Förslag på skandinavisk mat och dryck att servera ombord på SAS

Renskav, varmrökt fisk mm



Tror övriga rätter kan vara väl svåra för en del utländska passagerare. Skulle iofs vara kul med blodpudding, isterband mm data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har ofta funderat kring det här. Idag är Skandinavien en av mest framgångsrika matregionerna i världen. Hur SAS kan missa att utnyttja det mer är obegripligt. Man skulle kunna göra så mycket. Att alltid inleda med några små amuser tex Svensk löjrom, Norsk lax, Renkött med en liten dansk aqvavit i ministorlek till, ha en varmrätt med skandinaviskt tema, ha skandinaviska ostar och när det gäller kall mat köra smörrebröd. Dryckessidan (framförallt vad gäller öl och starkvaror) finns ju mycket man skulle kunna göra också.



Även i loungerna tycker jag det borde synas ett tydligt tema i maten (visserligen får vi laxkvoten fylld med råge data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7). En av höjdarna tycker jag tex är när man serverar röde pölser i CPH, enkelt, danskt och d-ja gott!
 
bossefin skrev:Har ofta funderat kring det här. Idag är Skandinavien en av mest framgångsrika matregionerna i världen. Hur SAS kan missa att utnyttja det mer är obegripligt. Man skulle kunna göra så mycket. Att alltid inleda med några små amuser tex Svensk löjrom, Norsk lax, Renkött med en liten dansk aqvavit i ministorlek till, ha en varmrätt med skandinaviskt tema, ha skandinaviska ostar och när det gäller kall mat köra smörrebröd. Dryckessidan (framförallt vad gäller öl och starkvaror) finns ju mycket man skulle kunna göra också.Även i loungerna tycker jag det borde synas ett tydligt tema i maten (visserligen får vi laxkvoten fylld med råge). En av höjdarna tycker jag tex är när man serverar röde pölser i CPH, enkelt, danskt och d-ja gott!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS har väl både Carlsberg/Falcon samt senaste året 4 olika Mikkeller (plus ytterligare 2 special-flaskor), det får ju trots allt anses vara väldigt skandinaviskt. Det finns många småproducenter som tar fram starksprit, men frågan är om de kan producera den kvantitet till ett tillräckligt lågt pris för att det ska vara aktuellt. Skulle genomsnitts resenären betala 130 kronor för gin&tonic från Hven istället för 90 för bombay saphire? Produktionskostnaden för Bombay är nog väldigt mycket lägre än för Hven och inköpspriset borde bli lägre i så fall. Det skulle dock gärna få vara "storflaskor" med olika sorters svensk gin som serverades i business på longhaul.
 
palmen skrev:SAS har väl både Carlsberg/Falcon samt senaste året 4 olika Mikkeller (plus ytterligare 2 special-flaskor), det får ju trots allt anses vara väldigt skandinaviskt. Det finns många småproducenter som tar fram starksprit, men frågan är om de kan producera den kvantitet till ett tillräckligt lågt pris för att det ska vara aktuellt. Skulle genomsnitts resenären betala 130 kronor för gin&tonic från Hven istället för 90 för bombay saphire? Produktionskostnaden för Bombay är nog väldigt mycket lägre än för Hven och inköpspriset borde bli lägre i så fall. Det skulle dock gärna få vara "storflaskor" med olika sorters svensk gin som serverades i business på longhaul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu vet jag inte hur mycket SAS betalar för inköpen av den finare spriten. Jag spekulerar kanske hej vilt här men nog tror jag att det är en form av samarbetsprojekt med leverantörerna ifråga - det är väl en förträfflig marknadsföring för dem.
 
Nu kring jul och nyår skulle de erbjuda julmust ombord, då självklart Zeunerts, den enda som gäller. Samma kring påsk data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



På matfronten har många bra förslag kommit, hoppas SAS tar åt sig lite!
 
Agö skrev:Nu vet jag inte hur mycket SAS betalar för inköpen av den finare spriten. Jag spekulerar kanske hej vilt här men nog tror jag att det är en form av samarbetsprojekt med leverantörerna ifråga - det är väl en förträfflig marknadsföring för dem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Absolut är det en grym reklampelare att få ha sin dryck ombord på SAS plan. Men många små producenter kan i dagsläget inte producera stora mängder och har väldigt höga omkostnader. Självklart finns det personer (säkert många på detta forum) som skulle gå och köpa en flaska Hven Gin efter att ha testat den ombord, men de flesta personer skulle nog fortsätta köpa sin Gordons eller liknande och inte ens reflektera över vad det är för gin man druckit ombord, gin är ju gin likväl som öl är öl (många verkar resonera så).

Vore kul att veta hur många 5cl gin går åt för SAS under ett år, då skulle det vara enklare att uppskatta om ett mindre svenskt destilleri har möjligheten att producera kvantiteten, samma sak för vodka.
 
chazzie skrev:Nu kring jul och nyår skulle de erbjuda julmust ombord, då självklart Zeunerts, den enda som gäller. Samma kring påskPå matfronten har många bra förslag kommit, hoppas SAS tar åt sig lite!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Julmust, Påskmust, Midsommarmust, Novemberlovsmust data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vet ej vad som gäller för SAS men snackade rätt mycket med en flygvärd på United när vårt flygplan fick landa på fel flygplats och vänta några timmar i somras. Han började dela ut sprit lite till höger och vänster gratis om man frågade. Han sa att det var okej eftersom United ändå inte betalade för småflaskorna eftersom de fick dem av leverantörerna som såg det som bra reklam.

Vet ej hur sant påståendet är men låter inte helt orimligt då de hade J&D, Bacardi etc som definitivt har råd med den reklamen.



Tror att Absolut kan gå ganska långt för att säkerställa att deras vodka serveras på flighter till/från Sverige/Skandinavien. För små producenter skulle det vara svårt att konkurrera med jättarna. Om en mindre producent började ge/sälja billigt till SAS skulle det nog stå för en för stor del av deras totala produktion, vilket urholkar deras möjlighet att gå runt/plus ekonomiskt.



Håller dock med om att de borde ha lokala märken ombord som man kunde betala lite extra för. Framförallt om de var anpassade efter var flyget är på väg. Att de serverar Carlsberg när man är på väg till Köpenhamn räknas inte..
 
Marric skrev:Han sa att det var okej eftersom United ändå inte betalade för småflaskorna eftersom de fick dem av leverantörerna som såg det som bra reklam.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag skulle inte lita på att cabincrew vet hur inköpsrutinerna ser ut.
 
agehall skrev:Jag skulle inte lita på att cabincrew vet hur inköpsrutinerna ser ut.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte jag heller, tar det med en stor nypa salt. Dock är det inte omöjligt, framförallt skulle jag bli förvånad om de inte har ett riktigt bra grossist-pris tack vare reklam-faktorn.
 
Marric skrev:Inte jag heller, tar det med en stor nypa salt. Dock är det inte omöjligt, framförallt skulle jag bli förvånad om de inte har ett riktigt bra grossist-pris tack vare reklam-faktorn.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Klart de har ett bra pris - jag skulle tro att många leverantörer, iaf mindre sådana, gör förlust på att sälja till flygbolag. Men de får ju som sagt exponering tillbaka, så det väger ju upp.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top