SAS EuroBonus Mileage Run (Nivåpoäng) tråd

@obs - Enligt EuroBonus partners - United - SAS så ska det vara 200% för P.

"fr. 1 200", vilket jag hoppas och antar är miles med tanke på din sammanställning ovan.

Väntar på input från någon annan men det lutar mot denna run. Om inte så har jag ju ändå ARN-CPH-HAM-CPH-ARN som är betydligt lättare att planera in och genomföra.



Tack för hjälpen!
 
bnr skrev:@obs- EnligtEuroBonus partners - United - SASså ska det vara 200% för P."fr. 1 200", vilket jag hoppas och antar är miles med tanke på din sammanställning ovan.Väntar på input från någon annan men det lutar mot denna run. Om inte så har jag ju ändå ARN-CPH-HAM-CPH-ARN som är betydligt lättare att planera in och genomföra.Tack för hjälpen!Klicka för att utvidga...


Det är korreka uträkningar. Åk data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Funderar själv på att göra samma resa men det lutar åt att jag hoppar det.
 
Roade mig att sitta med ITA Matrix och United och leta efter ett sätt som ger mer poäng utan att kosta skjortan att ta sig till från Luleå till Göteborg.



Lyckades prisa upp LLA-ARN-CHP-HAM-CPH-ARN-GOT enkel väg för ca 3200 kr.

Om jag har räknat rätt så ger det 5250 EB poäng utan ev guldbonus samt 5 segment.



Vart förvånad att det verkar gå att boka en sån här, men egentligen är det väl två biljetter som sitter ihop. Fare basis verkar vara ASERTY



Verkar gå att hitta liknande "sight-seeing" turer via TXL, DUS, AMS mm för ända nedåt 2500 kr med lite framförhållinng. Känns som att de kanske höjer lite på ögonbrynen om man checkar in manuellt, en de kanske börjar bli vana med fenomenet BC!



Tue., 3 Feb., 2015 | Lulea SE (LLA) to Hamburg, Germany (HAM)

Depart:

06:20

Tue., 3 Feb., 2015


Lulea SE (LLA)

Arrive:

07:50

Tue., 3 Feb., 2015


Stockholm, Sweden (ARN - Arlanda)

Flight Time:

1 hr 30 mn

Distance:

439 miles

Flight:SK15

Operated by SAS Scandinavian Airlines System.

Aircraft: Boeing 737-600

Fare Class: First (A)

Meal: Continental Breakfast

No Special Meal Offered.

Change Planes.
Connect time in Stockholm, Sweden (ARN - Arlanda) is 1 hour 20 minutes.

Depart:

09:10

Tue., 3 Feb., 2015


Stockholm, Sweden (ARN - Arlanda)

Arrive:

10:20

Tue., 3 Feb., 2015


Copenhagen, Denmark (CPH)

Flight Time:

1 hr 10 mn

Distance:

342 miles

Flight: SK403

Operated by SAS Scandinavian Airlines System.

Aircraft: Airbus A321

Fare Class: First (A)

Meal: Snack

No Special Meal Offered.

Change Planes.
Connect time in Copenhagen, Denmark (CPH) is 1 hour 50 minutes.

Depart:

12:10

Tue., 3 Feb., 2015


Copenhagen, Denmark (CPH)

Arrive:

13:00

Tue., 3 Feb., 2015


Hamburg, Germany (HAM)

Flight Time:

50 mn



Travel Time:

6 hr 40 mn

Distance:

173 miles



Total Distance:954 miles

Flight: SK1647

Operated by SAS Scandinavian Airlines System.

Aircraft: Canadair Regional Jet 900

Fare Class: First (A)

Meal: Snack

No Special Meal Offered.


Tue., 3 Feb., 2015 | Hamburg, Germany (HAM) to Gothenburg, Sweden (GOT)

Depart:

19:00

Tue., 3 Feb., 2015


Hamburg, Germany (HAM)

Arrive:

20:30

Tue., 3 Feb., 2015


Stockholm, Sweden (ARN - Arlanda)

Flight Time:

1 hr 30 mn

Distance:

514 miles

Flight:SK2648

Operated by SAS Scandinavian Airlines System.

Aircraft: Boeing 737-600

Fare Class: First (A)

Meal: Meal

No Special Meal Offered.

Change Planes.
Connect time in Stockholm, Sweden (ARN - Arlanda) is 50 minutes.

Depart:

21:20

Tue., 3 Feb., 2015


Stockholm, Sweden (ARN - Arlanda)

Arrive:

22:20

Tue., 3 Feb., 2015


Gothenburg, Sweden (GOT)

Flight Time:

1 hr



Travel Time:

3 hr 20 mn

Distance:

259 miles



Total Distance:773 miles

Flight: SK173

Operated by SAS Scandinavian Airlines System.

Aircraft: Boeing 737-600

Fare Class: First (A)

Meal: Snack

No Special Meal Offered.
 
FF#1 skrev:Känns som att de kanske höjer lite på ögonbrynen om man checkar in manuellt, en de kanske börjar bli vana med fenomenet BC!Klicka för att utvidga...


1:st rule of flying: everything has been done before.



Får inga höjda ögonbryn ens när jag checkar in stora kabeltrummor eller 2,5 m långa kollin i gulddisken.
 
fcx skrev:1:st rule of flying: everything has been done before.Får inga höjda ögonbryn ens när jag checkar in stora kabeltrummor eller 2,5 m långa kollin i gulddisken.Klicka för att utvidga...


Det håller jag med om. Skumma bagage ger oftast ingen reaktion, utan ett leende... man har ju inte med sig kabeltrummor för skojs skull. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Däremot om man åker "runt i en ring" så har de ofta svårt att förstå att man gör det för skojs skull.
 
@FF#1 - Trippen du beskriver ovan känns mer segment-inriktad än poänginriktad, varför inte flyga SK+ enl. nedan för 3173 SEK? Ger 4500 poäng.

Eller är det kanske jag som missar något? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



on 11 feb

06:20 - 07:50 SK015 Luleå - Stockholm, Arlanda (Terminal 4)

08:30 - 10:00 SK2645 Stockholm, Arlanda (Terminal 5) - Hamburg (Terminal 2)

17:45 - 19:15 SK2648 Hamburg (Terminal 2) - Stockholm, Arlanda (Terminal 5)

21:10 - 22:30 SK020 Stockholm, Arlanda (Terminal 4) - Luleå
 
FF#1 skrev:Roade mig att sitta med ITA Matrix och United och leta efter ett sätt som ger mer poäng utan att kosta skjortan att ta sig till från Luleå till Göteborg.Lyckades prisa upp LLA-ARN-CHP-HAM-CPH-ARN-GOT enkel väg för ca 3200 kr.Om jag har räknat rätt så ger det 5250 EB poäng utan ev guldbonus samt 5 segment.Vart förvånad att det verkar gå att boka en sån här, men egentligen är det väl två biljetter som sitter ihop. Fare basis verkar varaASERTYKlicka för att utvidga...




Det där är en t/r biljett med tanke på fare basis (ASERTY, A=bokningsklass, SE=Sverige, RTY=retur). Utresa LLA-HAM. Hemresa HAM-GOT.
 
Roger J skrev:Det där är en t/r biljett med tanke på fare basis (ASERTY, A=bokningsklass, SE=Sverige, RTY=retur). Utresa LLA-HAM. Hemresa HAM-GOT.Klicka för att utvidga...
Næsten korrekt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



ASERTY = A (Bookingklasse) + SE (Udgangspunkt) + RT (retur) + Y (Kabineklasse. M=Go, Y=Plus C=Business/PlusFF)
 
Christian R skrev:ASERTY =A(Bookingklasse) +SE(Udgangspunkt) +RT(retur) +Y(Kabineklasse. M=Go, Y=Plus C=Business/PlusFF)Klicka för att utvidga...


Dum fråga, men finns det en lista på hur man tolkar fare basis? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Reste i helgen med OCAMPOW, hur skulle det tolkas? Jag trodde i min enfald att det var O, CAMP (Campaign), OW (Oneway).. Men det stämmer inte med mönstret från ovan..
 
ekf skrev:Dum fråga, men finns det en lista på hur man tolkar fare basis?Reste i helgen med OCAMPOW, hur skulle det tolkas? Jag trodde i min enfald att det var O, CAMP (Campaign), OW (Oneway).. Men det stämmer inte med mönstret från ovan..Klicka för att utvidga...


Det låter väl högst normalt som förklaring. Kampanjpris = specialregler.
 
ekf skrev:Dum fråga, men finns det en lista på hur man tolkar fare basis?Reste i helgen med OCAMPOW, hur skulle det tolkas? Jag trodde i min enfald att det var O, CAMP (Campaign), OW (Oneway).. Men det stämmer inte med mönstret från ovan..Klicka för att utvidga...
HAHA! Hvis du kalder det her et dumt spørgsmål har du sku aldrig set et dumt spørgsmål. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det er mit indtryk at SAS normale fares følger det ovennævnte mønster, men at kampagner osv. ikke følger de samme regler.



I mit hoved lyder din tolkning meget plausibel.



Jeg har en billet der er booket under deres "VIP-kampagne" den hedder VFFWEB. Jeg tolker det på følgende vis: V (bookingklasse) FF (Friends&Family) WEB(Web - jeg mener billetterne skulle bookes online)
 
bnr skrev:@FF#1- Trippen du beskriver ovan känns mer segment-inriktad än poänginriktad, varför inte flyga SK+ enl. nedan för 3173 SEK? Ger 4500 poäng.Eller är det kanske jag som missar något?on 11 feb06:20 - 07:50 SK015 Luleå - Stockholm, Arlanda (Terminal 4)08:30 - 10:00 SK2645 Stockholm, Arlanda (Terminal 5) - Hamburg (Terminal 2)17:45 - 19:15 SK2648 Hamburg (Terminal 2) - Stockholm, Arlanda (Terminal 5)21:10 - 22:30 SK020 Stockholm, Arlanda (Terminal 4) - LuleåKlicka för att utvidga...


Allt ser bra ut förutom att man inte hamnar i Göteborg, vilket var själva syftet med resan.
 
Roger J skrev:Det där är en t/r biljett med tanke på fare basis (ASERTY, A=bokningsklass, SE=Sverige, RTY=retur). Utresa LLA-HAM. Hemresa HAM-GOT.Klicka för att utvidga...


Betyder det att det är en omvänd Open Jaw som jag har plockat ihop eller vad det nu heter när man inte kommer tillbaka till startpunkten på en t/r resa?
 
bnr skrev:@FF#1- Trippen du beskriver ovan känns mer segment-inriktad än poänginriktad, varför inte flyga SK+ enl. nedan för 3173 SEK? Ger 4500 poäng.Eller är det kanske jag som missar något?on 11 feb06:20 - 07:50 SK015 Luleå - Stockholm, Arlanda (Terminal 4)08:30 - 10:00 SK2645 Stockholm, Arlanda (Terminal 5) - Hamburg (Terminal 2)17:45 - 19:15 SK2648 Hamburg (Terminal 2) - Stockholm, Arlanda (Terminal 5)21:10 - 22:30 SK020 Stockholm, Arlanda (Terminal 4) - LuleåKlicka för att utvidga...
Det som FF#1 postade är också i SAS Plus och ger mer poäng (och även mer segment) för mer eller mindre samma poäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
FF#1 skrev:Betyder det att det är en omvänd Open Jaw som jag har plockat ihop eller vad det nu heter när man inte kommer tillbaka till startpunkten på en t/r resa?Klicka för att utvidga...
Bare open-jaw. Man skelner normalt ikke mellem om det er ved destinationen eller begyndelsespunktet der er en manglende sektor. Derimod skelner man mellem single og double open-jaw.
 
ekf skrev:Dum fråga, men finns det en lista på hur man tolkar fare basis?Reste i helgen med OCAMPOW, hur skulle det tolkas? Jag trodde i min enfald att det var O, CAMP (Campaign), OW (Oneway).. Men det stämmer inte med mönstret från ovan..Klicka för att utvidga...


Inte generellt. Olika bolag konstruerar sina fare basis på olika sätt.
 
FF#1 skrev:Roade mig att sitta med ITA Matrix och United och leta efter ett sätt som ger mer poäng utan att kosta skjortan att ta sig till från Luleå till Göteborg.Lyckades prisa upp LLA-ARN-CHP-HAM-CPH-ARN-GOT enkel väg för ca 3200 kr.Klicka för att utvidga...


Hur många poäng får man för segmentet Stockholm - Circle Hot Springs? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Sitter och funderar lite på att dra in de ytterligare ca 12K poäng som jag behöver för att säkra Diamond, men har bara två veckor på mig ( Period t.o.m. Jan )

Med tidigare intjäning hade det varit snabbt och lätt med SAS Plus men det är lite svårare idag...



Det "bästa" jag hittat just nu är en sväng med United till USA I Eco.



Någon som har något annat bra förslag för mig att titta på ?

Utgår helst från Köpenhamn men är öppen för förslag.
 
@xmit - Vad kostar resan du hittat till USA i economy? Kan vara bra att veta om man ska leta efter alternativa biljetter med samma intjäning.
 
Back
Top