Lufthansa myOffer - Lyckade uppgraderingar till Premium Economy

T

test

New member
I denna tråd kan du skriva om du deltagit i Lufthansas uppgraderingsauktion myOffer. Skriv hur mycket du betalade, vilken destination och om budet accepterades för en uppgradering till Premium Economy.
 
Om man lyckas med en uppgradering är det bara stolen man betalar för eller får man också den högre bokningsklassen?

Enl. LH intjäningstabell till EB så ger G och E 150% medan N endast 100%. Om det är så att man också får den högre bokningsklassen vore det intressant att veta vilken av klasserna man får.
 
Enligt tråd på flyertalk

Y, B and M will be rebooked to G

U, H, Q and V will be rebooked to E

W, S, T, L, K and X will be rebooked to N



Jag har en pending nu, man fick för övrigt erbjudande om att buda på uppgradering av N klass till Business



Minimum bud

Eco -> Premium på min rutt (FRA-EZE) 190USD

Premium -> Business på min rutt (GRU-FRA) 890USD



(Återkommer om jag lyckas med uppgradering)
 
Det finns en slider för att lägga buden och då börjar den på ovanstående minimum, försök att minska slår över till no offer...
 
Paby skrev:Är det inte bättre att säga rakt ut att man inte vill ha upg-for-cash till Business istället för att sätta priset till $890? Trams av LH...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Säg inte det, finns folk till allt, tittade på min KL flight CPH-AMS där något lagt bud på 290eur för upgrade till business wtf!
 
LOL - någon måste ju ha skrivit fel eller haft ett stulet kreditkort. Ingen betalar väl €290 för att uppgradera till KLM Business intra-EU?
 
jumbooze skrev:Säg inte det, finns folk till allt, tittade på min KL flight CPH-AMS där något lagt bud på 290eur för upgrade till business wtf!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Word - WTF! För att göra det måste man vara strax under normalintelligent. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Testade på min Frankfurt-Orlando och Montreal-Munich i Januari, bägge blev jag erbjuden Business upgrade och slidern startade på $910 och slutade på $1400nånting. Detta från Economy Y / H
 
Tilläggas kan att Orlandoflighten är helt slutsåld i Eco, ca 10 platser kvar i First o Business. Munchen-flighten är halvfull. Så ingen differentiering på priser m a p beläggning vad det verkar.
 
Verkar vara riktiga giribukspriser av LH. Om folk nu har råd att betala 700$ och uppåt för en upgrade är det nog redan folk som har råd och helst åker redan i C.
 
Voyageur skrev:Verkar vara riktiga giribukspriser av LH. Om folk nu har råd att betala 700$ och uppåt för en upgrade är det nog redan folk som har råd och helst åker redan i C.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om jag tänker helt personligt håller jag med, men samtidigt vill de ju inte underminera sin bussinessmarknad. Blir ju lätt att de skapar incitament att köpa en billigare biljett o sen en billig upgrade.
 
Om jag tänker helt personligt håller jag med, men samtidigt vill de ju inte underminera sin bussinessmarknad. Blir ju lätt att de skapar incitament att köpa en billigare biljett o sen en billig upgrade.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Håller helt med. Det här kommer aldrig att vara riktigt billigt. LH kan ju inte undersälja sig själv.
 
Herr och fru Taxvalp har en billig ekonomibiljett till Singapore med LH inom kort. Vi erbjuds uppgradering till business (P-klass med 100% poäng) med budstart på drygt 1000 USD per person och sträcka.



Vi har efter inte särskilt mycket funderande bestämt oss för att lägga de cirka 35 000 kronor LH vill ha för att uppgradera oss på något annat...
 
ACervin skrev:Håller helt med. Det här kommer aldrig att vara riktigt billigt. LH kan ju inte undersälja sig själv.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Räkna på det så ser du att det långt ifrån handlar om att undersälja. Att sälja en uppgradering till P-klass för $1000 per sträcka (=15800 kr tor) ovanpå säg en M-klass som redan kostat 10-12000 innebär att den totala kostnaden är i paritet med om man bokat en J-klass (med dubbel intjäning mot P) initialt. Med J är man dessutom garanterad Business - en budgivning har aldrig garanterad utgång. En initialt bokad P-klass (under en rea) kostar runt 15800 kr totalt.



Då det är just budgivning utan garanterad utgång ska det finnas ett litet incitament i möjligheten att kunna få platsen till ett hyfsat pris men att sälja platsen för så där mycket pengar totalt och med kass intjäning är inte att "undersälja" och fäller konceptet i min mening.
 
Canadien skrev:Så ingen differentiering på priser m a p beläggning vad det verkar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är svårt att se något mönster i hur dom prissätter. Mina tester med två bokningar under vintern har båda haft priser helt av banan.
 
taxvalp skrev:Herr och fru Taxvalp har en billig ekonomibiljett till Singapore med LH inom kort. Vi erbjuds uppgradering till business (P-klass med 100% poäng) med budstart på drygt 1000 USD per person och sträcka.Vi har efter inte särskilt mycket funderande bestämt oss för att lägga de cirka 35 000 kronor LH vill ha för att uppgradera oss på något annat...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ähh! Det är bara pengar - kommer nya varje månad - och dessutom så får du ju fina viner och mat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu verkar mina 210USD accepterats då det nu står N och jag kunde seata mig i Premium, jag hade S klass från början sträckan FRA-EZE känns nu lite lättare att genomlida på rad 21 med obegränsat benutrymme
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top