Jag håller till viss del med dig där, men om vi tar och pratar någon slags subjektiv bedömning av det hela, så är avståndet mellan raderna viktigare än bredden på sätet för min del. Ska bredden spela någon roll så behöver det vara rejält mycket utrymme där medan bara några centimeter kan spela roll på andra ledden.
Finnair introducerar "Economy Comfort" på långflygningar - en enklare premium economy
- Thread starter test
- Start date
Håller med om att några cm extra i economy gör skillnad även för mig som bara är 175 cm. Men det som verkligen gör skillnad är steget upp till premium economy med bredare stol och större avstånd till stolen framför. Uppskattar fortfarande PE väldigt mycket trots 15 ben i F de senaste årendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
F
FCT
Guest
+1
Skillnaden mellan premium ekonomi och vanlig ekonomi är som natt och dag när man har en långflygning. Givetvis är det inte jämförbart med business (bortsett från TG på ARN/CPH) men även om man inte kan kan ligga raklång i vanliga premiumekonomisäten så är de extra centimetrarna i bredd och längd ovärderliga.
aaback2arn
New member
Japp statusmedlemmar kan (tills vidare?) välja platser i Economy Comfort för alla personer i samma bokning. Vet inte om det inkluderade ruby, men absolut sapphire och emerald.
A
Andreas Ekman
Guest
Hej, jag har en liten fråga och önskan till er som åker så mycket.
Jag ska överraska sambon med resa till japan, men har lite svårt att bestämma säten.
Har i dagsläget inte economi för businessclass utan vi flyger med just Economy Comfort.
Jag vet dock inte om jag ska boka 21 A/C eller 22 A/C, om man använder tvn på 21 A/C så misstänker jag att den fälls upp från stolskanten och då behöver man titta ner hela tiden annat om man sitter på 22 A/C då tvn är i stolsryggen på den framför.
Så om någon som ev reser med Finnair och i plan Airbus A330-300 (333) V2 har möjligheten att ta lite bilder på just dessa säten och gärna 21 A/C med tvn uppfäll så kan jag ev ändra innan vi flyger.
Jag ar lagt bud på businessclass säten och hoppas att det går igenom, vore kul att få även ge det till sambon.
Jag ska överraska sambon med resa till japan, men har lite svårt att bestämma säten.
Har i dagsläget inte economi för businessclass utan vi flyger med just Economy Comfort.
Jag vet dock inte om jag ska boka 21 A/C eller 22 A/C, om man använder tvn på 21 A/C så misstänker jag att den fälls upp från stolskanten och då behöver man titta ner hela tiden annat om man sitter på 22 A/C då tvn är i stolsryggen på den framför.
Så om någon som ev reser med Finnair och i plan Airbus A330-300 (333) V2 har möjligheten att ta lite bilder på just dessa säten och gärna 21 A/C med tvn uppfäll så kan jag ev ändra innan vi flyger.
Jag ar lagt bud på businessclass säten och hoppas att det går igenom, vore kul att få även ge det till sambon.
Jag skulle välja rad 22 om det är viktigt för dig med den där tvn i stolskanten. 22 har tillräckligt med benutrymme iaf och det kan ju finnas risk att du hamnar på plantyp som har sämre benutrymme på rad 21 pga olika versioner.
Observera att Finnair börjar ta betalt för Comfort säten fr.o.m 1 Juli. Tills dess får man behålla comfort säten gratis som elite ifall man bokat innan 1 Juli. Därefter är det bara Platinum som får det gratis. Så idag är sista dagen att reservera dom platserna
Observera att Finnair börjar ta betalt för Comfort säten fr.o.m 1 Juli. Tills dess får man behålla comfort säten gratis som elite ifall man bokat innan 1 Juli. Därefter är det bara Platinum som får det gratis. Så idag är sista dagen att reservera dom platserna
A
Andreas Ekman
Guest
Jag har redan bokat 21 A/C och betalat extra för det, har ingen status (ännu).
Om det är viktigt med tvn i ryggen vet jag inte, jag har inte åkt så mycket så jag kan säga hur det är att ha den så man måste ta fram den.
Jag är 193 cm lång så alla cm jag kan få i benutrymme är guld värda.
Om det är viktigt med tvn i ryggen vet jag inte, jag har inte åkt så mycket så jag kan säga hur det är att ha den så man måste ta fram den.
Jag är 193 cm lång så alla cm jag kan få i benutrymme är guld värda.
Så här såg 21J/21L (andra sidan gången) ut på Airbus A330 som jag åkte i början av den här månaden. 21A/21C ser nästan likadant ut fast spegelvänt.
21D/21E/21G/21H hade lite längre benutrymme än 21A/21C/21J/21L på det planet.
Seat map av Finnair A330:
https://www.finnair.com/go/2016.6-133/Images/fleet/new/A330-300-OH-LTM-LTN-LTO-LTP-LTR_seatmap.jpg
https://www.finnair.com/go/2016.6-133/Images/fleet/new/A330-300-OH-LTS-LTT-LTU_seatmap.jpg
A
Andreas Ekman
Guest
Jätte bra, tack, bilden visar mycket som hjälper
Varning dock om statushavaren väljer att uppgradera sig till C.
Var med om det i höstas, och på båda legen vägrade dom på tre flygplatser att utfärda BP för resekamraten med motiveringen att denne hade en "obetald avgift", för Economy Comfortplatserna...
Det löste sig till slut, men endast efter rätt mycket tjafs, konsulterande av supervisor etc.
aaback2arn
New member
Uppgraderade sig enbart statushavaren til C och lät reskamraten sitta kvar i Economy Comfort? Schysst kompis... Jag antar dessutom att bokningen splittrades så det fanns helt enkelt inget statuskort kvar på bokningen så i sig är det inte så konstigt att Finnair vill ha betalt.
Jag tycker nog det är rätt konstigt.
För det första så går det helt enkelt inte att göra en internetbokning utan att fullt ut betala det begärda priset.
Och när det är betalt och bokningen är bekräftad så är bör ju flygbolaget rimligen vara bundna av bokningen.
Och för det andra skulle det ju bli minst sagt konstigt om en passagerare i ett resesällskap skulle bli nedgraderad p g a att en annan passagerare blir uppgraderad.
Däremot kan det ju hända att man i systemen rent tekniskt inte förutsett situationen ovan, och att det därför tjuter rött nånstans. Men det ska ju inte gå ut över pax som redan betalat begärt pris.
För det första så går det helt enkelt inte att göra en internetbokning utan att fullt ut betala det begärda priset.
Och när det är betalt och bokningen är bekräftad så är bör ju flygbolaget rimligen vara bundna av bokningen.
Och för det andra skulle det ju bli minst sagt konstigt om en passagerare i ett resesällskap skulle bli nedgraderad p g a att en annan passagerare blir uppgraderad.
Däremot kan det ju hända att man i systemen rent tekniskt inte förutsett situationen ovan, och att det därför tjuter rött nånstans. Men det ska ju inte gå ut över pax som redan betalat begärt pris.
Eftersom de här planen hade lite olika utseende innan comfort infördes är det svårt att ge ett generellt råd vad man ska välja. På några plan är rad 21 bättre och på några är den sämre.
Om man flyger med någon av följande A330 ska man undvika rad 21: OH-LTM, OH-LTN, OH-LTO, OH-LTP, OH-LTR
Om man flyger med den gamla A340 (OH-LQA) bör man undvika 21J och 21L.
Om man flyger med någon av följande A330 ska man undvika rad 21: OH-LTM, OH-LTN, OH-LTO, OH-LTP, OH-LTR
Om man flyger med den gamla A340 (OH-LQA) bör man undvika 21J och 21L.
N
nota bene
Guest
Det finns även en del andra konstigheter i Finnair system som tjuter rött när man ändrar saker.
Exempelvis checka in extra väska som Emerald (BA) och sedan ändra bonusprogram till AY och det är stora meddelanden som är svårt att ta sig förbi... Systemet känner ingen skillnad att det vid inläggningstillfället varit OK. På HEL är agenter vana att göra override, men outstations har jag haft en del ordentliga argumentationer.
A
Andreas Ekman
Guest
NU är jag helt nubi, så vet inte vad dessa betyder
Någon som kan förklara?
Någon som kan förklara?
A
Andreas Ekman
Guest
aaaaa okej, kan jag se detta på någon sida, vilket plan som är tänkt där det står planets reg nr?
Han (intuition) har gjort ett schema över de olika plantyper på Flyertalk som är grymt bra att nyttja. Å andra sidan så varierar Finnairs flotta så att det är högst sannolikt att en plantyp kommer att åka om man bokat typ 2 månader i förväg. Därför föredrar jag helt enkelt rad 22 istället för 21. Delvis för att undvika equip change och dålig 21X plats, men då får man också IFE i seatryggen istället för armstödet.