Arctic Airlink operated by Nextjet flown by SkyTaxi...

  • Thread starter Thread starter Aurora
  • Start date Start date
A

Aurora

Guest
Major disappointment. Skulle flyga med Nextjet på den nye ruten TOS-LLA-OUL i morgen, men til min forskrekkelse kunne flightplan si at det inte var Nextjet som flyger for det nya virituelle flygbolaget "arctic airlink". Det var et polsk selskap wetleaset (polsk fly, polsk crew) av Nextjet. Slik skal det altså flyges helt til Mars, evt lenger, når Nextjet får kapasitet til å flyge ruten selv. Fikk ingen info om dette, det ble avdekket og fortalt av en venn.



Greit å vite for de som evt tenker på å bruke ruten. SkyTaxi flyger med en SAAB340 som er 28år gammel.



Jeg kansellerte billetten og booket meg om til SAS istedet.
 
Jepp, hadde tenkt å lage en liten rapport. Men så fort Nextjet begynner att flyga ruten med svensk crew och svensk flyg skal jag testa den data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Dessverre altså inte før Mars...
 
SkyTaxi har flugit i Sverige tidigare. De flög åt Flyglinjen bl.a. till Jönköping.



Ska inte vara några konstigheter. (Nu vet jag dock att du är flygrädd).
 
Bryant skrev:SkyTaxi har flugit i Sverige tidigare. De flög åt Flyglinjen bl.a. till Jönköping.Ska inte vara några konstigheter. (Nu vet jag dock att du är flygrädd).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Måtte jobbe med mig selv bara för at si "ja, greit, jag skal flyga SAAB340", och jag var mycket opptatt av vädret skulle vära bra. Hadde varit helt fel å bemøtes av et polsk selskap når man forventet nextjet da data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 De kunne jo åtminstone ha "varslet" om wetleasen, är så himla glad min kompis fant ut av dette för jag stod på flygplatsen.
 
Aurora skrev:Måtte jobbe med mig selv bara för at si "ja, greit, jag skal flyga SAAB340", och jag var mycket opptatt av vädret skulle vära bra. Hadde varit helt fel å bemøtes av et polsk selskap når man forventet nextjet daDe kunne jo åtminstone ha "varslet" om wetleasen, är så himla glad min kompis fant ut av dette för jag stod på flygplatsen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nytt bolag är ju alltid kul och det är ju ett svenskt flygplan. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Min mor hade tänkt som du. Hon är extremt flygrädd.
 
Hej.



Har flygit Luleå-Tromsö två gånger nu med detta polska bolag, båda gångerna tur och retur och kan inte annat än säga Mycket bra. Fem utav fem möjliga flygplan. Dom erbjuder olika drycker, såsom kaffe, te, vatten etc som dessutom är Gratis! Piloten som pratat dom fyra gånger jag då flygit sammanlagt, är svensk och låter sådär typiskt "pilotisk" om man få skriva så? Givetvis på ett positivt sätt. Lite skönt avslappnad på rösten. Var som vilken annan pilot som helst oavsett nationalitet. Varnade för lite turbulens och gav lite info om var planet var någonstans, höjd o fart o liknande. Alltså som vilken annan pilot som helst. Kabinpersonalen som i mina fall vart en tjej är engelsktalande och mycket trevlig o bemötande, går igenom säkerheten med en ljuduppspelning där hon visar som alla flyglinjer bland annat flytvästen och liknande, samtidigt som ljudet spelar och berättar.(Kommer nu inte ihåg om säkerhetsuppläsningen som spelas upp är på svenska eller engelska tyvärr). Säkerhetsbroschyr finns för varje plats att läsa. Finns absolut inget att klaga på denna rutt eller att det är ett polskt bolag. Dom defrostade planet båda gångerna, vilken jag Tror är en utgift för flygbolaget men att dom gör det för säkerheten vilket är mycket positivt. Handbagage är gratis också för den delen. Kommer till veckan att flyga upp igen med detta bolag och är evigt tacksam för att det öppnade en linje mellan dessa städer.
 
@TreTrappor selvsagt inget at utsette på ruten, men så lenge den trafikkeres av et polsk bolag är det ingen interesse att flyga den.

De tingene du ramser opp er - uten å mene å være frekk - selvfølgeligheter. Det er ingen beviser på at det er noe mer eller mindre sikkerhetsfokusert enn andre flygbolag at de bruker deice eller har en helt standard sikkerhetspresentasjon. Det skulle da bare mangle data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Hva jag har hørt skal arctic airlink tilby mat på ruten, men det er flere som har flydd den som inte har fått ngt från SkyTaxi. At kaffe, vatten etc er gratis skulle jo bare mangle, det står på arctic airlink sine hjemmesider.



For meg er problemet at Nextjet tar på seg att flyga et virituelt flygbolag uten att ha kapasitet til det, og skaper den vanvittig absurde situasjonen "arctic airlink operated by nextjet flown by skytaxi". Pappersarbeidet har x antall ledd, och generelt är jag i mot alt som innebærer at man skaper så mange "hull i sveitserosten". Det skal helst flyges av moderbolaget.
 
Är nog rätt säker att ett EU land som Polen, hur än historien om detta land lyder, har myndigheter som kontrollerar sina flygbolag som finns i landet. Finns vissa krav hos bolag som ska flyga in, ut och inom Europa och EU som ska uppfyllas. Uppfyller man då inte dessa krav så blir man svartlistad. Men jag litar på EU, Polen, Sverige, Arctic Airlink, Nextjet att dom har så bra information och förtroende för detta bolag Skytaxi att dom anlitar dessa för denna rutt. Dom blundar inte för säkerheten bara för att dom har fyra st plan i flottan eller för den delen är polskt.



Med all respekt, men jag tror du har alldeles för många fördomar mot gamla Sovjetblock och deras skräckinjagande flyghistorier. Nu är piloterna som flyger denna rutt svenskar och polsk kabinpersonal om det nu känns tryggare. I en paniksituation tror jag mer på piloter från öst faktiskt då många av dessa är gamla stridspiloter som ja tror har mer erfarenhet än en svensk pilot i lite mer "stressade" lägen. Sen är de kanske lite negativt för Nextjet att inte kunna bistå med egna plan på en rutt dom tagit på sig, nu va de ju bara under en begränsad tid. Men att ge Skytaxi en känga för att de är polskt o använder Saab 340 som är 28 år tycker då ja är fel. Det är ju Nextjet som ska få den negativa kritiken.



Sen ber jag om ursäkt om ja gav lite för mycket feedback sist men ja tänkte att de kanske finns nån som är intresserad att flyga denna linje utan skräck för polska bolag o deras crew.



Trevlig kväll, heeej
 
@TreTrappor - du misforstår meg helt, og det virker som du tror jeg ikke har kunnskap om EASA's reglement / EU's regler for luftfart. Completely contrary to what you may believe føler jeg meg svært godt kjent med dette, og er bl.a en flittig leser av David Learmount's blogg. En pioner, i mine øyne.



At du føler at SkyTaxi er et OK selskap å fly med, skal du få lov til data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jeg minner bare på om at Avies er godkjent av både EASA og den svenske stat til å fly intra europa og sverige, uten at det er noe "bevis" på at selskapet er trygt (tvert i mot). I tilfellet med Avies har det vært incidents som er registrert hos havarikommisjonen, i andre tilfeller blir ikke alt offentliggjort eller registrert. Basert på min egen kunnskap og innsikt i luftfartsbransjen, velger jeg å stå over flyvningene. Ikke nødvendigvis fordi jeg tror man kommer til å dø, men fordi jeg boikotter slik drift og ønsker ikke å støtte opp om ruten så lenge nextjet bruker denne "reserveløsningen".



Jeg har overhodet ingen problemer med SAAB340 eller 2000 som flygplan, jeg fløg senest nu Tirsdag med Braathens Regional sitt SAAB 2000flyg som var det 7ende SAAB 2000 noen sinne produsert (22 år gammelt). Så lenge driftsselskapet er svensk, med et vedlikehold som er ryddig og papirene godkjennes i sverige så har jeg ingen problemer med eldre flygplan.
 
Många flygbolag har ju några incidenter per år. SAS, Norweigan, Malaysia Airlines you name it. Svenskt som polskt som asiatiska. Incidenter förekommer hos dom flesta bolag, stora som små. Många mindre men även större o allvarligare tyvärr.

Men bara för att Avies o nu i "vårt fall" Skytaxi är mindre, polskt bolag som dessutom är från ett gammalt sovjetblock, gör ju inte detta att bolaget automatiskt ska dras över kanten att de är osäkert att flyga med. De är så ja uppfattat dig från början. Att de va just för att de va polskt med polsk besättning. Tycker som sagt att är det någon som ska ha en känga här är svenska Nextjets ledning o inte hänga ut detta polska bolag med sina "gamla" Saab 340(!) o sin polska personal på ett negativt sätt.



Gott med kaffe på kvällskvisten. Heeej
 
Aurora skrev:– Skremmende få reisende - TromsBelegg på 20%. Hvis bare nextjet kunne begynt å flyge sjøl, så kan jeg og flere andre hjelpe de med belegget. Ruten flys enda av polske SkyTaxi.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är inga problem att flyga skytaxi.



Jag kommer ihåg att det gick flyg lla-Tromsö när jag bodde där uppe. Då hade flyget 8 platser men rutten lades ner iallafall.
 
Bryant skrev:Det är inga problem att flyga skytaxi.Jag kommer ihåg att det gick flyg lla-Tromsö när jag bodde där uppe. Då hade flyget 8 platser men rutten lades ner iallafall.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inga problem att flyga ryanair heller, sånn om man ser i antall flyg som faller från luften etc... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men prinsippielt : mye galt. Og jeg er prinsippfast som f*** data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Aurora skrev:Inga problem att flyga ryanair heller, sånn om man ser i antall flyg som faller från luften etc...Men prinsippielt : mye galt. Og jeg er prinsippfast som f***Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är väl inte speciellt billigt att flyga mellan Tromsö och Luleå?



Däremot är SAS väldigt billig till ex Berlin 399:- data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
#Aurora. Kommer då inte ihåg när ett Skytaxi föll från luften? Tycks minnas att der är fler sas plan man läst om som åkt i backen. Förstår absolut inte vad du menar med att det är mer galet med detta flyg? Har du någon information som bekräftar detta att det är mer galet att flyga Sky taxi eller Ryanair än vad det är att flyga med då SAS som du nämner? Förstår du inte att, genom ditt sätt att förmedla ut Din flygrädsla för mindre bolag med äldre flygplan, som inte har någon (vad jag vet) "nämnvärda incidenter" i sitt bagage kan få många, som inte alls delar ditt sätt o förakt mot dessa bolag att helt tänka om och på så sätt få linjer att strypas helt och försvinna? För sen börjar ju gnället, från dom som inte gynnande linjen o tog andra, längre flyglinjer att dom inte förstår att inte folk utnyttjade när det fanns en direktlinje osv osv. Antingen flyger du linjen på dryga timman. Eller så flyger du via Oslo/Stockholm från allt från 3 till 10 timmar.
 
Arctic Airlink opereres nå av en Nextjetmaskin (endelig!) med eget livery:



https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.ne...=1e1c9886d497ee0f974979eb050676b3&oe=5671317C



Og de har fått påplass både codeshare og interline avtale med SAS/Widerøe data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Så dette begynner jo å bli bra! Nå kan man fly Stockholm-Luleå-Tromsø på kortere tid enn Stockholm-Oslo-Tromsø (om man ikke hopper på direkteruta Stockholm-Tromsø da data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ).



Now connected with SAS and Widerøe | Arctic Airlink



"We are proud to announce that our operator Nextjet now enables codeshare with SAS and interline with Widerøe. This opens up a frequently requested possibility for passengers to travel on one ticket from Tromsø, Lulea and Oulu to a destination beyond Arctic Airlink route. For example it will now be possible travel from Oulu to Kirkenes (via Luleå and Tromsø) but also from Tromsø to Copenhagen via Luleå and Stockholm."
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top