Idéer om Jorden Runt Resa

M

miljon3

New member
Hej! Jag undrar om någon vill dela med sig av sina idéer om en Jorden runt resa som man skissat upp på kontoret.


Varifrån vill du börja din resa? Stockholm eller Frankfurt/München

Var är din destination? Jorden Runt

När vill/behöver du resa ut? Mellan den 5-11 Augusti

När vill/behöver du komma hem? Behöver vara tillbaka innan den 21 Augasti

Hur länge vill du vara borta? Hotellet kostnad ska gå att hålla under 160 000kr (på Four Seasons eller annat lyxhotell.)

Hur många personer som skall resa? 2 Vuxna( 59 och 14 år)

I vilken kabinklass?

First
Business



Med vilka flygbolag vill du flyga med? Flygbolag som är med i en av de stora allianserna.

Vad är din budget? (per person) 50 000 Kr

Vad är det viktigaste för dig? Att tjäna Miles och ha en bra ombord upplevelse(inte 6h inrikes USA med 767/757 med "otroliga" 6° recline.)

Vill du stanna annanstans utöver destinationen? Singapore och/eller San Francisco är nästan ett måste.
 
Funderar också på jorden runt och undrar vad ni andra har för ideer.?Själv tänker jag fira nyår i Buenos Aires och sen funderar jag på att flyga via Santiago-Lima-Auckland-Sydney-Taipei-Seoul hem. Med Star går det att utgå från Linköping, vilket är suveränt.



Lite tråkigt dock att om man väljer economy som bas så verkar det inte gå att uppgradera till C-klass på så många flygningar eftesom att man hamnar i konstiga bokningsklasser.
 
Ah, sorry, missade att du skrivit. Ville främst tipsa @Miljon3 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Hur som helst ett klokt val av startsida data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ormen skrev:Ah, sorry, missade att du skrivit. Ville främst tipsa@Miljon3Hur som helst ett klokt val av startsidaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Yes, vilken runda skulle du ta?



En runda enligt *A:s uträknare kostar 60-80000 kr i businessclass. Frågan är nog här om det går att få ihop en runda på egen hand under 50 000 kr?
 
@Miljon3, det blir svårt att hitta biljetter för ca. 50.000 kronor per person om ni önskar att åka i F eller C, en *A biljett i C brukar ligga på 70 till 90 tusen, men du kanske kan ta av hotellbudgeten som kanske är väl hög, många av era flygningar kommer att förmodligen gå på natten.
 
011430121 skrev:@Miljon3, det blir svårt att hitta biljetter för ca. 50.000 kronor per person om ni önskar att åka i F eller C, en *A biljett i C brukar ligga på 70 till 90 tusen, men du kanske kan ta av hotellbudgeten som kanske är väl hög, många av era flygningar kommer att förmodligen gå på natten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för infon men ämnet är ganska oaktuellt, borde ta bort tråd.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Yes, vilken runda skulle du ta?En runda enligt *A:s uträknare kostar 60-80000 kr i businessclass. Frågan är nog här om det går att få ihop en runda på egen hand under 50 000 kr?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


60-80k är ganska billigt för en RTW i C. Dessa biljetter har ju rätt trevliga regler vad gäller stopovers etc. Ska man komma runt billigare i business på separata biljetter, så lär det bli betydligt färre stopp.
 
Väcker liv i den här tråden! Mina tankar upptas just nu lite väl mycket kring vilket som är det bästa upplägget för en jorden runt-resa i business. Vad säger ni? Sträckor, flygbolag och flygplanstyper? Hur skulle ni göra? Rent önsketänkande data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Min sambo och jag gjorde en jorden-runt resa sommaren 2010. Då såg vägen ut enligt följande



Stockholm-London (4 dagar i London)

London-New York ( 4 dagar i New York)

New York-Los Angeles (4 dagar i Los Angeles)

Los Angeles-Fiji (10 dagar på Fiji)

Fiji-Auckland (Auckland 4 dagar)

Auckland-Sydney (Sydney 4 dagar)

Sydney-Hongkong (Hong Kong 4 dagar)

Hongkong-London

London-Stockholm
 
trskial skrev:Min sambo och jag gjorde en jorden-runt resa sommaren 2010. Då såg vägen ut enligt följandeStockholm-London (4 dagar i London)London-New York ( 4 dagar i New York)New York-Los Angeles (4 dagar i Los Angeles)Los Angeles-Fiji (10 dagar på Fiji)Fiji-Auckland (Auckland 4 dagar)Auckland-Sydney (Sydney 4 dagar)Sydney-Hongkong (Hong Kong 4 dagar)Hongkong-LondonLondon-StockholmKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Kostnad?

Klass?

Allians?
 
Ca 120,000:- för oss två, ekonomi klass.



Vi flög med följande

SAS

British Airways

Air New Zealand

AA

Air Tahiti

Qantas



Tilläggas bör är att boende är inte inkluderat i kostnaden ovan.
 
Körde en RTW i Business bokad via *A hemsida. Nu gjorde verkligheten att jag fick stryka ett antal stopp och bara göra 4 stop (ARN-HKG-PEK-NRT-JFK-ARN) landade på rätt exakt 60 kSEK. När jag satt och lekte med lite fler stopp (Korea, Sydney, NZ, Hawaii, SF) så hände det ju inte så mycket med prislappen.
 
bossefin skrev:Körde en RTW i Business bokad via *A hemsida. Nu gjorde verkligheten att jag fick stryka ett antal stopp och bara göra 4 stop (ARN-HKG-PEK-NRT-JFK-ARN) landade på rätt exakt 60 kSEK. När jag satt och lekte med lite fler stopp (Korea, Sydney, NZ, Hawaii, SF) så hände det ju inte så mycket med prislappen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vilka stopp skulle du vilja ha nästa gång då? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Är på en RTW just nu faktiskt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Bokade med *A via deras hemsida. CPH-PEK-DPS-SYD-CHC-AKL-LAX-SJO-EWR-CPH. Bokade även inrikes SYD-MEL vid sidan av. Blev billigare så data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Flyger ekonomi. RTW-biljetten landade på 31000kr. Testa själv med olika destinationer i deras verktyg. Håll bara koll på miles/stop då du hamnar i olika prisgrupper baserat på det.
 
Roat mig med att jämföra min drömrutt på Oneworlds resp. Star alliance och vilken poängintjäning det skulle ge. Turen går ARN/LPI-LHR/CPH-YTO-LAX-EZE/SCL-AKL-SYD/MEL-TPE-SEL->hem, lite olika beroende på allians. Grundfrågan var vad man får i form av bonus på Eurobonus resp British Executive, i economy jämfört med business. Man får klura en del och ha koll på olika bokingsklasser och vad olika bolag ger i procent i intjäning. Excel-ark upprättades.



Summa sumarum, man blir varken Diamond på Eurobonus eller Gold på BA om man satsar på att flyga min sträcka i business runt jorden. Gav bara ca 80000 EB resp 1040 Tierpoints. Däremot säkrar man EBG för ett år till om man flyger sträckan i Economy som ger ca 45000 EB. Notera att jag är EBG men statuslös i OW, och EBG ger ju 25% i extra bonus. Jämförde även med att kreditera OW-resan till airberlins Topbonus, vilket inte heller gav så mycket som jag önskat.



Blev en lärorikt nördstund detta! Hade en uppfattning om att man skulle lätt bli EBG/BA Gold på en Jorden runt-resa i business, men så är det inte alltså data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Mitt mål med poäng samlande är att kunna ge bort en jorden runt resa till min dotter om cirka ett år. Jag är själv nöjd när jag reser hem att jag får använda guldkort, extra bagage och att komma in på lounge. Nu bor jag i Korea och uppskattar att besöka Sverige då och då.
 
Inom OW handlar allt om att man flyger tillräckligt långt. Flera korta sträckor ger inte särskilt mycket intjäning. I exemplet BAEC ger sträckor kortare än 2000 miles enbart 40 Tier Points medan 2000-6000 miles ger 140 TP (och 6000+ ger 180 TP). Därför måste man vara mer kreativ om man ska maximera Tier Points!
 
Cristoffer Cedergren skrev:Turen går ARN/LPI-LHR/CPH-YTO-LAX-EZE/SCL-AKL-SYD/MEL-TPE-SEL->hem, lite olika beroende på allians. Grundfrågan var vad man får i form av bonus på Eurobonus resp British Executive, i economy jämfört med business.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har gjort en liknande rutt för 7 år sedan, i economy. Det var INTE en trevlig upplevelse. Framförallt att åka över stilla havet var ofantligt drygt. Jag kan faktiskt inte rekommendera någon att göra detta i economy utan skulle nog å det kraftigaste rekommendera business istället. Då blir resan lite långtråkig, men man kommer fram som människa och kan nyttja tiden på destinationen till att se sig om. Jag reste i jobbet, så det blev inte mycket annat än jobb på destinationerna, men man var ofantligt sliten första veckan i Australien och även i BKK där jag stannade på hemresan.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top