Världens tio bästa Business Class produkter enligt DesignAir

N

new_oleg

New member
Jag tycker theDesignAir bloggen är rätt trevlig. Dom har utsett världens tio bästa Business Class produkter 2015: TheDesignAir’s Top 10 Business Classes 2015 | TheDesignAir



10: China Airlines

8: Finnair

8: Qantas

7: British Airways

6: Korean Airways

5: Japan Airlines

4: Cathay Pacific

3: Qatar Airways

2: Singapore Airlines

1: Etihad Airways



Många liknande listor brukar vara helt galna men jag undrar om dom inte lyckats få till åtminstone top 5 precis som jag hade röstat. Vad tycker du?



PS. Man blir ju sugen på att boka Etihad Airways snarast data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Inte så tokigt. Det hela bygger på att man hamnar i respektive bolags nya kabiner. Är personligen inte så förtjust i BAs kabin, äldre antagligen, trångt. Qantas nya kabin finns bara i ett fåtal flyg i nuläget. Stärker mig i uppfattningen om att Etihad måste planeras in, man är ju trots allt Etihad Gold. Singapore och Qatar tillhör mina favoriter i nuläget. Singapores nya breda läderfåtölj är i min erfarenhet det bästa för skinkorna och nattsömnen.
 
Jag vet inte om dessa listor alltid här rätt. Visst, vissa bolag är nog väldigt bra hur man än jämför, men i slutändan är en av de viktigaste sakerna för mig bemötandet ombord och det kan vara lite si och så på ganska många av bolagen på listorna ovan...
 
Jonas C skrev:Värdelös lista. Det luktar nog lite sponsring...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Listan är inte värdelös imho. Oavsett sponsrad eller inte så är stora delar av listan bolag med erkänt hög nivå på produkten.
 
Jonas C skrev:Värdelös lista. Det luktar nog lite sponsring...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Utveckla istället! JonasC:s sponsorfria topp 10 lista vill vi nog alla se och kommentera. Jag tyckte topp 5 var bra.




agehall skrev:Jag vet inte om dessa listor alltid här rätt. Visst, vissa bolag är nog väldigt bra hur man än jämför, men i slutändan är en av de viktigaste sakerna för mig bemötandet ombord och det kan vara lite si och så på ganska många av bolagen på listorna ovan...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Samma utmaning!



Jag tror listan var fokuserad på den hårda produkten.
 
Eftersom Finnairs stol finns med på listan som inte existerar ännu utan har premiär i höst tappar i alla fall jag all trovärdighet av listan.

Av listans top 5 har jag inte provat någon av dem i business på long haul, eller singapores äldre stol har jag provat samt några av dem i första klass. Men av vad jag har hört och läst känns top 5 inte helt taget ur luften. Dock så saknar jag personligen EVA airs "nya" produkt på top 10 listan.
 
Martin Björnström skrev:Samma utmaning!Jag tror listan var fokuserad på den hårda produkten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Min poäng är att utan att ha kriterium för hur man mäter, så är det bara allmänt tyckande. Det är fullt möjligt att de verkligen har rätt, men så länge de inte gör något systematiskt, så är det ungefär lika intressant som att någon hävdar att Norwegian har världens bästa affärsklass.



Jag har ingen relation till någon av skaparna av dessa listor och har därför ingen aning om hur jag ska värdesätta deras tyckande. Om Jacob skriver en lista så har jag enklare att förhålla mig till den och därmed skulle den ha ett visst värde även om den inte är 100% systematiskt framtagen.
 
Varje gång en lista presenteras, så kommer det ofta kommentarer om att den är felaktig, sponsrad osv.



Jag undrar dock hur gänget här på BC skulle vilja bygga ett betygssystem som gav en korrekt bild, utan att det skulle bli subjektivt?!



Är det överhuvudtaget möjligt och skulle en sådan icke subjektiv lista överhuvudtaget ge någon användbar information?
 
Pho skrev:Varje gång en lista presenteras, så kommer det ofta kommentarer om att den är felaktig, sponsrad osv.Jag undrar dock hur gänget här på BC skulle vilja bygga ett betygssystem som gav en korrekt bild, utan att det skulle bli subjektivt?!Är det överhuvudtaget möjligt och skulle en sådan icke subjektiv lista överhuvudtaget ge någon användbar information?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Skulle vara intressant att bygga en helt objektiv jämförelse av olika BC-produkter, likt den man kan göra på tex Prisjakt.nu med prylar man ska köpa...champagne före avgång JA/NEJ...ingår bagage...Internet ombord...osv. om ni förstår vad jag menar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Den andra varianten av jämförelse är ju den subjektiva, dvs vad jag själv tycker, är ju också intressant men den vädras ju i varje tråd på detta forum varje dag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Magino skrev:Eftersom Finnairs stol finns med på listan som inte existerar ännu utan har premiär i höst tappar i alla fall jag all trovärdighet av listan.Av listans top 5 har jag inte provat någon av dem i business på long haul, eller singapores äldre stol har jag provat samt några av dem i första klass. Men av vad jag har hört och läst känns top 5 inte helt taget ur luften. Dock så saknar jag personligen EVA airs "nya" produkt på top 10 listan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Intressant att listan spekulerar om "framtida" produkter. Detta känns inte helt okej kanske ur en objektiv synpunkt. Finnair har inte lanserat sin nya business än, medan SAS har och faktiskt har gjort ett erkänt bra val med XL versionen av det nya business sätet, vilket torde placera de på listan om Finnair skall med.



Samtidigt saknar jag Air France nya business i jämförelse med tex. Air China, som kanske hårdvarumässigt i en ny kabin är bättre men förlorar avsevärt i det mjuka.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Skulle vara intressant att bygga en helt objektiv jämförelse av olika BC-produkter, likt den man kan göra på tex Prisjakt.nu med prylar man ska köpa...champagne före avgång JA/NEJ...ingår bagage...Internet ombord...osv. om ni förstår vad jag menarDen andra varianten av jämförelse är ju den subjektiva, dvs vad jag själv tycker, är ju också intressant men den vädras ju i varje tråd på detta forum varje dagKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Men frågan är hur skall man bygga en ranking baserat på det rent objektiva? Är Champagne före start värt mer än varm handduk?! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Fast som ren objektiv listning så är det ju inte så svårt... Då snackar vi ju bara om en stor tabell...



Anledningen att det så ofta blir snack om dessa listor är nog att vi som individer har väldigt mycket subjektiva åsikter och när de inte stämmer med listorna så tycker vi att listmakarna är fel ute... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Pho skrev:Men frågan är hur skall man bygga en ranking baserat på det rent objektiva? Är Champagne före start värt mer än varm handduk?!Fast som ren objektiv listning så är det ju inte så svårt... Då snackar vi ju bara om en stor tabell...Anledningen att det så ofta blir snack om dessa listor är nog att vi som individer har väldigt mycket subjektiva åsikter och när de inte stämmer med listorna så tycker vi att listmakarna är fel ute...Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Rent objektivt bör man kunna snegla på konkurrenten som spelar högst upp i ligan och sedan anamma konceptet och ta det ett steg längre. Vare sig vi snackar varma handdukar eller väl kyld champagne skall det finnas och levereras. Annars är man inte bättre än den andre.
 
Voyageur skrev:Rent objektivt bör man kunna snegla på konkurrenten som spelar högst upp i ligan och sedan anamma konceptet och ta det ett steg längre. Vare sig vi snackar varma handdukar eller väl kyld champagne skall det finnas och levereras. Annars är man inte bättre än den andre.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men vem är högst upp i ligan då? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Finns ju en dimension som man lätt glömmer; resmålet. Det är ju begränsningen och det är oftast man diskuterar bästa alternativet dit man ska för tillfället. Är ju inte hjälp av att bolag X är bäst om jag ska till ett ställe dit dom inte flyger, utan då är bolag Y bästa alternativ på den sträckan.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Finns ju en dimension som man lätt glömmer; resmålet. Det är ju begränsningen och det är oftast man diskuterar bästa alternativet dit man ska för tillfället. Är ju inte hjälp av att bolag X är bäst om jag ska till ett ställe dit dom inte flyger, utan då är bolag Y bästa alternativ på den sträckan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nja, skulle säga att det inte är en dimension du glömmer i första taget. Jag har störtkoll på att du flyger KLM för att de har grym närvaro på Linköpings flygplats. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har flugit Etihad Business Suite mellan Abu Dhabi och London och tyckte det var en alldeles förträfflig produkt. Inget som helst att kommentera på det valet. Dessutom har man underbara "The Lobby" med orientaliska soffor att besöka ombord.



Det enda som möjligtvis är lite märkligt är att Finnair är med. Jag gillar nya designen och har varit väldigt imponerad av vad dSign Vertti Kivi (finska designbyrån) åstadkommit i loungerna i Helsingfors, i synnerhet nya Premium Lounge med de olika projektionerna. Det blir säkert väldigt snyggt ombord, men i ärlighetens namn har produkten faktiskt inte lanserats än.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top