Priority Boarding med SAS

Eller att vissa har svårt att förstå att har man ett boardingcard som det står C-klass på så innebär det vissa förmåner...

Även efter att SAS agenten bakom disken på INN hade verifierat att Prio Check-In dvs. företräde i kön skulle gälla såväl C klass som för de med status, så fortsatte de med att även idiotförklara agenten.. olustigt... verkar som de blandade ihop denna flight med de Charter som SAS kör åt STS Alpresor till INN.. ??
 
Hänt mig på OSL en gång också. Jag gick förbi kön till ekonomiklass (i fållan) och gick direkt fram till den lediga Gold/Business-disken strax till höger. Då började en rabiat norrbagge gasta det ena och det andra från apklass-inhängningen samtidigt som han hytte med näven. Jag hann dock bara titta förvånat på mannen innan damen i incheckningsdisken höjde rösten och sade till den galna norrbaggen "Detta är Business Class. Du får vänta i kön!". Själv sade jag inte ett ord utan checkade lugnt in och lämnade den rabiate rödnäsan långt bakom mig i mängder av köer.
 
Reggade mig precis på forumet för att kunna ställa en fråga om priority boarding med SAS utifrån nåt som hände igår. Jag reser inte så väldans mycket så undrar hur ni andra gör när ni boardar och systemet inte funkar. Så här var det: jag var på Arlanda och skulle neråt Europa, kom till gaten ca tio minuter innan boarding och allt var lugnt. När det drar igång så börjar agenten med att bjuda in de som har prioritet, och sen övriga i radnummerordning bakifrån i olika segment, först 26-18, sen 18-10. Jag har bara EBS, reste i Go och satt på 8A, så jag väntade snällt på min tur. Efter ett tag insåg jag att det är helt tomt vid gaten trots att de som jobbar fortfarande bara har öppnat upp för de fram till rad 10 att gå ombord. Då frågade jag snällt om det var okej att boarda trots mitt radnummer, och det var det. Väl ombord inser jag dock att de två på 8B och C redan sitter på sina platser vilket fick mig att känna mig lite lätt lurad.



Den här gången var det inget problem att få plats med väskan eller nåt sånt, men det hade ju kunnat bli det. Men jag undrar lite hur ni andra sköter er boarding i ett sånt här läge? Det är kanske ingen stor grej, men jag störde mig lite på det - det blir som ett prisoner's dilemma. Om alla samarbetar blir det smidigt för alla, men om man är den enda som följer instruktionerna blir man blåst. Varför ens ha ett radnummer- eller priosystem om man inte håller på det?
 
HCas skrev:Reggade mig precis på forumet för att kunna ställa en fråga om priority boarding med SAS utifrån nåt som hände igår. Jag reser inte så väldans mycket så undrar hur ni andra gör när ni boardar och systemet inte funkar. Så här var det: jag var på Arlanda och skulle neråt Europa, kom till gaten ca tio minuter innan boarding och allt var lugnt. När det drar igång så börjar agenten med att bjuda in de som har prioritet, och sen övriga i radnummerordning bakifrån i olika segment, först 26-18, sen 18-10. Jag har bara EBS, reste i Go och satt på 8A, så jag väntade snällt på min tur. Efter ett tag insåg jag att det är helt tomt vid gaten trots att de som jobbar fortfarande bara har öppnat upp för de fram till rad 10 att gå ombord. Då frågade jag snällt om det var okej att boarda trots mitt radnummer, och det var det. Väl ombord inser jag dock att de två på 8B och C redan sitter på sina platser vilket fick mig att känna mig lite lätt lurad.Den här gången var det inget problem att få plats med väskan eller nåt sånt, men det hade ju kunnat bli det. Men jag undrar lite hur ni andra sköter er boarding i ett sånt här läge? Det är kanske ingen stor grej, men jag störde mig lite på det - det blir som ett prisoner's dilemma. Om alla samarbetar blir det smidigt för alla, men om man är den enda som följer instruktionerna blir man blåst. Varför ens ha ett radnummer- eller priosystem om man inte håller på det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Först och främst, välkommen till vår vardag på SAS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 personligen har jag gett upp. Råkar det vara så att prio boarding ens utlyses så skrattar jag mest inombords. I övrigt "löser" jag min egen prio bording. Detta genom att, då jag mest reser från ARN T4, ställa mig vid automat spärren när buzzern från gatehuvudet ljuder. Då är det ingen i kö där för alla ovana resenärer ställer sig vid den manuella disken i kö data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vi ställer oss alla den frågan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Christian Sternudd skrev:Först och främst, välkommen till vår vardag på SASpersonligen har jag gett upp. Råkar det vara så att prio boarding ens utlyses så skrattar jag mest inombords. I övrigt "löser" jag min egen prio bording. Detta genom att, då jag mest reser från ARN T4, ställa mig vid automat spärren när buzzern från gatehuvudet ljuder. Då är det ingen i kö där för alla ovana resenärer ställer sig vid den manuella disken i köKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det kan oxå vara så, inte helt ovanligt, att de som sitter på låga radnummer i Go oftast är statuspax. Eftersom vi som är EBG och högre kan välja säte redan vid bokning så väljer vi såklart de bästa platserna, som de flesta tycker är långt fram. Då har de säkert boardat enligt prio-boarding och kvar är du som lyckats få en bra plats, men som inte har prio-boarding.
 
HCas skrev:Reggade mig precis på forumet för att kunna ställa en fråga om priority boarding med SAS utifrån nåt som hände igår. Jag reser inte så väldans mycket så undrar hur ni andra gör när ni boardar och systemet inte funkar. Så här var det: jag var på Arlanda och skulle neråt Europa, kom till gaten ca tio minuter innan boarding och allt var lugnt. När det drar igång så börjar agenten med att bjuda in de som har prioritet, och sen övriga i radnummerordning bakifrån i olika segment, först 26-18, sen 18-10. Jag har bara EBS, reste i Go och satt på 8A, så jag väntade snällt på min tur. Efter ett tag insåg jag att det är helt tomt vid gaten trots att de som jobbar fortfarande bara har öppnat upp för de fram till rad 10 att gå ombord. Då frågade jag snällt om det var okej att boarda trots mitt radnummer, och det var det. Väl ombord inser jag dock att de två på 8B och C redan sitter på sina platser vilket fick mig att känna mig lite lätt lurad.Den här gången var det inget problem att få plats med väskan eller nåt sånt, men det hade ju kunnat bli det. Men jag undrar lite hur ni andra sköter er boarding i ett sånt här läge? Det är kanske ingen stor grej, men jag störde mig lite på det - det blir som ett prisoner's dilemma. Om alla samarbetar blir det smidigt för alla, men om man är den enda som följer instruktionerna blir man blåst. Varför ens ha ett radnummer- eller priosystem om man inte håller på det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ärligt talat så är det nästan alltid totalt kaos vid boardingen, eftersom ingen kollar att det efterlevs. SAS är faktiskt helt värdelösa på detta.
 
Tråkigt att läsa om dina upplevelser @toer00. Men jag tror att de flesta på BC tyvärr har eller kommer att vara med om liknande incidenter. Men samtidigt så tycker jag personligen att det är lite roande när dessa rabiata idioter ifrån chartervärlden ska flyga reguljärt. För det händer ibland att jag får riktigt skarpa blickar från dessa när jag ''glider'' upp i gulddisken eller tillhör den ädla skaran som kommer ombord först. Så jantelagen är i allra högsta grad levande än idag 2015..
 
JWD skrev:Tråkigt att läsa om dina upplevelser@toer00. Men jag tror att de flesta på BC tyvärr har eller kommer att vara med om liknande incidenter. Men samtidigt så tycker jag personligen att det är lite roande när dessa rabiata idioter ifrån chartervärlden ska flyga reguljärt. För det händer ibland att jag får riktigt skarpa blickar från dessa när jag ''glider'' upp i gulddisken eller tillhör den ädla skaran som kommer ombord först. Så jantelagen är i allra högsta grad levande än idag 2015..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ungefär på varannan flight brukar jag vara med om att någon/några på olika sätt yttrar sitt missnöje över 'det katastrofalt orättvisa' i att några resenärer har fler förmåner än de med de allra billigaste biljetterna som aldrig brukar flyga. Dock har jag aldrig sett något så allvarlig incident som @toer00 varit med om som tur är, men det är väl bara en tidsfråga kan jag tänka mig...
 
HCas skrev:Reggade mig precis på forumet för att kunna ställa en fråga om priority boarding med SAS utifrån nåt som hände igår. Jag reser inte så väldans mycket så undrar hur ni andra gör när ni boardar och systemet inte funkar. Så här var det: jag var på Arlanda och skulle neråt Europa, kom till gaten ca tio minuter innan boarding och allt var lugnt. När det drar igång så börjar agenten med att bjuda in de som har prioritet, och sen övriga i radnummerordning bakifrån i olika segment, först 26-18, sen 18-10. Jag har bara EBS, reste i Go och satt på 8A, så jag väntade snällt på min tur. Efter ett tag insåg jag att det är helt tomt vid gaten trots att de som jobbar fortfarande bara har öppnat upp för de fram till rad 10 att gå ombord. Då frågade jag snällt om det var okej att boarda trots mitt radnummer, och det var det. Väl ombord inser jag dock att de två på 8B och C redan sitter på sina platser vilket fick mig att känna mig lite lätt lurad.Den här gången var det inget problem att få plats med väskan eller nåt sånt, men det hade ju kunnat bli det. Men jag undrar lite hur ni andra sköter er boarding i ett sånt här läge? Det är kanske ingen stor grej, men jag störde mig lite på det - det blir som ett prisoner's dilemma. Om alla samarbetar blir det smidigt för alla, men om man är den enda som följer instruktionerna blir man blåst. Varför ens ha ett radnummer- eller priosystem om man inte håller på det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Dom var inte EBG/EBD då?
 
NotRyan skrev:Dom var inte EBG/EBD då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som jag förstod det så var han siste man som boardade


Efter ett tag insåg jag att det är helt tomt vid gaten trots att de som jobbar fortfarande bara har öppnat upp för de fram till rad 10 att gå ombord.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag brukar ibland boarda sist eftersom jag inte orkar med kaoset, och det är inte ovanligt att de aldrig bryr sig om att annonsera någon mer boardinggrupp eftersom alla boardar på priobordingen ändå... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jakob Österberg skrev:Som jag förstod det så var han siste man som boardadeJag brukar ibland boarda sist eftersom jag inte orkar med kaoset, och det är inte ovanligt att de aldrig bryr sig om att annonsera någon mer boardinggrupp eftersom alla boardar på priobordingen ändå...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej han boardade just före dom radnumren skulle boarda och undrade hur någon redan kunde sitta där...
 
Peter Hagander skrev:Det kan oxå vara så, inte helt ovanligt, att de som sitter på låga radnummer i Go oftast är statuspax. Eftersom vi som är EBG och högre kan välja säte redan vid bokning så väljer vi såklart de bästa platserna, som de flesta tycker är långt fram. Då har de säkert boardat enligt prio-boarding och kvar är du som lyckats få en bra plats, men som inte har prio-boarding.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, några av de mellan Plus (som jag har för mig slutade med rad 4) och rad 10 kan såklart ha haft status, men alla? Jag var sist kvar vid gaten, sen kom det några eftersläntrare efter mig, men när jag kom på var så gott som alla ombord.



Aja, eftersom det verkar vara konsensus att det inte kollas kanske det är bättre att hålla sig framme i framtiden. Men ett tips till SAS: borde det inte rätt enkelt gå att lägga in en funktion i boardingsystemet som låter gateagenten styra vilka boardingkort som accepteras? Status och plats är ju redan registrerat, så då skulle personalen bara behöva trycka på lite olika knappar och öppna upp först för priopax och sen för en sektion i taget. De som försöker smita in belönas med röd lampa och ilsket pip. Eller?
 
NotRyan skrev:Nej han boardade just före dom radnumren skulle boarda och undrade hur någon redan kunde sitta där...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Exakt. Men jag undrar om inte gateagenten helt enkelt hade glömt bort att det fanns radnummer kvar - jag var som sagt ensam kvar vid gaten till slut utan att det kom något mer utrop.
 
Jag tänkte att jag skulle vara lite positiv i den här rätt negativa tråden.



En stor fördel är att när jag är statuslös om 2 år så kan jag fortfarande vara bland de flesta ombord om det fortsätter i samma anda data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
På LHR tycker jag faktiskt att det fungerar och de nekar passagerare (har sett det 3 gånger i år i alla fall)
 
Funkade hyfsat GOT-CPH idag.

Mindre bra vid pre-boarding gate till BHX men själva ombordstigningen var enligt priority.
 
Joshua skrev:På LHR tycker jag faktiskt att det fungerar och de nekar passagerare (har sett det 3 gånger i år i alla fall)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det beror nog främst på att de har lagt in en spärr i systemet så att det tjuter rött när någon utan Star Gold försöker använda prio boarding. Reser man i PLUS utan status inlagt så tjuter det rött i gaten även då.
 
Jakob Österberg skrev:Ungefär på varannan flight brukar jag vara med om att någon/några på olika sätt yttrar sitt missnöje över 'det katastrofalt orättvisa' i att några resenärer har fler förmåner än de med de allra billigaste biljetterna som aldrig brukar flyga. Dock har jag aldrig sett något så allvarlig incident som@toer00varit med om som tur är, men det är väl bara en tidsfråga kan jag tänka mig...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej du har nog trots allt en poäng med att incidenten som @toer00 fick genomlida är i värsta slaget. Men jag tror det delvis även beror på vilken destination som man reser till/från. Men tyvärr så det inget unikt.. Jag kan som exempel dra en liknande anekdot men något mildare. Som jag tar upp för att beskriva mina egna upplevelser för att inte bara rapa floskler.



I samband med en mileage run med SAS till Aten i höstas. Då en förfriskad pappa (med två barn och kvinna) först i gaten blir förbannad över att inte få borda i och med utropet om priority boarding. Sen när han får syn på att jag och några till går fram så brister det totalt för honom. Sen så kommer frågan om hur en j*vla sprätt som mig i trasiga jeans kan få gå göre honom?! Väl ombord så delas frukostlådorna ut i Plus och jag kan höra honom några rader bak i GO bli ännu mer förbannad över att han ska få betala för den. Väl i Aten så kommer hans fru fram och ber mig om ursäkt för mannens beteende och vi småpratar lite om varför jag bara sätter mig ner till Aten för att samla poäng.
 
Jag gillar vad många det är som verkar tro att prio boarding handlar om att skryta... Och därmed aldrig ser problemet. Men men, den kommer ju med ungefär 30 postningars mellanrum hela tiden.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top