Mileage run Stockholm - Bangkok?

M

majer

New member
Hej,




Jag har i nuläget EBS och har 19575 poäng kvar till EBG, perioden går ut 30:e juni. Jag har möjlighet att göra en mileage run under kristihimmelfärdshelgen. Frågan är bara hur och vad är vettigast?




Möjligheter:


I tjänsten har jag en t/r ARN - KWI i Y. Om jag lyckas flyga med LH ger denna blijett mig 2x(800+2500) = 6600 poäng. Återstår 12975. Dock vågar jag inte räkna helt med denna biljett eftersom resebyråns trånga regler kanske sätter mig på något icke-Staralliance.




Privat har jag en resa ARN - BKK bokad med Swiss i C. Denna biljett ger mig >26000 poäng och gör mig således till EBG.


Detta är dock en fullflexbiljett som jag tänkte använda för sommarsemestern, känns lite väl dyrt att använda denna enbart för att kvalificera sig till EBG.


Ett annat alternativ är SAS ARN - BKK i Y+ t/r vilket skulle ge mig 20700 poäng = EBG. Denna går loss på 13797kr. Pris och poängintjäning är likvärdig med ARN - PVG-rutten.




Finns det några andra vettiga alternativ?




//Majer
 
Hej Ubbe,



Svårt att säga, jag gissar att du fått fram en resa med SAS men jag har ingen aning om poängintjäning på denna resa? Dessutom måste jag då ta mig ner till CPH på något sätt vilket får mig att tro att totalpriset blir i det närmaste detsamma som jag fått ovan för ARN - BKK?
 
Du kan inte göra en deal med arbetsgivaren om tjänsteresan, att du bokar den själv på sätt som du själv bestämmer och betalar mellanskillnaden privat mot det pris er resebyrå plockar fram? Känns ju som att forumet då kan hitta en lagom kreativ routing så du kommer upp i massa poäng på den biljetten?
 
100% i alla ekonomiklasser från igår data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
majer skrev:Hej Ubbe,Svårt att säga, jag gissar att du fått fram en resa med SAS men jag har ingen aning om poängintjäning på denna resa? Dessutom måste jag då ta mig ner till CPH på något sätt vilket får mig att tro att totalpriset blir i det närmaste detsamma som jag fått ovan för ARN - BKK?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den ger 10.800 i Y.

ARN-BKK t/r i Extra ger 17700 via CPH
 
Om du hade kunnat resa Lördag - Tisdag efter Kristi Himmelfärd så kan du flyga M (om du vill) mellan ARN-BKK (via CPH) för 7700kr vilket ger dig 13 570 poäng med silverbonusen. Inte fy skam faktiskt och förutsatt att du får igenom jobbresan rätt, räcker det till EBG.



Men det beror väl lite på vilken klass du helst flyger i. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack för alla svar.

Det blev ARN - BKK i Y+, lägger in ett hopp om att kunna poänguppgradera till C vid incheckning.

Nu är EBG säkrat (förstår att en del på forumet ogillar denna åtgärd).

Detta blir dessutom min första mileage run, eller om man ska kalla det för EBG-run?
 
majer skrev:Tack för alla svar.Nu är EBG säkrat (förstår att en del på forumet ogillar denna åtgärd).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det har jag svårt att tro att någon inte skulle gilla det!


Hoppas det blir en rolig resa och njut av EBG statusen!
 
majer skrev:Nu är EBG säkrat (förstår att en del på forumet ogillar denna åtgärd).Detta blir dessutom min första mileage run, eller om man ska kalla det för EBG-run?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Förklara gärna hur du tänker när det gäller det där med ogilla..
 
Najk skrev:Det har jag svårt att tro att någon inte skulle gilla det!Hoppas det blir en rolig resa och njut av EBG statusen!Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Tack!




Ubbe skrev:Förklara gärna hur du tänker när det gäller det där med ogilla..Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag har fått uppfattningen här på forumet att en del inte är så glada över att SAS sänkt gränsen för EBG från 70000 till 50000 poäng. Argument som bl a att det kommer bli överfullt i loungerna har figurerat. Jag har stor respekt till de som kämpat >70000 poäng för att nå EBG eller 100000 för Senator. Jag kommer inte kräva att bli behandlad som flygbolagets guldkund då jag ändå inser att jag "snikat" in till EBG. Till er glädje kan jag meddela att jag inte kommer bidra så mycket till överbefolkningen i loungerna. Jag flyger inte så ofta, men när jag flyger är det alltid long haul, oftast till Asien.


Ber om ursäkt om jag varit otydlig.
 
Jag skulle aldrig betala 10.000 kr privat för att bli EBG... sorry. Fixa ett Diners Club kort istället och gå in på deras lounger istället
 
majer skrev:Jag har fått uppfattningen här på forumet att en del inte är så glada över att SAS sänkt gränsen för EBG från 70000 till 50000 poäng. Argument som bl a att det kommer bli överfullt i loungerna har figurerat. Jag har stor respekt till de som kämpat >70000 poäng för att nå EBG eller 100000 för Senator.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du har förtjänat ditt Guldkort likväl som alla andra utifrån de regler som gäller. Ingen kan klaga på det. Jag kör själv ett A3 race i nov-dec för att få *A guld och så helt enligt regelverket men visst är det snikvarianten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Blir någon sur för det så OK! Deras bekymmer.

Jag har guldkort eller mer på flera hotellkedjor men inte bott ihop något av dem. Denna sidan går ju delvis ut på att tveaka systemet, att hitta fynden, att hitta det felaktigt prissatta businessbiljetten. Den som slänger upp 150K Skr för en first interkontinentalbiljett och därmed förtjänat guldkort har ju bara använt pengar och inget smart tänkande... Kreativ routing och bra biljetter i god klass till bra pris är mycket roligare.

Om 19 dagar åker min fru och jag till Shanghai för 40000 poäng och 960:- Skr. Guldkant data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jag åker c-klass runt i asien till jul för någon tusenlapp eftersom jag utnyttjat de poängerbjudanden som jag hittat..

Njut istället av de möjligheter du lyckas få. Livet är kort och bör vara bra...
 
majer skrev:Jag har fått uppfattningen här på forumet att en del inte är så glada över att SAS sänkt gränsen för EBG från 70000 till 50000 poäng. Argument som bl a att det kommer bli överfullt i loungerna har figurerat. Jag har stor respekt till de som kämpat >70000 poäng för att nå EBG eller 100000 för Senator.Jag kommer inte kräva att bli behandlad som flygbolagets guldkund då jag ändå inser att jag "snikat" in till EBG. Till er glädje kan jag meddela att jag inte kommer bidra så mycket till överbefolkningen i loungerna. Jag flyger inte så ofta, men när jag flyger är det alltid long haul, oftast till Asien.Ber om ursäkt om jag varit otydlig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Vadan denna brasklapp? Som flera påpekat är det få om någon här som missunnar dig ditt guldkort. Och de som kan tänkas göra det kan knappast hävda något annat än deras högst personliga åsikt som grund för missnöje. Jag skulle vilja påstå att så gott som alla här antingen är eller vill bli sluga bonusjägare som nyttomaximerar in sig så högt det bara går. Åsikter från blåblod som alltid betalar fullpris för att flyga i förstaklass, om att en hög med IT-konsulter (tycks vara överrepresenterade på BC) nästlar sig in "där de inte hör hemma" lär knappast vara något som rör den genomsnittliga poängsamlande affärsresenären i ryggen. Hur kan en sådan då, med god min, hävda att en annan person som råkat få lite mer valuta för pengarna har "snikat sig in"?
 
majer skrev:Tack!Jag har fått uppfattningen här på forumet att en del inte är så glada över att SAS sänkt gränsen för EBG från 70000 till 50000 poäng. Argument som bl a att det kommer bli överfullt i loungerna har figurerat. Jag har stor respekt till de som kämpat >70000 poäng för att nå EBG eller 100000 för Senator. Jag kommer inte kräva att bli behandlad som flygbolagets guldkund då jag ändå inser att jag "snikat" in till EBG. Till er glädje kan jag meddela att jag inte kommer bidra så mycket till överbefolkningen i loungerna. Jag flyger inte så ofta, men när jag flyger är det alltid long haul, oftast till Asien.Ber om ursäkt om jag varit otydlig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tillhör väl en av de som är mest negativ till sänkningen och snarare skulle vilja se en höjning till typ 100k eller så.



Ta inte åt dig personligen. Jag är kritisk mot systemet och dess regler som det ser ut just nu, men det är spelreglerna vi får leva med just nu. Har du uppnått EBG så har du precis samma status som jag har hos SAS och *A och ska givetvis förvänta dig samma behandling.
 
mankan69 skrev:Jag skulle aldrig betala 10.000 kr privat för att bli EBG... sorry. Fixa ett Diners Club kort istället och gå in på deras lounger iställetKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Alla värderar saker olika. Jag kände att det var värt +10k för att bli EBG. Sen får jag ju en långhelg i Thailand också, får ta med det i beräkningen också.




Ubbe skrev:Du har förtjänat ditt Guldkort likväl som alla andra utifrån de regler som gäller. Ingen kan klaga på det. Jag kör själv ett A3 race i nov-dec för att få *A guld och så helt enligt regelverket men visst är det snikvariantenBlir någon sur för det så OK! Deras bekymmer.Jag har guldkort eller mer på flera hotellkedjor men inte bott ihop något av dem. Denna sidan går ju delvis ut på att tveaka systemet, att hitta fynden, att hitta det felaktigt prissatta businessbiljetten. Den som slänger upp 150K Skr för en first interkontinentalbiljett och därmed förtjänat guldkort har ju bara använt pengar och inget smart tänkande... Kreativ routing och bra biljetter i god klass till bra pris är mycket roligare.Om 19 dagar åker min fru och jag till Shanghai för 40000 poäng och 960:- Skr. GuldkantJag åker c-klass runt i asien till jul för någon tusenlapp eftersom jag utnyttjat de poängerbjudanden som jag hittat..Njut istället av de möjligheter du lyckas få. Livet är kort och bör vara bra...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du har hittat metoder för att tweaka systemen.


Själv känner jag mig lite sniken när jag har ett guldkort som jag kanske inte förtjänar. Nog för att jag kanske gör det i det här fallet, men ändå. Jag vill inte mäta mig med de som drar ihop 200-300-400k poäng på ett år. Det skulle kännas mer ädelt om jag flög så mycket att jag fick ihop till EBG på ett kvartal istället.




Tjaeng skrev:Åsikter från blåblod som alltid betalar fullpris för att flyga i förstaklass, om att en hög med IT-konsulter (tycks vara överrepresenterade på BC) nästlar sig in "där de inte hör hemma" lär knappast vara något som rör den genomsnittliga poängsamlande affärsresenären i ryggen. Hur kan en sådan då, med god min, hävda att en annan person som råkat få lite mer valuta för pengarna har "snikat sig in"?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Väl talat, jag får väl känna mig besegrad.
 
agehall skrev:Jag tillhör väl en av de som är mest negativ till sänkningen och snarare skulle vilja se en höjning till typ 100k eller så.Ta inte åt dig personligen. Jag är kritisk mot systemet och dess regler som det ser ut just nu, men det är spelreglerna vi får leva med just nu. Har du uppnått EBG så har du precis samma status som jag har hos SAS och *A och ska givetvis förvänta dig samma behandling.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack, jag är väl en av effekterna av att gränsen nu är sänkt.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top