Norwegian ställer in samtliga flygningar i Skandinavien

Carl skrev:Kan det bero på att SAS resenärer generellt är mer resvana än de som väljer Norweigan och är på så sätt mer förberedda när situationen uppstår?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag skulle snarare tro att det beror på att den strejken var i Danmark och bara påverkade ett litet fåtal avgångar från Stockholm.



Visst påverkas connections, men där brukar sas också vara väldigt mycket bättre än norwegian på att faktiskt lösa det när det uppstår, så det kanske påverkar antalet snyft-situationer också..
 
Carl skrev:Kan det bero på att SAS resenärer generellt är mer resvana än de som väljer Norweigan och är på så sätt mer förberedda när situationen uppstår?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Förr i tiden kanske. Numera skulle jag absolut inte hålla med. Det är lika många icke resvana resenärer oavsett bolag. Kan ha att göra med att prisnivåerna sjunkit oavsett bolag de senaste åren.
 
mha321 & AABack2ARN jag håller med er båda. Var bara en tanke som slog mig men efter det ni skriver så är det nog mer troligt.
 
Fortsätter även imorgon torsdag. Detta kom från Norwegian för några minuter sedan:



Pilotstrejken fortsätter att drabba Norwegians passagerare. På torsdag berörs dessvärre närmare 35 000 resenärer. Samtliga inrikesflyg i Norge ställs in medan ett fåtal inrikesflyg i Sverige och Danmark genomförs. De flesta avgångarna mellan de skandinaviska huvudstäderna är också inställda. Linjer mellan Skandinavien, USA och Thailand går enligt plan som vanligt.
 
Har en kompis som flyger CPH-AMS imorgon vid 15-tiden. Någon som har någon mer uppdaterad info än Norwegians hemsida?



När jag höll på själv i morse så var beskedet per tlf att ingen svarade; och per chatt att de inte svarat inom 10 min (efter att ha kommit i kontakt med min agent) då min internetanslutning på ARN express bröts. Min fråga var huruvida flighten 12.45 ARN-CPH skulle faktiskt gå eller ej. Eftersom ingen kunde eller ville svara hade jag ingen aning, utan blev tvungen att ta SAS 09.10 (sista avgången med bokningsbara biljetter igår kväll).
 
nota bene skrev:Har en kompis som flyger CPH-AMS imorgon vid 15-tiden. Någon som har någon mer uppdaterad info än Norwegians hemsida?När jag höll på själv i morse så var beskedet per tlf att ingen svarade; och per chatt att de inte svarat inom 10 min (efter att ha kommit i kontakt med min agent) då min internetanslutning på ARN express bröts. Min fråga var huruvida flighten 12.45 ARN-CPH skulle faktiskt gå eller ej. Eftersom ingen kunde eller ville svara hade jag ingen aning, utan blev tvungen att ta SAS 09.10 (sista avgången med bokningsbara biljetter igår kväll).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det straffar sig att hålla på och kladda med fulflyg data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:Det straffar sig att hålla på och kladda med fulflygKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, men tyckte att 2 lax ARN-CPH var dyrt när Norwegian kostade 500kr. Jag ångrar inte mitt beslut ännu - om ingen försäkring faller ut (vilket det bör göra) så är det som värst 3300-500=2800 i kostnad. Fan hellre det med typ 2% chans än att betala 1500 extra i 98% av fallen.



Nu snackar vi privat resa utan affärsmål - så om jag missar min lunch med vän jag inte träffat på ett år eller två är mitt och restaurangens problem, inte jobbet som torskar en deal värde 50k i vinst.
 
Vilken soppa. Träffade en flygvärdinna på Norwegian igår - verkade vara stark (o samlad) beslutsamhet bland de anställda. Jag trodde Norwegian skulle gå vinnande ur striden, men kanske får jag fel (kortsiktigt).



Nu är ju konflikten i arbetsledet, men det som kommer omnämnas är ju strandade passagerare. Antar att Norwegian inte drömde om detta scenario efter den massiva kritik som fallit för deras problem med långflygningar.



Är nog säkrare på Ryanair där ingen vågar strejka, alternativt en alliansmedlem där man kan ombokas.



Men tillslut tjänar ju både Norwegian o resenärer på en KK. Skandinaviska trygghetsvillkor är ju en mardröm för säkra avgångstider, och kanske främst i Danmark. Sen finns det ju länder som Frankrike där man strejkar hela tiden, men de har ju också haft svårare att attrahera lågprisbolag...



För anställda är det väl dock inte lika roligt...
 
Oslo imorse från Radisson, inte mycket aktivitet för dessa planen. Har heller aldrig varit med om att 2245 från kastrup varit helt fullt. Är normalt halvfullt. Går snabbt upp och ner i den här branschen.
 
Nu har 3F varslat om sympatistrejk om 2 veckor i CPH dvs inget bränsle och bagage till DY flygningar.....

3F varsler sympatikonflikt mod Norwegian



Edit: Går personerna som tankar DYplanen också ut sympatistrejk i ARN och OSL så är det troligt att det blir "avgrunden" för Norwegians flygdivision. Dock kommer säkert deras uthyrning av flygplan att blomstra....
 
Har man drabbats av Norwegians strejk och har samtidigt en bussbokning med Swebus finns möjlighet att få pengarna tillbaka skriver Swebus i ett pressmeddelande.



Vissa Swebus-resenärer till Arlanda, Landvetter och Kastrup kommer att drabbas av pilotstrejken på Norwegian. Därför inför nu Swebus en möjlighet för drabbade resenärer att få pengarna tillbaka för sin bussresa att använda till en ny resa.



Swebus erbjuder bussresor till Arlanda, Landvetter och Kastrup från hela sitt linjenät. I och med att den pågående pilotstrejken gör att flygavgångar ställs in, så behöver resenärer även boka om sin bussbiljett till flyget. Därför inför Swebus möjligheten att få pengarna tillbaka för sin bussresa till flyget i form av ett tillgodokonto. Pengarna på tillgodokontot kan användas för att köpa en ny resa hos Swebus vid ett senare tillfälle.



Möjligheten till att få en ny resa gäller för resor från hela Swebus linjenät till en flygplats så länge strejken pågår. För att få tillbaka pengarna ska resenärer kontakta Swebus på [email protected], ange sitt bussbiljettnummer samt bifoga kopia eller kvitto på flygbiljetten.
 
Har en kollega (jag flyger ej DY) som ska flyga till Berlin ikväll. DY har bokat om till Smartlynx. Dock undrar jag vad sannolikheten är att han kommer hem med DY som ska avgå från Berlin på söndag kl 14. Vi har viktiga jobbmöten som börjar kl 9 på måndag. Vad tror ni? Värt att chansa eller stanna hemma?
 
De har väl knappast bokat om med Smartlynx, utan bara använt dem som wetlease på en DY-flights? För Norwegian gör väl ingen ombokning med andra bolag?



Det gör ju hela skillnaden - om de faktiskt börjat boka om med andra bolag "på riktigt", så borde det väl finnas många sätt att ta sig hem från Berlin. Om det bara är en wetlease så vet man ju inte var de sätter in den på söndag - om strejken fortfarande pågår då. Men då är väl det säkra kortet att boka en avbokningsbar biljett med SAS eller AirBerlin? Det riskerar väl docka tt bli dyrt så in i h-e..
 
Det verkar dumsnålt att åka iväg någonstans med DY om man är extra angelägen om att returen ska komma hem på utsatt tid.
 
Och nu även en kortare strejk i Finland under morgondagen. Sympatistrejk i Finland | Nyheter | Aftonbladet



Minst 116 avgångar påverkas under söndagen Norwegian innstiller minst 116 flyavganger søndag -Aftenposten



Kollade avgångar från Arlanda och 19 av 58 är inställda imorgon, bara inrikes + Oslo, Köpenhamn och Helsingfors. Resten verkar rulla på som vanligt.



Av 54 ankomster till Arlanda är 16 av 54 inställda. Även här bara inrikes + Oslo, Köpenhamn och Helsingfors...



Jag undrar hur länge det här kommer hålla på.
 
Brandten skrev:Parat funderar också på att gå ut i strejk med offshore personal. Kan bli dyrt.Parat varsler sympatistreik på offshore-helikoptre - Jobb - E24Klicka för att utvidga...
Click to expand...


*Suck*. Sympatistrejker mot andra flygbolag är inte vad som behövs i det här läget, DY struntar väl fullständigt i vad som händer med andra i branschen.



Sympatistrejken bland bagagelastarna på CPH mot DY är utlovad att starta om två veckor. Troligtvis är konflikten redan löst då, men att vrida åt DY på det här sättet från fackligt håll är mer aptitligt.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top