Försämring SAS Eurobonus award till Nord Amerika (med inrikes anslutning)

  • Thread starter Thread starter Mr Carter
  • Start date Start date
M

Mr Carter

Guest
Jag har varit föräldraledig några månader och inte riktigt följt med vad som hänt den senaste tiden. Tycker att detta borde ha behandlats i en tidigare tråd men jag hittar inget. Jag ska precis boka en SAS bonusresa till USA och kollade för säkerhets skull om det skett någon förändring av poängkostnaden. Jag blir minst sagt förvånad när jag ser att SAS höjt poängkostnaden när jag lägger till en inrikes anslutning i USA eftersom det då blir en Star Alliance bokning, Economy från 70 000 till 110 000 poäng, Business från 110 000 till 150 00. Det kostar alltså 40 000 poäng mer idag att lägga till en inrikes anslutning. Väljer jag att avsluta min bonusresa vid en SAS destination kostar det 50 000 poäng mer att lägga till en inrikes anslutning (jämför med att istället köpa den för pengar, nackdelen är ju då att det inte blir en genomgående biljett).



Vi kommer att resa med våran dotter på 16 månader vilket gör att vi denna gång tänkte bespara Businesspassagerarna från hennes springande. Jag har varit van att betala 110 000 för Business men det är nu vad jag kommer få betala för Economy. Inte helt nöjd med denna förändring....i avdelningen allmänt gnäll.
 
Jag tror vi har diskuterat detta om den nya hemsidans tabeller visar rätt eller fel info
 
Mr Carter skrev:Jag har varit föräldraledig några månader och inte riktigt följt med vad som hänt den senaste tiden. Tycker att detta borde ha behandlats i en tidigare tråd men jag hittar inget. Jag ska precis boka en SAS bonusresa till USA och kollade för säkerhets skull om det skett någon förändring av poängkostnaden. Jag blir minst sagt förvånad när jag ser att SAS höjt poängkostnaden när jag lägger till en inrikes anslutning i USA eftersom det då blir en Star Alliance bokning, Economy från 70 000 till 110 000 poäng, Business från 110 000 till 150 00. Det kostar alltså 40 000 poäng mer idag att lägga till en inrikes anslutning. Väljer jag att avsluta min bonusresa vid en SAS destination kostar det 50 000 poäng mer att lägga till en inrikes anslutning (jämför med att istället köpa den för pengar, nackdelen är ju då att det inte blir en genomgående biljett).Vi kommer att resa med våran dotter på 16 månader vilket gör att vi denna gång tänkte bespara Businesspassagerarna från hennes springande. Jag har varit van att betala 110 000 för Business men det är nu vad jag kommer få betala för Economy. Inte helt nöjd med denna förändring....i avdelningen allmänt gnäll.Klicka för att utvidga...
Det är nog nya hemsidan som spökar där de verkar ha lagt in fel värden för vad det kostar i poäng, tex är First billigre än Business mellan/inom vissa zoner.

Rätt information ska vara enligt följande (har inte siffrorna för Star Alliance Economy i huvudet)

SAS GO - 60k

SAS PLUS - 80k

SAS Business - 100k



Star Alliance Business - 110k

Star Alliance First - 150k



Detta diskuterades igår i någon tråd med länkar till rätt point chart, någon kanske kan hitta den tråden och hänvisa dit.
 
Bokade i veckan. Ingen förändring av poängen som drogs.

110k för 2 med star alliance partner och voucher.
 
Förstod att detta skulle ha diskuterats tidigare någonstans, tittade dock inte i den diskussionen.



Jag bokar och ser helt enkelt vad det blir för poängkostnad, men det låter ju lovande att det är felskrivet i tabellen samt att det förra veckan var oförändrad kostnad data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Då har jag bokat resa och det är de gamla priserna som gäller, Economy 70 000. Det står alltså fel på SAS hemsida.
 
Mr Carter skrev:Då har jag bokat resa och det är de gamla priserna som gäller, Economy 70 000. Det står alltså fel på SAS hemsida.Klicka för att utvidga...
Är det inte ungefär samma kostnad att köpa biljetterna om man bokar economy? Visst, det kostar lite mer pengar, men du får ju en massa poäng istället för att bli av med en massa...
 
jerixon skrev:Bokade i veckan. Ingen förändring av poängen som drogs.110k för 2 med star alliance partner och voucher.Klicka för att utvidga...


Kort fråga; Är det någon som vet hur mycket det skiljer i skatter och bränsletillägg mellan t.ex en SAS Award ARN-ORD och sedan vidare med UA ORD-ATL jämfört med LH Award ARN-FRA och sedan FRA-ATL? Som jag förstått det enligt den här tråden så är poängåtgången densamma (110.000 i business).
 
Capa skrev:Kort fråga; Är det någon som vet hur mycket det skiljer i skatter och bränsletillägg mellan t.ex en SAS Award ARN-ORD och sedan vidare med UA ORD-ATL jämfört med LH Award ARN-FRA och sedan FRA-ATL? Som jag förstått det enligt den här tråden så är poängåtgången densamma (110.000 i business).Klicka för att utvidga...
Det beror på vilken klass du reser i, jag tippar på 1500-3500:- dyrare med Lufthansa, lägre siffran för ekonomi, högre för First.

Kolla i 2-4-1-tråden så kan du nog hitta exempel.
 
Capa skrev:Kort fråga; Är det någon som vet hur mycket det skiljer i skatter och bränsletillägg mellan t.ex en SAS Award ARN-ORD och sedan vidare med UA ORD-ATL jämfört med LH Award ARN-FRA och sedan FRA-ATL? Som jag förstått det enligt den här tråden så är poängåtgången densamma (110.000 i business).Klicka för att utvidga...
Enkelt sagt, SAS + United kostar ca 500kr, Lufthansa kostar ca 3000kr.
 
Ok, tack för svar! Alltså, så fort ett av segmenten inte är SAS så blir hela biljetten en *A-biljett, fattar. Är det bara SAS-metall som gäller eller kan det vara en SK flight operated by UA och fortfarande klassas som en SAS-Award? I övrigt är det väl ingen större skillnad på Nya SAS Business och LH Business? Måste läsa på. Ursäktar OT.
 
Capa skrev:Ok, tack för svar! Alltså, så fort ett av segmenten inte är SAS så blir hela biljetten en *A-biljett, fattar. Är det bara SAS-metall som gäller eller kan det vara en SK flight operated by UA och fortfarande klassas som en SAS-Award? I övrigt är det väl ingen större skillnad på Nya SAS Business och LH Business? Måste läsa på. Ursäktar OT.Klicka för att utvidga...
Det är alltid bolaget som utför flighten som räknas. Du får inga sas flight nummer på en award på andra bolag.

Personligen ser jag det lite som allsvenskan och superettan om att jämför sas Business med lufthansa. Det är sas som spelar i högsta ligan där.
 
agehall skrev:Är det inte ungefär samma kostnad att köpa biljetterna om man bokar economy? Visst, det kostar lite mer pengar, men du får ju en massa poäng istället för att bli av med en massa...Klicka för att utvidga...


Jag är helt enig med dig om att bäst valuta för poängen är att resa i Business eller First, men i det här fallet blir det ganska så stor prisskillnad tror jag. Jag har tidigare tänkt boka en bonusresa i Business till min fru och dotter medan jag själv skulle åka på en betald biljett. Tyvärr visade det sig bli väldigt dyrt för mig eftersom SAS inte har ngt avtal med Lufthansa över Atlanten. Sträckan det gällde då liksom nu är SDL-ARN (SK), ARN-FRA (SK), FRA-MCO (LH) och sedan TPA-ORD (UA), ORD-ARN (SK), ARN-SDL (SK). Detta gick bara att boka i bokningsklass C eller om det var J och då drog kostnaden iväg. Jag antar att det gäller samma regler i ekonomi, d.v.s. att endast någon av de högre bokningsklasserna är möjlig. Detta beror väl på att man måste boka enkelresor, en för utresan och en för hemresan.



Kostnaden (Skatter och avgifter) för ovan nämda bonusresa var 1 926:- per person. Men nu fick vi inte ihop pusslet så resan är avbokad och skjuten på framtiden.
 
Mr Carter skrev:Tyvärr visade det sig bli väldigt dyrt för mig eftersom SAS inte har ngt avtal med Lufthansa över Atlanten.Klicka för att utvidga...
Avtal finns det men SAS deltar inte i det Joint Venture över atlanten som LH med flera har.




Mr Carter skrev:Detta gick bara att boka i bokningsklass C eller om det var J och då drog kostnaden iväg.Klicka för att utvidga...
Du kan boka P-klass med LH via FRA.




Mr Carter skrev:Detta beror väl på att man måste boka enkelresor, en för utresan och en för hemresan.Klicka för att utvidga...
Nej, det ska du inte göra. Enkelresor kommer att vara vääääldigt dyrt. Du ska boka en open jaw som en resa. Det är inga konstigheter alls, men du får troligen boka hos Lufthansa och inte hos SAS för att få den rutt du vill ha.
 
Back
Top