Awardplatser till Buenos Aires, tillgänglighet på Lufthansa?

varva77

New member
Har en 2-4-1 Amex Eurobonus voucher som jag vill utnyttja till Buenos Aires någon gång nästa höst så jag är mer än tidigt ute. LH flyger ju dit och undrar därför om det finns någon sportslig att få tag på ett par platser i Business? Givetvis omöjligt att svara på men hur brukar det vara om man är ute i god tid och flexibel? Försökte senast med LH och LX till Muscat men var helt omöjligt trots framförhållning och flexibilitet (blev TK tillslut).

Undrar mest om någon har någon erfarenhet eller tips att dela med sig för att få till det. Nackdel att man inte bokar via M&M? Släpps det successivt med start 330 dagar? Antar det men finns det något mönster man kan följa?



Finns väl något ANA tool som kan vara till hjälp men skulle helst undvika att signa upp mig om möjligt..
 
Bara att använda uniteds hemsida och söka efter awardbiljetter, det är saver award du ska leta efter.

I Star Alliance forumet finns det en klistrad tråd med guide för hur du söker där.
 
TK släpper rätt många bonusplatser till Buenos Aires. Hade nog hellre flugit med dem än Lufthansas mediokra Business.
 
@Jonas C Jag flög LH C till Sao Paulo och hem från Rio de Janeiro. Mycket trevlig

upplevelse med deras nya Businessstolar. Har inte provat TK på riktig long-haul men

deras Business har inte imponerat, vare sig servicemässigt eller hårdvarumässigt på

de sträckor jag testat från Istanbul (Stockholm, Beirut, Astana och Kabul).
 
Tackar, skall kika på UA's hemsida.



TK är ju inte fel men 30h+ istället för 17 måste jag ta med i beräkningen.
 
varva77 skrev:Tackar, skall kika på UA's hemsida.TK är ju inte fel men 30h+ istället för 17 måste jag ta med i beräkningen.Klicka för att utvidga...
Jo man behöver övernatta i Istanbul, men de bjuder på hotellet. Ganska smidigt med 17.25 avgången, så man hinner ta sig ut till Arlanda lagom efter jobbet.
 
C award till EZE med LH bör gå att finns ganska enkelt om du har lite flexibilitet.
 
Jonas C skrev:Jo man behöver övernatta i Istanbul, men de bjuder på hotellet. Ganska smidigt med 17.25 avgången, så man hinner ta sig ut till Arlanda lagom efter jobbet.Klicka för att utvidga...
Inte nog med det, en stop på Sao Paulo också.

Även om hårdvaran och mjukvaran av Turkish Airlines Business class kan vara en aning bättre än Lufthansa Business class, kan det inte vara värt för så mycket omväg och tid.
 
Jonas C skrev:TK släpper rätt många bonusplatser till Buenos Aires. Hade nog hellre flugit med dem än Lufthansas mediokra Business.Klicka för att utvidga...



Kricka skrev:@Jonas CJag flög LH C till Sao Paulo och hem från Rio de Janeiro. Mycket trevligupplevelse med deras nya Businessstolar. Har inte provat TK på riktig long-haul menderas Business har inte imponerat, vare sig servicemässigt eller hårdvarumässigt påde sträckor jag testat från Istanbul (Stockholm, Beirut, Astana och Kabul).Klicka för att utvidga...


Frågan är vad är mediokert? Vart befinner sig enkla kundfokuserade åtaganden som konversation, engagemang, leenden, samt skapa en känsla av att du som kund blir i omhändertagen av personalen ombord på skalan?



Ingen tvekan om att Turkish har top notch hårdvara och bra mat&vin. Men vad hjälper det när tjänsteleverans alltid lämnar bitter eftersmak som den har gjort 20 av 20 gånger i affärsklass för mig?



Lufthansa affärsklass är kanske inte världens roligaste bolag att åka med. Nya hårdvaran ser väl ok ut, och den nya restaurangstyle tjänsteleveransen skall bli kul att testa vid nåt tillfälle. Men jag hade inte åkt omvägen via IST för en bitter eftersmak..



The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten” – Benjamin Franklin .
 
varva77 skrev:Finns väl något ANA tool som kan vara till hjälp men skulle helst undvika att signa upp mig om möjligt..Klicka för att utvidga...


Nu funkar väl Uniteds hemsida, men varför vill du inte själv skaffa ett jättebra verktyg som är gratis?
 
agehall skrev:Nu funkar väl Uniteds hemsida, men varför vill du inte själv skaffa ett jättebra verktyg som är gratis?Klicka för att utvidga...


Uniteds hemsida fungerar ypperligt! Kan tillägga att jag sökte på Arlanda - Buenos Aires senast igår för en bonusresa i februari och då fanns det faktiskt väldigt dåligt med tillgång, men det kanske är en destination man måste söka ~330 dagar innan?
 
chazzie skrev:Uniteds hemsida fungerar ypperligt! Kan tillägga att jag sökte på Arlanda - Buenos Aires senast igår för en bonusresa i februari och då fanns det faktiskt väldigt dåligt med tillgång, men det kanske är en destination man måste söka ~330 dagar innan?Klicka för att utvidga...
Mycket bra med tjänst måste jag säga!

Tittade snabbt ARN-EZE och det var ingen kul läsning, totalt fanns det 5 dagar med business närmaste 8 mån varav ingen med LH. Kan ju inte boka de datum jag vill åka än i vilket fall så får väl bevaka och hoppas på det bästa.
 
Ja, det är ett krav. Det kan dock vara smart att ha ett konto för att kunna verifiera från en källa till om det finns plats eller inte.
 
Dr. Miles skrev:Inte nog med det, en stop på Sao Paulo också.Även om hårdvaran och mjukvaran av Turkish Airlines Business class kan vara en aning bättre än Lufthansa Business class, kan det inte vara värt för så mycket omväg och tid.Klicka för att utvidga...
Jag ser det mest som en möjlighet att maximera ombordupplevelsen med lång flygning på dagtid. Men Lufthansas redeye till Buenos Aires är nog bekvämare tidsmässigt, så det är nog upp till ens preferenser data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flying P skrev:Lufthansa har ingen red eye till EZE.Klicka för att utvidga...


Precis.. Lufthansa har en nattflygning till EZE, men den borde nog inte kvalificera som "Red-eye" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 14 timmar finns det massor av tid att sova..
 
agehall skrev:Nu funkar väl Uniteds hemsida, men varför vill du inte själv skaffa ett jättebra verktyg som är gratis?Klicka för att utvidga...


Jag kollade bakåt i tråden, och kanske är lite slö efter fusk med sömnen som nästan ensam på jobbet, men vilket gratisverkyg pratar vi om?
 
Back
Top