Dreamlinereländet för Norwegian verkar aldrig ta slut

Tycker att den som kallar andra för "drägg" på ett forum för flygintresserade kanske skall hitta ett annat forum för sina kränkande kommentarer.
 
Nu tror jag inte för en sekund att gdaily menade att samtliga Rajjanresenärer skulle vara drägg. Jag tror att det som åsyftades var den lilla klick som hörs och syns väldigt mycket när dom reser och som ofta ses frekventera LCC och charter. Dessa har avhandlats vid ett flertal tillfällen här på BC och då har det inte stormat upp, iofs så har fenomenet då avhandlats i något mer politiskt korrekta termer än ordet "drägg".
 
Johan_G skrev:Nu tror jag inte för en sekund attgdailymenade att samtliga Rajjanresenärer skulle vara drägg. Jag tror att det som åsyftades var den lilla klick som hörs och syns väldigt mycket när dom reser och som ofta ses frekventera LCC och charter. Dessa har avhandlats vid ett flertal tillfällen här på BC och då har det inte stormat upp, iofs så har fenomenet då avhandlats i något mer politiskt korrekta termer än ordet "drägg".Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag vill i så fall påstå att resenärer som "hörs och syns väldigt mycket när dom reser" ofta även "hörs och syns" på SK, BA, AF, KL och LH, även i premiumklasser. Det finns otaliga rapporter på den här sidan om frekventa resenärer med guldkort som inte beter sig enligt gängse norm och det oavsett bolag. Här t.ex. en rapport från SK C.
 
Agö skrev:Jag vill i så fall påstå att resenärer som "hörs och syns väldigt mycket när dom reser" ofta även "hörs och syns" på SK, BA, AF, KL och LH, även i premiumklasser. Det finns otaliga rapporter på den här sidan om frekventa resenärer med guldkort som inte beter sig enligt gängse norm och det oavsett bolag.Här t.ex. en rapport från SK C.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Allt jag ville ha sagt var att jag tror inte att drägg-inlägget var så illa menat som det såg ut. Är du ute efter att hälla bensin på elden får du prova annorstädes, jag har redan sagt det jag vill säga och jag avböjer vänligen men bestämt möjligheten att ge mig in i eventuella hårklyverier om vem som hörs och syns mest.
 
Johan_G skrev:Allt jag ville ha sagt var att jag tror inte att drägg-inlägget var så illa menat som det såg ut. Är du ute efter att hälla bensin på elden får du prova annorstädes, jag har redan sagt det jag vill säga och jag avböjer vänligen men bestämt möjligheten att ge mig in i eventuella hårklyverier om vem som hörs och syns mest.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, det är jag inte men jag ger inte mycket för din tolkning.



Nåväl, åter till topic. Idag är det Bangkokresenärerna på DY7205 som får sig en slev av Dreamlinerproblem. Flighten skulle ha avgått 15:05 men i detta nu (19:25) har Swedavia flaggat för "Gå till utgång". Frågan är om dom klarar sig under fem timmars försening? Fort Lauderdale (DY7035) var emellertid bara en timme sen ut från Arlanda.



På Kastrup boardar just nu DY7091 till Los Angeles som skulle ha gått 15:10. Där verkar man klara sig under fem timmars försening.



Oslo-Orlando gick i tid och Oslo-New York endast 26 min sen.
 
Dr. Miles skrev:Det är ofta immigrationsstämpel som avgör och inte när man checkar in. (Jag vet dock inte hur det fungerar i USA)T ex om du landar till Bangkok på 1 oktober och din flight avgår 31 oktober men kl. 1 på natten så är det inget problem om du passerar immigration under 30 okt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag hoppas ingen på det här forumet ska behöva det , Norwegian eller ej, men det går att begära förlängning av sitt uppehälle i USA vid nödfall. Till nödfall räknas flygförseningar över 24 timmar.



https://help.cbp.gov/app/answers/de...ram-stay-in-the-u.s.-if-there-is-an-emergency
 
Agö skrev:Ska man verkligen kalla andra människor för "drägg"? Mindre medvetna resenärer kanske räcker? Mina föräldrar åker såväl Ryanair som Norwegian till och från, jag tycker inte att de är drägg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag citerar bara dig, men mitt svar är även till er andra som kände sig trampade på foten: Varför är folk så himla lättkränkta, och varför kan folk inte tolka skriven text. Bara för att jag skriver att RyanAir drar till sig dräggen, så innebär väl inte det att alla RyanAir-resenärer är drägg? Bara för att jag skriver att blödarsjuka enbart är män, så betyder inte det att alla män är blödarsjuka.



Det finns flera exempel däremot på rejält dräggbeteende just på Ryanairflygningar, Ryanflygningar där polisen fått tillkallas för att halva kabinen var för full för att ta hand om sig själv, fotbollssupportar som tvingat Ryan till att landa på annan ort etc. Aldrig att jag tycker att vi ska kalla dessa ligister för "mindre medvetna resenärer".

http://www.businessclass.se/forum/o...e-passagerare-gar-berserk-pa-ryan-flight.html

http://www.dn.se/ekonomi/arga-passagerare-plundrade-ryanairplan/
 
Fredrik skrev:Jag hoppas ingen på det här forumet ska behöva det , Norwegian eller ej, men det går att begära förlängning av sitt uppehälle i USA vid nödfall. Till nödfall räknas flygförseningar över 24 timmar.https://help.cbp.gov/app/answers/de...ram-stay-in-the-u.s.-if-there-is-an-emergencyKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror knappast att det blir aktuellt heller eftersom USA kräver att ditt pass är giltigt minst 3 (eller sex?) månader för att du ska släppas in i landet, från det att din avfärd ska ske hem.
 
gdaily skrev:Jag tror knappast att det blir aktuellt heller eftersom USA kräver att ditt pass är giltigt minst 3 (eller sex?) månader för att du ska släppas in i landet, från det att din avfärd ska ske hem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej. USA och Sverige har ett speciellt avtal som upphäver denna regel. Se här: U.S. Embassy, Stockholm och klicka på Visa->Visa Waiver Program / Esta




When traveling on the Visa Waiver Program a general rule is that the passport has to be valid for 6 months after the return from the US. Please note that Swedish passports have a country-specific agreement and are excepted from the six month rule and can be used as long as the passport validity covers the whole stay in the US. On the State Department website you can find the full list of countries with country-specific agreement. (PDF 56.9 KB)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Framför allt nu när passens giltighet gått ner till 5 år känns detta bra. Sedan får man också hoppas att alla inblandade vet om denna regel... Framst flygbolagens personal tar ju ibland på sig en polisiär roll som inte alltid är korrekt!
 
gdaily skrev:Jag tror knappast att det blir aktuellt heller eftersom USA kräver att ditt pass är giltigt minst 3 (eller sex?) månader för att du ska släppas in i landet, från det att din avfärd ska ske hem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Fast jag syftade på att du får max 90 dagar varje besök i USA. Det är de dagarna som kan förlängas.
 
gdaily skrev:Jag citerar bara dig, men mitt svar är även till er andra som kände sig trampade på foten: Varför är folk så himla lättkränkta, och varför kan folk inte tolka skriven text. Bara för att jag skriver att RyanAir drar till sig dräggen, så innebär väl inte det att alla RyanAir-resenärer är drägg? Bara för att jag skriver att blödarsjuka enbart är män, så betyder inte det att alla män är blödarsjuka.Det finns flera exempel däremot på rejält dräggbeteende just på Ryanairflygningar, Ryanflygningar där polisen fått tillkallas för att halva kabinen var för full för att ta hand om sig själv, fotbollssupportar som tvingat Ryan till att landa på annan ort etc. Aldrig att jag tycker att vi ska kalla dessa ligister för "mindre medvetna resenärer".http://www.businessclass.se/forum/o...e-passagerare-gar-berserk-pa-ryan-flight.htmlArga passagerare plundrade Ryanairplan - DN.SEKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Du generaliserar en gnutta kan jag tycka. Ryanair har 1600 flighter per dag (källa) eller över 500 000 flighter per år. Jag skulle tro att på det stora flertalet av dessa flighter så beter sig passagerarna inte som "drägg". Vad tror du? Att jag väljer att inte flyga med Ryanair är av helt andra skäl, liknande de som framförts om DY (t.ex. om något händer får man, eller kan man få, det jobbigt). Det är inte passagerarna det är fel på enligt min mening, det är flygbolagen. Och det är det denna tråd t.ex. handlar om - ett flygbolag som behandlar kunder på ett dåligt sätt.
 
gdaily skrev:Jag citerar bara dig, men mitt svar är även till er andra som kände sig trampade på foten: Varför är folk så himla lättkränkta, och varför kan folk inte tolka skriven text. Bara för att jag skriver att RyanAir drar till sig dräggen, så innebär väl inte det att alla RyanAir-resenärer är drägg? Bara för att jag skriver att blödarsjuka enbart är män, så betyder inte det att alla män är blödarsjuka.Det finns flera exempel däremot på rejält dräggbeteende just på Ryanairflygningar, Ryanflygningar där polisen fått tillkallas för att halva kabinen var för full för att ta hand om sig själv, fotbollssupportar som tvingat Ryan till att landa på annan ort etc. Aldrig att jag tycker att vi ska kalla dessa ligister för "mindre medvetna resenärer".http://www.businessclass.se/forum/o...e-passagerare-gar-berserk-pa-ryan-flight.htmlhttp://www.dn.se/ekonomi/arga-passagerare-plundrade-ryanairplan/Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag flög med Lufthansa för att golfa i Spanien. En full gubbe spydde rakt ut i mittgången. Har endast åkt Ryan en gång men det var utan incidenter.



Dräggen finns nog jämnt fördelade mellan bolagen.
 
Överhörde på bussen till Beta idag från Norwegianpersonal på väg tillbaka från semester och de som precis gått av sitt pass att Norwegian hade 95% kabinfaktor på long-haul under juli. Detta trots alla problem. Förstod det också som att Norwegianpersonal inte hade rabatterade biljetter när de själva reste longhaul med sitt bolag, något som jag tycker verkar märkligt.
 
Hall skrev:Överhörde på bussen till Beta idag från Norwegianpersonal på väg tillbaka från semester och de som precis gått av sitt pass att Norwegian hade 95% kabinfaktor på long-haul under juli. Detta trots alla problem. Förstod det också som att Norwegianpersonal inte hade rabatterade biljetter när de själva reste longhaul med sitt bolag, något som jag tycker verkar märkligt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kanske för att de inte är deras egna personal, utan inhyrda personal?
 
Inte dax att förpassa den här tråden till papperskorgen? Tycker inte den bidrar till någonting positivt. Alla håller ändå med varandra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top