På vilka linjer kan man flyga med widebody-plan inom Europa?

Alltid är kanske överdrivet att säga men det är en bra grundregel, inom Europa, att widebody betyder att planet är utrustat med stolar för långdistanstrafik medan narrowbody betyder stolar för kortdistanstrafik(i business betyder det samma som i ekonomiklass).



För egen del kan jag lägga till att widebody i praktiken också innebär en chans att prova ett mer udda sällskap utifrån mitt normala resmönster.
 
Tommy skrev:Uk inrikes med BA flera sträckor med 767Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men BA hör till undantaget som har ett flertal widebody-kärror konfigurerade för shorthaul. I de flesta fall är det som skrivs ovan kärror som är konfigurerade för longhaul som kan hamna på kortare rutter.
 
IBERIA between January and March 2016 plans to operate A330-200 aircraft on a number of European routes,

ahead of gradual deployment on International flights



eff 19JAN16 Madrid – Las Palmas Up to 7 weekly (until 28FEB16, as well as 25MAR16)

eff 19JAN16 Madrid – Lisbon 1-2 weekly (Selected weeks until 18FEB16)

eff 20JAN16 Madrid – Geneva 1-2 weekly (until 20MAR16)

eff 22JAN16 Madrid – Paris Orly 1-3 weekly (Except selected dates)

eff 23JAN16 Madrid – London Heathrow 3-4 weekly (Except first-half of Feb 2016)

eff 24JAN16 Madrid – Barcelona 1 weekly (until 28FEB16)

eff 19FEB16 Madrid – Milan Malpensa 1-2 weekly (until 18MAR16, except 27FEB16 – 10MAR16)



(Madrid-Heathrow har det varit minst en avgång varje dag i flera år med A330/A340 och BA767)



IBERIA Outlines A330-200 European Operations in 16Q1 | Airline Route
 
Homer skrev:IBERIA between January and March 2016 plans to operate A330-200 aircraft on a number of European routes,ahead of gradual deployment on International flightseff 19JAN16Madrid – Las PalmasUp to 7 weekly (until 28FEB16, as well as 25MAR16)eff 19JAN16Madrid – Lisbon1-2 weekly (Selected weeks until 18FEB16)eff 20JAN16Madrid – Geneva1-2 weekly (until 20MAR16)eff 22JAN16Madrid – Paris Orly1-3 weekly (Except selected dates)eff 23JAN16Madrid – London Heathrow3-4 weekly (Except first-half of Feb 2016)eff 24JAN16Madrid – Barcelona1 weekly (until 28FEB16)eff 19FEB16Madrid – Milan Malpensa1-2 weekly (until 18MAR16, except 27FEB16 – 10MAR16)(Madrid-Heathrow har det varit minst en avgång varje dag i flera år med A330/A340 och BA767)IBERIA Outlines A330-200 European Operations in 16Q1 | Airline RouteKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Och dessa A330-200 är sprillans nya
 
Ingen har skrivit att Finnair flyger vissa avgångar från Helsingfors till både Bryssel och London med widebody. Tror båda har typ 3 avgångar per vecka.
 
Air Europa använder ibland A330 Madrid - Gran Canaria/Teneriffa (synd att man inte får Business hela vägen till det priset)









air-europa-jpg.47688
 
Jag tänker mig att om man har sökt efter flyg och tittar på sökresultaten, hur vet man då vilka som är widebody? Finns det så pass få olika widebody-flygplansmodeller att man kan memorera de vanligaste förekommande?
 
Budgetresenär skrev:Jag tänker mig att om man har sökt efter flyg och tittar på sökresultaten, hur vet man då vilka som är widebody? Finns det så pass få olika widebody-flygplansmodeller att man kan memorera de vanligaste förekommande?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det kommer med erfarenheten. A340 är widebody, A320 inte widebody... tex. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Morgan skrev:Tänk dock på att A318 och A319 hör till A320—serien, dvs narrow body!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
@thh skrev inget om A318 eller A319 är widebody plan så förstår jag inte varför du påpekar det.

Om du tänker att påpeka allt som inte finns i hans/hennes inlägg, fattas det en hel drös av flygplansmodeller...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top