Kommer det att bli mer trångt i Business mellan Arlanda och Newark?

  • Thread starter Thread starter Kevinator
  • Start date Start date
K

Kevinator

Guest
Det kan ju bli diplomatisk skytteltrafik mellan Sthlm och NYC data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Eller vad säger ni som flyger den rutten mycket?
 
Det kommer nog inte bli mycket mer trafik, det kommer mestadels handla om en liten del representanter som åker till NY (pendlar). Tror dessutom att dessa ministrar/ högra tjänstemän kommer att åka med regerings egna flygplan. När det kommer till eventuella omröstningar.
 
erhel skrev:Det lär inte bli mer trångt i C direkt med tanke på de reseregler som gäller.Klicka för att utvidga...
Har du koll på UDs reseregler? Borde diplomater inte få resa i C?

Sen så tror jag inte att resorna kommer öka markant, som medlem i säkerhetsrådet så finns krav på att landet ska kunna representeras när som helst på kort varsel. Så det mesta tas nog hand av personal på plats.​

Förövrigt, grattis Sverige. Kampanjandet har varit ganska hårt (har jag hört). Men med tanke på att vi blev inröstade i första omgången så var det nog väl investerat.
 
In_Sweden skrev:Har du koll på UDs reseregler? Borde diplomater inte få resa i C?Sen så tror jag inte att resorna kommer öka markant, som medlem i säkerhetsrådet så finns krav på att landet ska kunna representeras när som helst på kort varsel. Så det mesta tas nog hand av personal på plats.​Förövrigt, grattis Sverige. Kampanjandet har varit ganska hårt (har jag hört). Men med tanke på att vi blev inröstade i första omgången så var det nog väl investerat.Klicka för att utvidga...


Man reser inte i C. Undantag är ambassadör som vid första resa, och där man ofta möter protokollet på flygplatsen, har rätt till resa i business. Annars reser man i ekonomi.
 
Moco skrev:Man reser inte i C. Undantag är ambassadör som vid första resa, och där man ofta möter protokollet på flygplatsen, har rätt till resa i business. Annars reser man i ekonomi.Klicka för att utvidga...


Resepolicy är en sak, men diplomater gör kanske som vi andra vanliga dödliga och kan frestas att uppgradera till C med EB-poäng?



Är det någon som har koll om UD får endast flyga Economy eller räknas SAS Plus som "Economy"?
 
Om möjligt blir det mindre trängsel i immigrations då dom åker på A2-visum och har egen kö.
 
Kevinator skrev:Resepolicy är en sak, men diplomater gör kanske som vi andra vanliga dödliga och kan frestas att uppgradera till C med EB-poäng?Är det någon som har koll om UD får endast flyga Economy eller räknas SAS Plus som "Economy"?Klicka för att utvidga...


Men det är ju en helt annan femma. Vad får dig att tro att det inte finns UD-anställda på detta forum? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

SAS-plus kan i vissa fall fungera, ja.

Detta kommer oavsett ha marginell/obetydlig inverkan på platstillgången.
 
Jag jobbar deltid på annan statlig myndighet(ej regeringskansliet). Hos oss är numera plus (PE) ok på long haul.
 
UD-anställda åker ekonomi, iaf dom som jag känner. Ministrar vet jag ej.
 
Norwegian flyger ju också, och de verkar ju bra på att ta "prispressade" upphandlingar...
 
In_Sweden skrev:Har du koll på UDs reseregler? Borde diplomater inte få resa i C?Sen så tror jag inte att resorna kommer öka markant, som medlem i säkerhetsrådet så finns krav på att landet ska kunna representeras när som helst på kort varsel. Så det mesta tas nog hand av personal på plats.​Förövrigt, grattis Sverige. Kampanjandet har varit ganska hårt (har jag hört). Men med tanke på att vi blev inröstade i första omgången så var det nog väl investerat.Klicka för att utvidga...



Kevinator skrev:Resepolicy är en sak, men diplomater gör kanske som vi andra vanliga dödliga och kan frestas att uppgradera till C med EB-poäng?Är det någon som har koll om UD får endast flyga Economy eller räknas SAS Plus som "Economy"?Klicka för att utvidga...



Moco skrev:Man reser inte i C. Undantag är ambassadör som vid första resa, och där man ofta möter protokollet på flygplatsen, har rätt till resa i business. Annars reser man i ekonomi.Klicka för att utvidga...


Jag vågar påstå att jag har koll på de reseregler som gäller. Billigaste möjliga och i normalfallet "vanlig ekonomi" är det som gäller. Även för diplomater. Om så krävs kan ombokningsbara biljetter vara möjligt (dvs SAS Plus). Därmed inte sagt att även tjänstemän på RK ibland använder poäng.



Men i huvudsak kommer det ju vara representationen i New York och ambassadören som representerar Sverige på instruktion.
 
erhel skrev:Jag vågar påstå att jag har koll på de reseregler som gäller. Billigaste möjliga och i normalfallet "vanlig ekonomi" är det som gäller. Även för diplomater. Om så krävs kan ombokningsbara biljetter vara möjligt (dvs SAS Plus). Därmed inte sagt att även tjänstemän på RK ibland använder poäng.Men i huvudsak kommer det ju vara representationen i New York och ambassadören som representerar Sverige på instruktion.Klicka för att utvidga...


Och tillbaka till min ursprungsfråga: kommer detta påverka platstillgången på C eller PE-biljetter på NewYork-linjen? Konsensus här på forumet verkar vara Nej.
 
Back
Top