God morgon från Toulouse!

agehall skrev:Jag skulle gissa på att flightradar visar fel. 13000m verkar väldigt högt upp tycker jag.@Alfbrukar ju påpeka att flightradar inte är en direkt tillförlitlig källa alla gånger.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


41000 & 43000 foot är mer eller mindre standard för Dreamliners. Informationen kommer från flygplanets transponder och är inget FR24 hittar på.
 
NyfikenGrau skrev:Någon som vet varför den flyger så högt (över 13 000 m)? Inte ens sett hos privatjets som brukar ligga högre än andra plan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Privatejets brukar ligga på 41k, 43k, 45k, 47k och även 51k förekommer då och då. Dreamliners ligger väldigt ofta på 41k och 43k.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Airbus är ju otroliga på marknadsföring!Kolla in @Airbuss tweet:Airbus på Twitter: "Relive the best moments of the #A350Finnair delivery ceremony in Toulouse.https://t.co/K5ZTmxNdYu"Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Dom är grymma på PR och events. Superproffsiga rakt igenom!



Väldigt fin video. Sammanfattar väldigt väl allt som hände i Toulouse. På videon syns också de tårögda flygvärdinnorna som satt alldeles bredvid mig samt flygplanets tack och adjö-hälsning precis efter start.
 
Brandten skrev:Typiskt AY350 tog ett högervarv över stan först. Nu drar vi.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det blev en vacker sightseeingtur över centrala Helsingfors och skärgården istället på 500 meters höjd. Magiskt väder med vacker eftermiddagssol.




img_3265-jpg.42150
 
Ser mycket trevligt ut! Vi åkte iallafall genom vattenkanonbrandbilarna först. //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji14.png
 
agehall skrev:Jag skulle gissa på att flightradar visar fel. 13000m verkar väldigt högt upp tycker jag.@Alfbrukar ju påpeka att flightradar inte är en direkt tillförlitlig källa alla gånger.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I det här fallet är säkert helt korrekt. Det är riktigt att höjdangivelsen kommer direkt från transpondern. Det jag har påstått är att Flightradar kan feltolka och förvanska data som den tar emot. Det har jag sett vid flera tillfällen, inte bara när det gäller höjdangivelser.
 
Alf skrev:I det här fallet är säkert helt korrekt. Det är riktigt att höjdangivelsen kommer direkt från transpondern. Det jag har påstått är att Flightradar kan feltolka och förvanska data som den tar emot. Det har jag sett vid flera tillfällen, inte bara när det gäller höjdangivelser.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det du har sagt senast är att Flightradar inte är certiferat för trafikledning, vilket är helt korrekt. Däremot slog vi senast fast att du inte har någon koll på vad Flightradar har för datakällor eller hur Flightradar hanterar datat. Det finns absolut ingen som helst anledning för Flightradar eller någon annan att förvanska höjddata eller något annat data som kommer från transpondern. Däremot finns det mängder med flygplan som flyger omkring med trasig transponder, vilket både FAA och Eurocontrol anser vara ett väldigt stort problem.
 
fly4fun skrev:Det du har sagt senast är att Flightradar inte är certiferat för trafikledning, vilket är helt korrekt. Däremot slog vi senast fast att du inte har någon koll på vad Flightradar har för datakällor eller hur Flightradar hanterar datat. Det finns absolut ingen som helst anledning för Flightradar eller någon annan att förvanska höjddata eller något annat data som kommer från transpondern. Däremot finns det mängder med flygplan som flyger omkring med trasig transponder, vilket både FAA och Eurocontrol anser vara ett väldigt stort problem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tänker inte forsätta denna diskussion med dej eftersom vi har olika åsikter. Mina synpunkter och erfarenheter kommer från alla verifieringar och safetyanalyser jag gjort av motsvarande system. Jag utgår naturligtvis från de data som skickas från flygplanens system och inga andra datakällor.
 
Det står 13108m i entertainmentsystemet (se bilden i nyhetsartikeln på förstasidan), så jag tror vi kan fastställa att så var fallet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu vill ve inte veta hur högt ni flög, vi vill bara veta vad Jacob gör för samlad bedömning av Finnairs produkt såhär dagen efter? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vänner,



Jag vill bara påminna om vissa regler gällande användning av bilder som ni inte äger själva. Sajter som Airliners.net och JetPhotos.net har stränga regler och krav kopplat till upphovsrätt. Vänligen använd inte bilder som ni inte själva äger, eller som ni inte är 100% säkra på ni får använda Jag behövde tyvärr plocka bort ett inlägg i denna tråd med hänvisning till att källan för bilden var glasklar i vad som gäller.



Annars är vi alla nyfikna på Jacobs rapport!



MVH,

Moderator
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top