hinner man inte med så mycket på en så kort resa så den biten motiverar inget för mig iallafall.
 
Innan SAS startade sin linje till HKG flög jag alltid Finnair och flög business rätt många vändor, man flög ju då morgonflyget till ARN ifrån HEL. Det var alltid vad proppat med affärsfolk i economy, knappt ett ledigt säte kvar. Lustigt nog kunde business gå i princip tom, med kanske 1-2 andra resenärer. Folk kollade alltid lite underligt på mig när jag satt där själv längst fram i mjukisbyxor och tshirt.



För att svara på frågan, det är inte värt mycke. Man brukar få en ganska god smörgås och ett glas med bubbel. Så på sin höjd är det värt 2-300kr extra.
 
Canadien skrev:. På A319 är det lite mer motiverat då det är garanterad block. Servicen hinner man inte med så mycket på en så kort resa så den biten motiverar inget för mig iallafall.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag glömde seatblock, den är kanske till nytta.

Servering är dock bara rågbröd med ost, that's it. Så spelet blir att slå rekord hur många Joseph Perrier man hinner beställa och njuta av. Kanske man får värde på sin upgrade då den är riktig champagne. Not my cup of tea iaf.



Förresten, är economy kabin proppfull så hander det rätt ofta att man blir bumpad till business ifall man har status. Rutten är kanske en av de sista kvar där man faktiskt vågar "hoppas på" op-up.
 
Nja skulle jag säga, om d vore andra vägen så e ju loungen värd en å annan krona lite beroende på hur bra intag man har men annars känns d nog som att du kan spara stålarna till ngt roligare... Just my 5 cents i denna tråd
 
Tack för all input! Har köpt loungeaccess (statuslös hos Finnair som man är...) på vägen tillbaka för då har jag lång väntetid och vill jobba medan jag väntar.



Får sova på saken om uppgradering, kommer ju behöva jobba en del på vägen dit också och kan man göra det i en lounge så är det ju lättare.
 
intressenten skrev:Ska du dock satsa på att bygga status på BA eller liknande, då är det en annan femma, men annars, håll dig därbak!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Uppgraderingar hos Finnair brukar inte ge statuspoäng, nu är det nog ett och ett halvt år sen jag uppgraderade sist men det gav noll poäng till BA. Nu skulle jag uppgraderat iallafal, men jag har blivit skadad.......
 
Här åkt business på sträckan. Champagne på flyger var inget problem. Tycker även Menzies T2 är ok. Priset avgör för var och en så svårt att säga värdet. I mitt fall var det bara en anslutning till vidare kong haul så betalade inget extra för det korta benet.
 
Fick för första gången någonsin erbjudande om att uppgradera sträckan HEL-ARN. €75/person. Tack men nej tack data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Övervägde faktiskt att testa enbart för att se hur poängen till AAdvantage skulle hanteras. Behöver inte mer poäng just nu för status men det kunde vara bra att veta för framtida situationer då det kanske finns ett reellt behov. Men likväl är €75x2 lite väl magstarkt så jag står över.
 
AABack2ARN skrev:Övervägde faktiskt att testa enbart för att se hur poängen till AAdvantage skulle hanteras. Behöver inte mer poäng just nu för status men det kunde vara bra att veta för framtida situationer då det kanske finns ett reellt behov. .Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inga extra poäng att hantera... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Då får det nog vara även i framtiden OM något erbjudande dyker upp... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top