Iran planerar att beställa 127 Airbus flygplan.

D

dr-miles

New member
Iran har varit sanktionerad av länderna i väst därför kunde de inte köpa något nya flygplan varken från Boeing eller från Airbus.

Men de flesta av dessa sanktioner är nu borta så kan iranska flygbolag handla nya flygplan igen.



Enligt CAPA, irans visminister av transport har sagt att Iran och Airbus har nästan nått överenskommelse av köpet av 127 Airbus flygplan.


CAPA skrev:Iranian Deputy Minister of Roads & Urban Development Ashgar Fakhreih Kashan announced that Iran has reached “almost the final stage” of negotiations with Airbus for 127 aircraft – not 114 as previously and widely reported. The order will go to Iran Air, and will include A320, A330, A340, A350 and A380 aircraft. Deliveries will be between 2016 and 2022, with the majority to be delivered before 2020.Deputy Minister Kashan also revealed that Iran has entered negotiations with ATR for 40 aircraft. Deliveries of the aircraft will be scheduled for 2016 and 2017.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
CAPA Iran Aviation Summit 2016: Iran announces Airbus and ATR order plans | CAPA - Centre for Aviation



Det kanske leder till Iran Airs Boeing 747SP och Airbus A310 pensioneras på sikt.

Vem vet, om 10 år kanske Iran Air hamnar i samma liga som Emirates, Etihad Airways och Qatar Airways.
 
Får se om det ökar priserna på inrikesflyg i Iran nu. Vilka just nu är väldigt billiga och dessutom har fasta priser på alla sträckor.
 
Ska bli jäkligt intressant att se vad de hittar på med A380! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Så länge de är "torra" ombord så tror jag inte att de blir favoriter och kan slåss med drakarna... i alla fall inte favoriter här på BC. Finns nog ingen carrier från Iran som serverar alkohol så vitt jag vet(?)
 
Med tanke på konsekvenserna för ens USA resor givet nuvarande ESTA problematik så skulle jag nog undvika att besöka Iran, eller ens mellanlanda.
 
mjulven skrev:Med tanke på konsekvenserna för ens USA resor givet nuvarande ESTA problematik så skulle jag nog undvika att besöka Iran, eller ens mellanlanda.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man kan ju vända på det och se det som att man har en god ursäkt att slippa besöka USA mer, alternativt ha flera pass.
 
img_7978205814336181980.jpg
 
Som planespotter tycker jag att det vore synd om IR skrotade deras Airbus A300 & 310 som används på IKA-ARN-IKA. Men det är ändå bra att man uppdaterar den åldrande flottan. Har någon här testat Iran Air?
 
Alexander P skrev:Som planespotter tycker jag att det vore synd om IR skrotade deras Airbus A300 & 310 som används på IKA-ARN-IKA. Men det är ändå bra att man uppdaterar den åldrande flottan. Har någon här testat Iran Air?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jodå, både utrikes (Tokyo-Beijing) och inrikes.

Det var absolut inget fel på servicen. Mycket vänliga.
 
Alexander P skrev:Som planespotter tycker jag att det vore synd om IR skrotade deras Airbus A300 & 310 som används på IKA-ARN-IKA. Men det är ändå bra att man uppdaterar den åldrande flottan. Har någon här testat Iran Air?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, för många år sedan... början på 2000-talet om jag kommer ihåg rätt. ARN-THR-ARN är jag rätt säker på att det var, IKA fanns inte då.

Var kanske 9-10 år gammal då så jag kommer inte ihåg något som "medveten resenär", men vill minnas att det var god persisk mat som serverades. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Det jag verkligen minns är den vägg av värme och avgaser som man slogs av när man disembarkade.
 
På SR Ekot sas det igår att Iran ska köpa totalt 400 passagerarplan. Tänkte då om dom försöker göra Teheran till en ny hub likt Dubai/Doha. Isf måste dom nog shapea upp flygplatsen lite först data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Timotey skrev:Vad är det för fel på IKA?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kanske inte har plats för 50 st A380 på rad data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag va lite skojsig bara
 
Dr. Miles skrev:Men de beställde "bara" 12 st Airbus A380, inte 50 st väl?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Till att börja med. Obs! Att jag jämförde med Emirates som har 50+ st (79 st fn) A380.



Intressantare att diskutera vad vi tror Iran Air ska med alla dessa 400 plan till?
 
Lite off topic.



Iran Air har beställt 20 plan från ATR.




Iran Air skrev:IranAir Official Site-IranAir_Portal-Need for 50 Planes Within Next DecadeWednesday 8/3/2016Need for 50 Planes Within Next DecadeIran has the capacity to add 50 planes to its fleet within the next 10 years, in addition to the 20 short-haul aircraft the country has ordered from French-Italian plane manufacturer ATR, the CEO of flag-carrier Iran Air said.“The ATR jets will meet the needs of 60% of Iran’s small airports,” IRNA was quoted as saying by the Ministry of Roads and Urban Development’s news service.Iran signed the ATR deal, worth more than $1 billion, during President Hassan Rouhani’s visit to Italy and France late January, following the lifting of western sanctions against Iran over its nuclear program.ATR—Avions de Transport Regional or Regional Air Transport in English is co-owned by European aircraft manufacturer Airbus and Italian aerospace group Finmeccanica.The deal also allows Iran to add another 20 jets to the purchase in the future, according to its needs.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
IranAir Official Site-IranAir_Portal-Need for 50 Planes Within Next Decade
 
Iran Airs Airbus A330 har fått ny Business class kabin.

Deras Business class stolar liknar Cathay Pacifics Business class stolar på long haul flygningar.











Airbus A330 används bl a Tehran-London och Tehran-Milano.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top