Turkish Airlines börjar flyga Istanbul - Australien 2016

N

new_oleg

New member
Turkish Airlines CEO Temel Kotil avslöjade för AusBT att dom börjar flyga Istanbul - Sydney under 2016 och därefter även till Melbourne. Flighten kommer inte vara non-stop (hade varit 17 timmar i luften) utan ett tekniskt stopp kommer göras på vägen:



Singapore, Bangkok, Jakarta and even the Maldives – all currently served by Turkish Airlines – are shortlisted as the stopover cities, with Turkish abandoning hopes of a non-stop flight of some 17 hours.



Turkish Airlines Istanbul Sydney Melbourne flights - Australian Business Traveller
 
Planen var ju från början att hyra in Boeing 777-200LR från Air India för att kunna köra nonstop, men Etihad tog upp dessa plan istället. Skulle gissa att TK kommer hålla samma prisnivå som Qatar till Australien med Business biljetter på 20-25000kr som lägst. Det blir även en bra redemption med Miles&Smiles, 105 000 miles t/r Europa-Australien i Business Class. Oslagbart värde!
 
Hade varit trevligt att åka till Australien med ett stopp. Lite det + tiden som stoppat mig hittills. Men samtidigt är ett tekniskt stopp kanske skönt på en så lång flygning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
OnlyAFool skrev:Hade varit trevligt att åka till Australien med ett stopp. Lite det + tiden som stoppat mig hittills. Men samtidigt är ett tekniskt stopp kanske skönt på en så lång flygningKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Från ARN är det redan nu fullt möjligt med Thai, Emirates och Qatar. Dock är det fortfarande svårt att få ner restiden till att göra AUS till en weekend destination.
 
Jonas C skrev:Planen var ju från början att hyra in Boeing 777-200LR från Air India för att kunna köra nonstop, men Etihad tog upp dessa plan istället. Skulle gissa att TK kommer hålla samma prisnivå som Qatar till Australien med Business biljetter på 20-25000kr som lägst. Det blir även en bra redemption med Miles&Smiles, 105 000 miles t/r Europa-Australien i Business Class. Oslagbart värde!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Passar mig utmärkt då mina 105.000 miles går ut i slutet av 2016.
 
Magino skrev:Från ARN är det redan nu fullt möjligt med Thai, Emirates och Qatar. Dock är det fortfarande svårt att få ner restiden till att göra AUS till en weekend destination.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det beror på hur man räknar en weekend, att man stannar fredag-söndag fungerar ju. Dock att tänka på måste du resa ut på onsdagen för att ankomma fredag tidigt natt om man flyger till östkusten. Men det tar ändå galet lång tid att resa dit..



Emirates flight 414 med avgång från Dubai till Sydney har en flygtid på nästan 14 timmar.... Vad kan vi tänkas att Istanbul - Sydney blir? Vet att det diskuterats att starta en direktflight från London - Sydney. Det är fullt möjligt men den måste mellanlanda på vägen tillbaka.
 
simon_says91 skrev:Emirates flight 414 med avgång från Dubai till Sydney har en flygtid på nästan 14 timmar.... Vad kan vi tänkas att Istanbul - Sydney blir? Vet att det diskuterats att starta en direktflight från London - Sydney. Det är fullt möjligt men den måste mellanlanda på vägen tillbaka.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
IST-SYD är cirka 200 miles kortare än Singapore Airlines gamla rutt mellan Newark och Singapore, så flygtiden lär hamna omkring 17-18 timmar beroende på riktning. Tror nog att en direktrutt till Australien är gångbar nu när oljan kostar 50 dollar per fat, men har svårt att se hur det skulle vara lönsamt på längre sikt.
 
Äntligen! Även om jag inte gillar extra stopp så är det förståligt i detta fall data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Skönt för de i mindre europeiska städer, som slipper ett byte. För mig som har ARN som närmsta flygplats ansluter jag hellre genom Gulfen eller Sydostasien. 17h i ett flygplan låter inte kul...
 
Palazzi skrev:Skönt för de i mindre europeiska städer, som slipper ett byte. För mig som har ARN som närmsta flygplats ansluter jag hellre genom Gulfen eller Sydostasien. 17h i ett flygplan låter inte kul...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
17 timmar går väldigt fort. När jag flög New York - Taipei förra året med en flygtid på nästan 16 timmar så kändes tiden inte av speciellt mycket alls. De första två timmarna ägnades åt middag, därefter 8 timmars sömn, och resterande 6 timmar ägnades åt filmtittande, dricka Champagne och frukost. I Economy vill jag dock inte spendera 16 timmar.
 
Jonas C skrev:17 timmar går väldigt fort. När jag flög New York - Taipei förra året med en flygtid på nästan 16 timmar så kändes tiden inte av speciellt mycket alls. De första två timmarna ägnades åt middag, därefter 8 timmars sömn, och resterande 6 timmar ägnades åt filmtittande, dricka Champagne och frukost. I Economy vill jag dock inte spendera 16 timmar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
En klar majoritet av folk flyger i Economy så det är inte kul för dem (oss).
 
SQ hade väl en specialkärra med enbart C för SIN-NYC? Verkar ju inte som att TK har de planerna.



Men om de gör ett tekniskt stopp kommer man alltså inte kunna hoppa på/av flighten där, men får gå av planet?
 
seat56f skrev:SQ hade väl en specialkärra med enbart C för SIN-NYC? Verkar ju inte som att TK har de planerna.Men om de gör ett tekniskt stopp kommer man alltså inte kunna hoppa på/av flighten där, men får gå av planet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det beror på upplägget av flygplatsen där de mellanlandar.



När jag flög med Lufthansas Kuala Lumpur-Bangkok (och vidare till Frankfurt), fick alla passagerare gå av i Bangkok och gå genom säkerhetskontrollen och boarding igen.

De som flyger med British Airways London-Sydney via Singapore behöver de att gå ut och komma in planet igen väl?
 
Dr. Miles skrev:De som flyger med British Airways London-Sydney via Singapore behöver de att gå ut och komma in planet igen väl?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man går av planet och sedan är det ungefär 1h 30min mellan att man landar och det är dags att lyfta igen.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top