Norwegian ställer in samtliga flygningar i Skandinavien

Carl skrev:Ingen kan svara på en sådan fråga utan ett betydligt större beslutsunderlagKlicka för att utvidga...
Det förstår jag väl men om vi tar ett annat exempel där ryktet sa att LH lägger bud på SK så steg ju aktien hos SK = man borde köpt SK aktier, därav min fråga om det går att göra en liknande gissning hos vilket av bolagen man bör ha aktier vid en fusion.
 
Även tisdagen innebär många inställda flygningar.



Norwegian beklagar att även imorgon tisdag drabbas närmare 20 000 resenärer av inställda flyg och förseningar på grund av pilotstrejken. Återigen är det inrikestrafiken som drabbas hårdast: Nästan alla inrikesflyg i Sverige och Norge ställs in medan ett begränsat antal inrikesflyg ställs in i Danmark. De flesta avgångarna mellan de skandinaviska huvudstäderna är också inställda. Några få Europalinjer ställs in men annars ska linjer mellan Skandinavien och USA samt Skandinavien och Thailand gå som vanligt.
 
Brandten skrev:Det förstår jag väl men om vi tar ett annat exempel där ryktet sa att LH lägger bud på SK så steg ju aktien hos SK = man borde köpt SK aktier, därav min fråga om det går att göra en liknande gissning hos vilket av bolagen man bör ha aktier vid en fusion.Klicka för att utvidga...
Röda siffror för Norwegian i den inledande handeln idag. Dock ligger dom på +7% senaste veckan.
 
Brandten skrev:Om det skulle bli så, ska man (i teorin) köpa aktier i DY eller FR?Klicka för att utvidga...
Ett bud har alltid en budpremie vilket gör att kortsiktigt lönar det sig att handla det bolag som köps upp. Man ska då handla innan budet är känt, därefter är ju budpremien inprisad. Så insider-information lönar sig, mer lagligt är att ha en god portion tur och bra analytiskt sinne.
 
Svårt att se en fusion mellan FR/DY skulle kunna äga rum, med tanke på hur olika verksamheterna fungerar. Det där med anslutningsflyg är väl obekant för Ryanair, men en viktig del av Norwegians verksamhet - dels för anslutningar från t.e.x. Nordnorge, men främst för långlinjerna.



Jag gissar istället att Ryanair o Norwegian planerar en gemensam sak för att mata trafik för långdistanslinjerna. Är inte båda ganska stora i London o Spanien (?) Ryanair annonserade att de ville göra något sådant i höstas.... Tror inte det betyder att man skapar genomgående flygningar, men en ren marknadsåtgärd.



Om det nu ändå blir en fusion.....då kan väl hälften av de Europeiska bolagen lägga ner. Har inte dessa bolag beställningar på sådär 1.000 flygplan..
 
Trots att jag tycker det är lika många eller fler inställda avgångar verkar drabbade resenärer minska, har man blivit duktig på att boka om eller vad händer?
 
Hoppsan hejsan det här var ingen dålig försening. Vad gäller i det här fallet, går det att få ersättning eller gör strejken att man snällt får sitta i båten och vänta?



sk%C3%A4rmavbild-2015-03-10-kl-16-06-34-png.32697
 
SAS404 skrev:Hoppsan hejsan det här var ingen dålig försening. Vad gäller i det här fallet, går det att få ersättning eller gör strejken att man snällt får sitta i båten och vänta?Visa bifogad bild 32697Klicka för att utvidga...
En hypotetisk fråga eftersom du bojkottar DY. Men ersättning ska fås för mat, telefonsamtal, ev övernattning. Pengar för besväret fås ej vid extraordinär händelse, dit strejk skulle kunna räknas som, dock ska varje fall prövas individuellt.
 
Nemo skrev:En hypotetisk fråga eftersom du bojkottar DY. Men ersättning ska fås för mat, telefonsamtal, ev övernattning. Pengar för besväret fås ej vid extraordinär händelse, dit strejk skulle kunna räknas som, dock ska varje fall prövas individuellt.Klicka för att utvidga...


Precis mest intresserad att veta vad som gäller, har trots allt en del bekanta som reser med DY trots mitt ständiga tjat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tack för svar!
 
Norwegian-streiken er over - Norwegian Air Shuttle - Privat - E24



Norwegian-streiken er over

– Nå skal endelig pilotene tilbake på jobb, sier en lettet Bjørn Kjos til E24.

Norwegians forslag fra lørdag skal være akseptert. Dette medfører at pilotene vil være ansatt i NAN, ha konsernansinnitet, felles forhandlingrett og tre års garanti.

Pilotene var med andre ord villige til å gi slipp på kravet om tilknytning til morselskapet, etter det E24 forstår.


Skal fly som normalt fra onsdag (11/3)

Kjos sier at pilotene har fått jobbsikkerhet de neste tre årene, men ikke en tariffavtale med morselskapet.

Kjos sier at han fortsatt skal ha de tre nye pilotselskapene:

– Ja, og de er allerede opprettet. Det er for at vi skal ha muligheten til å ha en fleksibilitet med pilotene. Siden vi er utenfor EU er det av og til komplisert når det gjelder regelverket å få til enkelte ruter, fra for eksempel fra Stockholm eller København til land utenfor EU.



I en pressemelding sier Parat-leder Halvor Vatnar atpilotene har sikret seg en «nødvendig binding» til morselskapet, likeverdige avtaler i Skandinavia og felles karrieremuligheter.

På den andre siden har de akseptert følgende:



Gå fra ytelsespensjon til innskuddspensjon
En rimeligere forsikringsordning
Mer fleksibel arbeidstid
– Jeg tror vi kan konstatere at den norske og nordiske modellen har vunnet over Norwegians forretningsmodell, eller enda bedre – forretningsmodellen til Bjørn Kjos kan leve hånd i hånd med ryddige tariffavtaler på tvers av selskapsstrukturen som er valgt.
 
Nu när detta är över så kommer Norwegian kasta ut billiga biljetter och "starta nya rutter" bara för att förbättra deras cash flow annars håller inte pyramidspelet...
 
Ricci skrev:Nu när detta är över så kommer Norwegian kasta ut billiga biljetter och "starta nya rutter" bara för att förbättra deras cash flow annars håller inte pyramidspelet...Klicka för att utvidga...


I samma veva som de "billiga" biljetterna sprids så glömmer gemene man att han precis sa "jag kommer aldrig...". För hey, 499:- till Alicante är jäkligt billigt (att hemresan kostar 3999:- spelar mindre roll data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Ricci skrev:Nu när detta är över så kommer Norwegian kasta ut billiga biljetter och "starta nya rutter" bara för att förbättra deras cash flow annars håller inte pyramidspelet...Klicka för att utvidga...


Alla kan ju inte ga till staten nar kassan sinar och nya lan och emissioner maste tecknas...
 
flying skrev:Alla kan ju inte ga till staten nar kassan sinar och nya lan och emissioner maste tecknas...Klicka för att utvidga...


Har det skjedd de siste årene? Nope...

Hvem bidrar mest til statskassen i Norge, Sverige og Danmark tror du, forresten? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
flying skrev:Alla kan ju inte ga till staten nar kassan sinar och nya lan och emissioner maste tecknas...Klicka för att utvidga...
En sak som många verkar glömt är att utan norska statens unika hjälp till norwegian hade de aldrig växt så som de gjort. Norge förbjöd som enda land i världen intjäning av flygpoäng inom sitt land. Som tack vill de anställa alla på en fiktiv bas i Asien och ha firman på Irland.
 
Dagens pressrelease från Norwegian:



Pilotstrejken bland de skandinaviska piloterna hos Norwegian är äntligen över. Dessvärre tar det några dagar att återgå till normalt flygprogram efter 11 dagar med strejk.



Norwegian beklagar att även onsdag 11 mars drabbas passagerare av inställda avgångar. Vi kommer att arbeta hela natten för att kunna genomföra så många flygningar som möjligt och uppmanar alla våra passagerare att hålla sig uppdaterade via vår hemsida.



De allra flesta linjer mellan Skandinavien och Spanien samt mellan Skandinavien och London går som vanligt. Samma sak gäller för direktflyg mellan Skandinavien och USA samt Skandinavien och Thailand.



Följande flygningar ska enligt plan gå som vanligt:



Flyg till och från Storbritannien med flight nr DY2400 till DY2900

Flyg till och från Spanien med flight nr DY5100 till DY5598

Flyg till och från USA och Thailand med flight nr DY7001 till DY7999

Flyg till och från Finland med flight nr DY5599 till 5999



De flesta Europalinjer kommer att gå som vanligt men det kan bli enstaka förseningar.

 
Jag tror att det kommer att bli diskussion efter strejken om det var strejkbryteri att hyra in kapacitet från andra bolag och från vilka bolag man hyrde in.

upload_2015-3-11_8-13-27-png.32702



Någon som har koll på vilka bolag som har används under konflikten
 
011430121 skrev:Jag tror att det kommer att bli diskussion efter strejken om det var strejkbryteri att hyra in kapacitet från andra bolag och från vilka bolag man hyrde in.Visa bifogad bild 32702Någon som har koll på vilka bolag som har används under konfliktenKlicka för att utvidga...


SmartLynx

Small Planet

White

EuroAtlantic

Aegean

CSA

SunAdria (tradeair)

Jet2



Säkert några till.
 
Back
Top