Brandten
Medlem
Nej. För kort och okomplicerad flygning dit.
Har du info/länk? Går väl att flyga till DUS på något ologiskt sätt också så why not.
Semilive: Varför 63h resa är roligare än 31h - CES 2017 rapportering
- Thread starter Brandten
- Startdatum
Har du info/länk? Går väl att flyga till DUS på något ologiskt sätt också så why not.
Buffy
Medlem
Nä mena mer att mässan är sjuuukt stor, typ 18 hallar.Nej. För kort och okomplicerad flygning dit.
Har du info/länk? Går väl att flyga till DUS på något ologiskt sätt också så why not.
Ludvig Fredriksson
Medlem
Tack för ett grymt intressant reportage. Uppskattas verkligen!
Brandten
Medlem
Valde plats 6A på YUL-YYZ flighten. Hon sa att det inte fanns någon "liten kabin" på den här kärran och att business slutade på rad 9. Konstigt. Hon kanske inte förstod vad jag menade. Hur som helst så fanns det bara 3 platser kvar så knep denna. Behöll 1K på YYZ-MUC flighten då det bara fanns 2 platser kvar (4G och 6G vilket jag inte ville ha).
+ 2h turnaround (om det nu behövs så länge).
+ 1h 34min flygtid.
Landar ca 19:20 lokal tid och nästa har ordinarie tid 20:20 så borde gå bra. Blir inte så mycket lounge i Toronto men spelar inte så stor roll efter ha suttit här i Montreal nu.
Stämmer detta så är ju iallafall min LH2416 MUC-ARN tokrökt och jag lär bli ombokad till LH2418 som idag var 2h 22min försenat. Går bra nu!
Ska titta mer på den. Googlade men hittade bara massa skumma tyska sidor. Är det en stor mässa i klass med CES så får de väl banne mig styra upp lite hemsidor på Engelska?!
Tack för feedback (och till er alla andra också)! Såklart jätteskoj när så många är med på resan. Nästa år får ni vara med mer fysiskt.
AABack2ARN
Medlem
Om mina spekulationer/antaganden stämmer och uppgifterna på Flightradar avseende flygplan stämmer kan man inte annat än att konstatera att Air Canada är MYCKET dåliga på att uppge realistiska avgångstider
Brandten
Medlem
Ja jag har sedan länge fått gate change meddelande via någon TripCase, CheckMyTrip eller vart det var, men ingen i personalen eller kundtjänst här ser någon delay eller gate change ännu.Om mina spekulationer/antaganden stämmer och uppgifterna på Flightradar avseende flygplan stämmer kan man inte annat än att konstatera att Air Canada är MYCKET dåliga på att uppge realistiska avgångstider
Fast det är ju det hela den här tråden handlar om - action! Så jag tar en för laget.
Så länge dessa fortsätter att komma in så kan jag sitta här en stund.....
Lite kul med den här för den första GT´n som jag fick hade en citronskiva på kanten.
När jag beställde min andra frågade jag om gurka och hon lös upp som en sol och sa:
"Ohhhh you like cucumber?! I have seen it and heard about it but never had a guest ask for it in the lounge".
Hon tyckte det såg så gott ut att hon skulle börja ha det i baren nu så den som ville ha slapp hämta i buffén.
Last edited:
Brandten
Medlem
Montréal–Pierre Elliott Trudeau International Airport och Air Canada Maple Leaf Lounge (41 bilder).
Eftersom jag tycker att en TV fungerar så här...
....och inte så här....
Så försöker jag så ofta det går att hålla mig med liggande bilder. Här kommer ett gäng bilder där jag först sorterade ut just stående bilder men då försvann mycket av helheten så det får vara.
Checkout från hotellet gick smidigt och shuttlebussen stod och väntade. Det var jag med 3 väskor och en familj som skulle flyga Turkish Airlines TK36 med 14 väskor på bussen. Vet inte varför familjen åkte ut redan nu, går inte TK36 kl22:50? Iof kanske de också skulle förflytta sig till Toronto.
Ankom flygplatsen efter 5min bilfärd och blev avsläppt längst upp i terminalen vid dörr 7. AC´s incheck är vid dörr 2 så blev en liten promenad dit vilket inte var några problem då det finns nya lättrullande bagagevagnar här till skillnad mot många andra flygplatser där det oftast är jobbigare att rulla vagnen än att kånka väskorna. Gick direkt fram till Business Class checkindisken där jag var ensam för tillfället. Bytte plats från 1K till 6A och gick till säkerhetskontrollen där jag och 5 andra skulle gå igenom. Hela processen tog 10 minuter och var väldigt smidig! En sak som det är lätt att observera är också hur otroligt vänliga och samarbetsvilliga personalen ombord här. Känns som jag är på en annan planet om jag jämför med hur det var i New York.
Efter säkerhetskontrollen kom ut vid gate 48, avgång skulle ske från gate 50 och loungen ligger vid gate 53 så allt var nära och bra (om det nu blir så). Utsikten på domestic? plattan till höger om säkerhetskontrollen:
Eftersom loungen inte öppnade förren kl12:15 och jag var här kl11:45 så hade jag lite tid att slå av på presentshopping till FruBrandten och MiniBrandten.
Vet inte om det är gjort något omfattande renoveringsarbete här men hela flygplatsen fullkomligt osar ljust, fräscht och nytt med bra belysning och loungemusik överallt. Lägger också till att personalen som sagt är oerhört trevliga och tillmötesgående överallt, så är det här absolut en flygplats jag kommer besöka fler gånger när jag ska till USA!
Archibald - Microbrasserie Restaurant
Där till höger fanns det stora Fatboy´s man kunde ta sig en lur på. Hade jag bara kommit in här inatt så kunde det ha funkat. Tycker ändå det var väl värt 1129 SEK för hotellet trots allt.
Bra utsikt överallt i hela terminalen, åt båda håll.
Ingången till Air Canada´s Maple Leaf Lounge som är nyrenoverad och öppnades 2016-12-01.
Hissen till vänster eller trappan till höger upp och man möts av detta. En slags förlounge till loungen.
Bar som inte serverade något bubbel. Men enklare drinkar, öl och vin.
Det var bara jag och 3 andra i loungen så fanns gott om plats. Nu är det nog 50 personer här men det känns inte på något sätt trångt.
Finfin utsikt från min plats. Lite sallad, smörgås och en GT.
Businessdelen där man kan sitta och jobba ganska ostört.
Kaffemaskinen i businessdelen.
Avskärmade relaxfåtöljer med utsikt mot plattan. Heaven!
Diverse tidningar/magasin att låna.
Inredning.
Thai noodle soup. Väldigt god!
Morotssoppa. Också väldigt gott!
Lite nacho chips med en tyvärr något sur salsa istället för stark.
Sprang ner och växlade mitt pass mot en duschrumsnyckel för att visa hur den ser ut.
Återigen, vilket man kanske ska förvänta när det är nytt, väldigt fräscht!
Toaletten bredvid.
Var ju tvungen att testa och jämföra båda kaffemaskinerna. Fanns en större riktig baristamaskin i baren men det var så många spakar på den så hon visste inte hur den skulle opereras.
Loungernas mest använda WMF 1500S vs Keurig Eccellenza Touch.
WMF vann lätt eftersom den hade färsk mjölk.
Ska påbörja CES rapporteringen strax men nu taxade precis G-GFAJ bredvid och parkerade vid Gate 50 så ska gå iväg och kolla status så jag inte missar något flyg.
Men just nu, ingen gate change trots appen (vilken det nu var) rapporterat detta.
Real world vs automatiserat app-trams - 1-0
Edit: Personalen säger fortfarande "on-time" så boarding om 15 minuter.
Eftersom jag tycker att en TV fungerar så här...
....och inte så här....
Så försöker jag så ofta det går att hålla mig med liggande bilder. Här kommer ett gäng bilder där jag först sorterade ut just stående bilder men då försvann mycket av helheten så det får vara.
Checkout från hotellet gick smidigt och shuttlebussen stod och väntade. Det var jag med 3 väskor och en familj som skulle flyga Turkish Airlines TK36 med 14 väskor på bussen. Vet inte varför familjen åkte ut redan nu, går inte TK36 kl22:50? Iof kanske de också skulle förflytta sig till Toronto.
Ankom flygplatsen efter 5min bilfärd och blev avsläppt längst upp i terminalen vid dörr 7. AC´s incheck är vid dörr 2 så blev en liten promenad dit vilket inte var några problem då det finns nya lättrullande bagagevagnar här till skillnad mot många andra flygplatser där det oftast är jobbigare att rulla vagnen än att kånka väskorna. Gick direkt fram till Business Class checkindisken där jag var ensam för tillfället. Bytte plats från 1K till 6A och gick till säkerhetskontrollen där jag och 5 andra skulle gå igenom. Hela processen tog 10 minuter och var väldigt smidig! En sak som det är lätt att observera är också hur otroligt vänliga och samarbetsvilliga personalen ombord här. Känns som jag är på en annan planet om jag jämför med hur det var i New York.
Efter säkerhetskontrollen kom ut vid gate 48, avgång skulle ske från gate 50 och loungen ligger vid gate 53 så allt var nära och bra (om det nu blir så). Utsikten på domestic? plattan till höger om säkerhetskontrollen:
Eftersom loungen inte öppnade förren kl12:15 och jag var här kl11:45 så hade jag lite tid att slå av på presentshopping till FruBrandten och MiniBrandten.
Vet inte om det är gjort något omfattande renoveringsarbete här men hela flygplatsen fullkomligt osar ljust, fräscht och nytt med bra belysning och loungemusik överallt. Lägger också till att personalen som sagt är oerhört trevliga och tillmötesgående överallt, så är det här absolut en flygplats jag kommer besöka fler gånger när jag ska till USA!
Archibald - Microbrasserie Restaurant
Där till höger fanns det stora Fatboy´s man kunde ta sig en lur på. Hade jag bara kommit in här inatt så kunde det ha funkat. Tycker ändå det var väl värt 1129 SEK för hotellet trots allt.
Bra utsikt överallt i hela terminalen, åt båda håll.
Ingången till Air Canada´s Maple Leaf Lounge som är nyrenoverad och öppnades 2016-12-01.
Hissen till vänster eller trappan till höger upp och man möts av detta. En slags förlounge till loungen.
Bar som inte serverade något bubbel. Men enklare drinkar, öl och vin.
Det var bara jag och 3 andra i loungen så fanns gott om plats. Nu är det nog 50 personer här men det känns inte på något sätt trångt.
Finfin utsikt från min plats. Lite sallad, smörgås och en GT.
Businessdelen där man kan sitta och jobba ganska ostört.
Kaffemaskinen i businessdelen.
Avskärmade relaxfåtöljer med utsikt mot plattan. Heaven!
Diverse tidningar/magasin att låna.
Inredning.
Thai noodle soup. Väldigt god!
Morotssoppa. Också väldigt gott!
Lite nacho chips med en tyvärr något sur salsa istället för stark.
Sprang ner och växlade mitt pass mot en duschrumsnyckel för att visa hur den ser ut.
Återigen, vilket man kanske ska förvänta när det är nytt, väldigt fräscht!
Toaletten bredvid.
Var ju tvungen att testa och jämföra båda kaffemaskinerna. Fanns en större riktig baristamaskin i baren men det var så många spakar på den så hon visste inte hur den skulle opereras.
Loungernas mest använda WMF 1500S vs Keurig Eccellenza Touch.
WMF vann lätt eftersom den hade färsk mjölk.
Ska påbörja CES rapporteringen strax men nu taxade precis G-GFAJ bredvid och parkerade vid Gate 50 så ska gå iväg och kolla status så jag inte missar något flyg.
Men just nu, ingen gate change trots appen (vilken det nu var) rapporterat detta.
Real world vs automatiserat app-trams - 1-0
Edit: Personalen säger fortfarande "on-time" så boarding om 15 minuter.
Last edited:
Brandten
Medlem
Brandten
Medlem
Om mina spekulationer/antaganden stämmer och uppgifterna på Flightradar avseende flygplan stämmer kan man inte annat än att konstatera att Air Canada är MYCKET dåliga på att uppge realistiska avgångstider
Vi har inte börjat boarding än och det står fortfarande on-time. Haha vilka optimister!
