Aegean Miles&Bonus användningsfrågor tråd

Hylve skrev:Thai borde inte vara några större problem att hitta, tex. MUC-BKK-SYD. Vill du åka A380 kan du ta CDG-BKK-SYD eller LHR-BKK-SYD istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tackar, precis såna tips jag var ute efter!

Alltså kombinationen ett byte och god tillgänglighet.

Melbourne, Perth eller till och med Auckland skulle var intressant också, det sistnämnda mest för att det är en Star-hub. Annars är ju detta ingen stark Star Alliance-region kan man snabbt konstatera.



Edit: Det är genomgående Air China via Peking och Asiana via Seoul som har bäst tillgänglighet på alla sökningar jag gjort hittills. Mycket ont om tillgänglighet på andra bolag med bara ett byte (två byten vore inga problem alls, men funkar ju inte med M&B). Perioden jag kollar är mitten av januari till mitten av mars ungefär.
 
Air New Zealand flyger till Hong Kong, Shanghai, Singapore, Tokyo, Osaka (säsongstrafik) som har flighter till/från Europa.

I teorin kan du flyga London-Auckland (via Los Angeles) också, men jag har inte sett ledig plats i Business class på denna sträcka för lång tid.
 
Tack, doktorn! LHR-LAX-AKL hade varit riktigt intressant, men kan tänka mig att efterfrågan är hög.



Går det att söka awards med Singapore Airlines på något smidigt sätt (går väl inte via United), eller gör jag bäst i att glömma det alternativet helt pga ont om awardplatser?



Tycker Seoul med Asiana lockar mest av de få alternativ jag sett hittills, läst bra omdömen om bolaget och det kanske rentav går att ta någon stadsrundtur om man har byte en hel dag där?

Peking har nästan för mycket sevärdheter för bara en dag och Air China har jag läst varierande omdömen från.
 
NyfikenGrau skrev:Går det att söka awards med Singapore Airlines på något smidigt sätt (går väl inte via United), eller gör jag bäst i att glömma det alternativet helt pga ont om awardplatser?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag antar att du har missat min senaste guide. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



[Tips] Sökning av Singapore Airlines awardplatser på ConnectMiles



OBS. Det verkar som att ConnectMiles kan inte visa tillgänglighet av Singapore Airlines Business class / First class award på Airbus A350, A380 samt Boeing 777-30ER (77W).




NyfikenGrau skrev:Tycker Seoul med Asiana lockar mest av de få alternativ jag sett hittills, läst bra omdömen om bolaget och det kanske rentav går att ta någon stadsrundtur om man har byte en hel dag där?Peking har nästan för mycket sevärdheter för bara en dag och Air China har jag läst varierande omdömen från.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Observera att Asiana flyger mellan Seoul och Sydney med Airbus A380 men de säljer inte First class på denna sträcka.





screenshot20170104-01-oz-png.59638
 
Dr. Miles skrev:Jag antar att du har missat min senaste guide.[Tips] Sökning av Singapore Airlines awardplatser på ConnectMilesOBS. Det verkar som att ConnectMiles kan inte visa tillgänglighet av Singapore Airlines Business class / First class award på Airbus A350, A380 samt Boeing 777-30ER (77W).Observera att Asiana flyger mellan Seoul och Sydney med Airbus A380 men de säljer inte First class på denna sträcka.Visa bifogad bild 59638Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Den hade jag helt missat, tack för länken data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Man får i alla fall Nej som svar mycket snabbare än vid sökningar på United..inget napp alls hittills efter mer än 30 sökningar. Har troligen göra med flygplansmodellerna så jag ska koll upp varifrån i Europa de inte flyger med ovan nämnda plan.
 
NyfikenGrau skrev:Den hade jag helt missat, tack för länkenMan får i alla fall Nej som svar mycket snabbare än vid sökningar på United..inget napp alls hittills efter mer än 30 sökningar. Har troligen göra med flygplansmodellerna så jag ska koll upp varifrån i Europa de inte flyger med ovan nämnda plan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
United.com visar inte Singapore Ailrines awardplatser över huvud taget.



Jag tror att det är endast Köpenhamn, Istanbul och Roma de flyger med Boeing 777-200ER.

Andra europeiska destinationer är med Airbus A350, A380 eller Boeing 777-300ER.
 
Dr. Miles skrev:Ett annat alternativ är: Europa-Taipei-Brisbane med EVA Air (BR).EVA Air flyger mellan Amsterdam (via Bangkok), London LHR (via Bangkok), Wien (via Bangkok), Paris CDG (direkt) och Taipei TPE.Brisbane är EVA Airs enda destinationen i Oceanien.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det här låter mycket intressant, åtminstone från CDG då ju de andra avreseflygplatserna väl innebär 2 stopp. Åtminstone på Uniteds sida och Aegean lär väl inte vara snällare i bedömningen kan jag tänka mig.

Perth med South African är ett annat lite udda alternativ där jag hittat tillgänglighet, men det är inte lätt generellt med Europa-Australien på ett byte, om man undantar via Peking eller Seoul.
 
Om du ska åka närmsta 3 månaderna så är med största sannolikhet det mesta intressanta redan uppbokat sedan lång tid tillbaka då de tär högsäsong att åka till både Thailand och Australien den närmsta tiden.

Är man bara ute i god tid 10-11 månader brukar det "aldrig" vara problem att hitta resor med Thai.



Miles & Bonus största nackdel är som sagt att man bara får ha 1 stopp på en bonusresa så alternativen på resvägar blir väldigt få.
 
NyfikenGrau skrev:Det här låter mycket intressant, åtminstone från CDG då ju de andra avreseflygplatserna väl innebär 2 stopp.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast layover i Taipei blir väldigt lång om man flyger Paris-Taipei-Brisbane.



Flyget från Paris landar Taipei runt kl. 07 på morgonen och flighten till Brisbane avgår från Taipei runt kl. 23 på natten.
 
palmen skrev:Är man bara ute i god tid 10-11 månader brukar det "aldrig" vara problem att hitta resor med Thai.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Detta låter mycket lovande! Har svårt att tänka mig något annat Star-bolag som är så optimerat avseende förbindelser, restid och kanske då även tillgång. Då ska jag kolla framåt mars inför nästa vinter.



Jag vet att jag är naivast i universum ibland, men jag hoppas lite på att Thai är ett av bolagen som börjar flyga på Berlin när den nya flygplatsen öppnar...nästa år..sägs det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Det var iaf vad ryktena sade inför den tänkta invigningen 2012...
 
Dr. Miles skrev:Fast layover i Taipei blir väldigt lång om man flyger Paris-Taipei-Brisbane.Flyget från Paris landar Taipei runt kl. 07 på morgonen och flighten till Brisbane avgår från Taipei runt kl. 23 på natten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag skulle framför allt ha problem med ankomst 7 på morgonen, då businessfrukost redan vid 5-tiden känns bortkastat för mig. Med detta sagt vore det ganska intressant att ta en dagsrundtur i Taipei data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NyfikenGrau skrev:Detta låter mycket lovande! Har svårt att tänka mig något annat Star-bolag som är så optimerat avseende förbindelser, restid och kanske då även tillgång. Då ska jag kolla framåt mars inför nästa vinter.Jag vet att jag är naivast i universum ibland, men jag hoppas lite på att Thai är ett av bolagen som börjar flyga på Berlin när den nya flygplatsen öppnar...nästa år..sägs detDet var iaf vad ryktena sade inför den tänkta invigningen 2012...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Undvik kombination av THAI och avresa från London tillsammans med ankomst till Sydney, ifall du vill sänka summan av flygskatter och bränsletillägg.



Summan av flygskatter och bränsletillägg på London->Bangkok->Sydeny kostar ca 525 GBP (ca 620 EUR) per enkelresa i Business class / First class och det är för enkelresa.



THAI har bland de dyraste bränsletillägg.

Både London och Sydney har relativt höga flygplatsskatter och avresa från Storbritannien triggar UK APD (Air Passenger Duty).
 
Tackar, mycket nyttig info! Det är inget jag vore beredd att betala för bonusresa, nej.



Arlanda kanske vore ett intressant alternativ med Thai, också ankomst tidigt på morgonen i BKK men United antyder väldigt lågt tillägg på den sträckan.
 
NyfikenGrau skrev:Tackar, mycket nyttig info! Det är inget jag vore beredd att betala för bonusresa, nej.Arlanda kanske vore ett intressant alternativ med Thai, också ankomst tidigt på morgonen i BKK men United antyder väldigt lågt tillägg på den sträckan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
United Mileage Plus debiterar inte bränsletillägg på bonusresor så kontantsumman som visar där är endast flygskatter (+ deras avgifter).



Lite gammal info (2014) men här kan du se sammanställning av bränsletillägg (för resa mellan Europa-Asien) hos olika flygbolag.



Jämförelse av olika flygbolags bränsletillägg (Europa-Asien) | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor
 
Ok! Blir väl att skaffa expertflyer märker jag, alternativt telefonterrorisera Aegean data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NyfikenGrau skrev:Ok! Blir väl att skaffa expertflyer märker jag, alternativt telefonterrorisera AegeanKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Skatt och bränsletillägg-mässigt är ANA till Sydney best value.



ca 120 EUR totalt från Frankfurt.





screenshot20170104-03-nh-png.59640





Om du tar Bryssel istället för Frankfurt, kan du sänka summan till ca 75 EUR.

Det är kanske bättre alternativ för dig då du måste ta dig till Frankfurt. Till Bryssel kan du flyga med Brussels Airlines relativt billigt.
 
Ja visst ja, ita matrix finns ju också, dags för kaffe!



Det där ser inte dumt ut alls! Helt klart bäst hittills om man bara hittar platser. Man skulle alltså betala 5736,78 - 5617,00 = 119,78 € för Frankfurt-Sydney, eller kan det tillkomma ytterligare "Aegean-specifika" avgifter?
 
NyfikenGrau skrev:Det där ser inte dumt ut alls! Helt klart bäst hittills om man bara hittar platser. Man skulle alltså betala 5736,78 - 5617,00 = 119,78 € för Frankfurt-Sydney, eller kan det tillkomma ytterligare "Aegean-specifika" avgifter?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bokningsavgift 20 EUR per bokning tillkommer. (om du bokar två enkelresor blir det 40 EUR)



Posta din lyckade bokning av bonusresor här 2016 | Sida 24 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top