Bästa säte hos United i Business class? Boeing 767-400 ER.

I

impendill

New member
Hej!



Som rubriken lyder undrar jag vilka säten jag ska välja för mig och min sambo ombord på UA 30

GRU-EWR. Vi har blivit tilldelade 1L,1K.



Vad har ni för erfarenhet av denna flygplanstyp? Finns det några platser som är bättre än andra i business?
 
Impendill skrev:Hej!Som rubriken lyder undrar jag vilka säten jag ska välja för mig och min sambo ombord på UA 30GRU-EWR. Vi har blivit tilldelade 1L,1K.Vad har ni för erfarenhet av denna flygplanstyp? Finns det några platser som är bättre än andra i business?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag hade flyttat bak några rader på en nattflygning av två skäl:

Ni är precis vid "Galley" som kan innebära en del stök

Det finns lite om något utrymme för att lämna saker på golvet



Jag gillar verkligen stolen. Har provat denna på B777-200ER (ex. Continental) och B757-200ER (ex. Continental). Sov som ett barn på nattflygen. Dock kräver det att resenären vid fönstret har OS-nivå i akrobatik för att inte störa medpassageraren under natten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack för tipset!

Det kanske räcker med att flytta bak 3 rader då.

Vi har en kompis med oss och det passar utmärkt att han sitter i mitten i ensamt säte.



Jag kan passa på att fråga om en annan flight.

UA 999, EWR-BRU. B777-200.



Här sitter jag och min sambo på 6A,6B.

Tror du att det fungerar?
 
Impendill skrev:Tack för tipset!Det kanske räcker med att flytta bak 3 rader då.Vi har en kompis med oss och det passar utmärkt att han sitter i mitten i ensamt säte.Jag kan passa på att fråga om en annan flight.UA 999, EWR-BRU. B777-200.Här sitter jag och min sambo på 6A,6B.Tror du att det fungerar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Detta verkar vara ex. United med GlobalFirst. Denna känner jag inte alls, och kärran kör BAs upplägg med fram/bakåt seating. Tyvärr inget tips att ge...
 
Impendill skrev:Tack för tipset!Det kanske räcker med att flytta bak 3 rader då.Vi har en kompis med oss och det passar utmärkt att han sitter i mitten i ensamt säte.Jag kan passa på att fråga om en annan flight.UA 999, EWR-BRU. B777-200.Här sitter jag och min sambo på 6A,6B.Tror du att det fungerar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
@Igorius kan garanterat svara på detta. Han åkte såvitt jag vet GlobalFirst på UA999 för någon månad sedan.
 
Jag tror också det, tänkte mest på om rad 6 är bra eller dålig. Verkar vara forward seating i alla falldata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Impendill skrev:Tack för tipset!Det kanske räcker med att flytta bak 3 rader då.Vi har en kompis med oss och det passar utmärkt att han sitter i mitten i ensamt säte.Jag kan passa på att fråga om en annan flight.UA 999, EWR-BRU. B777-200.Här sitter jag och min sambo på 6A,6B.Tror du att det fungerar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Flög med den tjärran 30 December mellan Washington och London..... Nu snackar vi 2-4-2 konfigen hoppas jag? Den är så tråkig och jobbig så de inte finns... Jag hade turen att få sätet bredvid mig ledigt och fick flyga i rätt riktning.



Pratar vi B767-400ER är nog rad 4-5 bra sätning. Passar på att lägga upp lite bilder så du får se hur de ser ut. Det är 2-1-2 konfig som gäller här!


https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_3331-jpg.35718/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_3332-jpg.35719/
 
UA C i 777 är värdelös. Välj ett annat plan (eller fixa UG till F).

Mittensätena på 764 är att föredra om (i alla fall om man är ensam).
 
Skyraider skrev:UA C i 777 är värdelös. Välj ett annat plan (eller fixa UG till F).Mittensätena på 764 är att föredra om (i alla fall om man är ensam).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Skulle aldrig betala för att uppgradera till deras så kallade First.... Dom har ett genomskinligt nätskynke som knappt separerar F och C kabinen. Andra radens säten är desutom halvvägs in i Business kabinen på grund av deras placering.



Välj ett annat plan. B757-200 är rätt liten o trevlig att flyga.
 
Vad är det som är så dåligt med just det planet?



På 6A och 6B så får jag och min sambo i alla fall sitta bredvid varandra och framåt i färdriktningen.



Dyrt att ändra rutt och plan.
 
Impendill skrev:Vad är det som är så dåligt med just det planet?På 6A och 6B så får jag och min sambo i alla fall sitta bredvid varandra och framåt i färdriktningen.Dyrt att ändra rutt och plan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är ett otroligt trångt säte för att va en business class produkt sen med hur konfigen på 2-4-2 gör det en kabin som känns överbefolkad. Detta är min personliga åsikt men om man kollar på helheten är de 40 säten så inte mer än en normal C kabin men på mycket mindre yta.
 
Ajdå, det lät inte så trevligt.

Vad gör jag nudata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7?



Klassen är P, jag hittar inte vad det kostar att ändra.

Har för mig att det är 200 dollar.
 
När jag flög den tjärran erbjöd dom cash upgrade från C -> F för 899USD per person.... Det var därför jag inte tyckte de var värt de för en knapp 6 timmars flygning över till London.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top