You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
SAS nya business class - sätet fällt under start och landning?
- Thread starter staff
- Start date
Det frågade jag aldrig om men det är inte omöjligt. Underhållningssystemet får i alla fall användas gate till gate.staff skrev:@Jacob, kommer man att kunna fälla stolen i halvläge från gate till gate likt Qantas version av samma säte?Klicka för att utvidga...
Hoppas att sa ar fallet. Det hade gett SAS en USP pa transatlantiska flygningar. Tank om man som J-passagerare hade kunnat boarda och lagga sig i en fardigbaddad sang som nastan ar helt nedfalld? Qantas har fatt riktigt bra mottagande av denna service pa deras red-eyes mellan SIN och SYD/MEL/BNE.Jacob skrev:Det frågade jag aldrig om men det är inte omöjligt. Underhållningssystemet får i alla fall användas gate till gate.Klicka för att utvidga...
staff skrev:Hoppas att sa ar fallet. Det hade gett SAS en USP pa transatlantiska flygningar. Tank om man som J-passagerare hade kunnat boarda och lagga sig i en fardigbaddad sang som nastan ar helt nedfalld? Qantas har fatt riktigt bra mottagande av denna service pa deras red-eyes mellan SIN och SYD/MEL/BNE.Klicka för att utvidga...
Verkligen en nyckelfråga. Hade varit stor skillnad jämfört med andra bolag. Dock känns det inte som SAS kommer erbjuda detta. Annars borde det varit en säljfördel som marknadsförts ordentligt. Hoppas de är något de jobbar på att få igenom, säker något som måste godkännas av EU eller liknande.
Ja, stolen maste ju kunna mojliggora det, eftersom Qantas har exakt samma hardvara pa sina A330or. Kan kanske vara en EU-fraga som du sager. Hade dock verkligen gett SAS "edge" jamfort med manga av alternativen.Magino skrev:Verkligen en nyckelfråga. Hade varit stor skillnad jämfört med andra bolag. Dock känns det inte som SAS kommer erbjuda detta. Annars borde det varit en säljfördel som marknadsförts ordentligt. Hoppas de är något de jobbar på att få igenom, säker något som måste godkännas av EU eller liknande.Klicka för att utvidga...
Sorry folks, tvingas tyvärr göra er besvikna.Jacob skrev:Kollade med SAS och det verkar mycket riktigt som det är tillåtet att ha stolen fälld även under start och landning.Klicka för att utvidga...
Fick precis nytt mail från SAS att det gick lite fort med svaret mitt i allt med lansering och premiärflygning med alla ansvariga maxupptagna. Det finns inget godkännande att ha stolen fälld under start och landning som det ser ut idag.
A
Aurora
Guest
Jacob skrev:Sorry folks, tvingas tyvärr göra er besvikna.Fick precis nytt mail från SAS att det gick lite fort med svaret mitt i allt med lansering och premiärflygning med alla ansvariga maxupptagna. Det finns inget godkännande att ha stolen fälld under start och landning som det ser ut idag.Klicka för att utvidga...
Men det skal vel fikses, type "søknad er inne"?
Jacob skrev:Sorry folks, tvingas tyvärr göra er besvikna.Fick precis nytt mail från SAS att det gick lite fort med svaret mitt i allt med lansering och premiärflygning med alla ansvariga maxupptagna. Det finns inget godkännande att ha stolen fälld under start och landning som det ser ut idag.Klicka för att utvidga...
Kör copy+paste på svaret från SAS på min följdfråga om detta är på gång/kan komma senare.Aurora skrev:Men det skal vel fikses, type "søknad er inne"?Klicka för att utvidga...
Vår stol har en annorlunda konstruktion och vi har bland annat air cushions så det krävs en ganska omfattande modifiering av stolen med diverse certifieringar. Därför är det inte aktuellt att göra den förändringen.
christian-r
New member
Jeg tror ikke Eivind fik den mail... "Den har altså en trepunktssele, som gør at du.. Her er det fuldt lovligt at ligge og sove når vi lander og når vi letter"Jacob skrev:Vår stol har en annorlunda konstruktion och vi har bland annat air cushions så det krävs en ganska omfattande modifiering av stolen med diverse certifieringar. Därför är det inte aktuellt att göra den förändringen.Klicka för att utvidga...
Edit: Men godt med et præcist og definitivt svar. (Jeg tror faktisk det var noget af det eneste jeg ikke fik 100% svar på i Zürich.)
Exakt. Det första svaret var just hämtat från Eivind Roalds citat då alla ansvariga hade fullt upp med premiärflygningen. Senaste infon från idag kommer från Per som är ansvarig för de nya kabinerna och som förstås har koll på detta.Christian R skrev:Jeg tror ikke Eivind fik den mail..."Den har altså en trepunktssele, som gør at du.. Her er det fuldt lovligt at ligge og sove når vi lander og når vi letter"Edit:Men godt med et præcist og definitiv svar. (Jeg tror faktisk det var noget af det eneste jeg ikke fik 100% svar på i Zürich.)Klicka för att utvidga...
christian-r
New member
Per = Guld!Jacob skrev:Exakt. Det första svaret var just hämtat från Eivind Roalds citat då alla ansvariga hade fullt upp med premiärflygningen. Senaste infon från idag kommer från Per som är ansvarig för de nya kabinerna och som förstås har koll på detta.Klicka för att utvidga...