Planering utav first First

F

flygarn

New member
Hej!




Planerar att ta med fru och sonen 6 månader till Miami i september och behöver er expertise. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Det finns inte jätte mycket tillgängligt i september då jag bokar med Avios, men följande har jag hittat och önskar feedback. Man vill ju helst få möjligheten att åka nya F när man har med fru och son, och sen åker F för första gången. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




2 sep ARN - LHR 18:10 19:50 BA781 Business


3 sep LHR - IAD 09:45 12:45 BA217 First


3 sep IAD -MIA 14:25 17:05 AA2226 First


1 okt MIA - BOS 18:15 21:25 AA2412 First


1 okt BOS - LHR 22:45 10:05 BA0202 First


2 okt LHR - ARN 13:30 16:55 BA780 Business




När jag har sökt så är det ARN - LHR som ställer till det oftast. Så jag har bestämt att vi flyger till LHR kvällen innan och bor på Sofitel vid T5. Man vill gärna maximera tiden i CC room när man nu väl är där, men återigen så är det svårt att hitta tillgängliga flyg. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Ska jag boka ovanstående och sen ändra om det öppnas upp andra alternativ innan avresa?




Alla tips mottages tacksamt.
 
Har du hittat platser i F skulle jag boka, om de nu finns kvar...



Vill du flyga bra F, så ska du inte flyga BA utan snarare sikta på Cathay, men det är svårt till USA. Concorde Room är lite glorifierat, men jag måste erkänna att det ligger ljusår efter tex Lufthansa First Class Terminal i Frankfurt. CCR är ett ställe som är skoj att vara i under ett par timmar. LH FCT kan man spendera dagar i.
 
A380*G skrev:Skulle inte skylta med exakta datum.... du har gjort grovjobbet åt någon annan som kanske bokar de F-platserna!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bjuder på det. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Upptäckte dock en sak som ställer till det. Om jag använder en 2-4-1 voucher så måste alla flighter vara med BA enligt BAEC. Jag får ju upp resan i Award Nexus. Hur ligger det till?
 
Hej,

Jag tycker att nattflyg från US östkust i First är bortkastade poäng. Club W duger bra.



Sedan tror jag att din connection i IAD är tight, bara 1:40. Personligen har jag alltid minst 3 tim vid byte i samband med US immigration.



Det är riktigt att 2-4-1 måste vara BA metall så du får boka din connection i US på en annan bokning.
 
khybner skrev:Hej,Jag tycker att nattflyg från US östkust i First är bortkastade poäng. Club W duger bra.Sedan tror jag att din connection i IAD är tight, bara 1:40. Personligen har jag alltid minst 3 tim vid byte i samband med US immigration.Det är riktigt att 2-4-1 måste vara BA metall så du får boka din connection i US på en annan bokning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Håller med dig om att Club W räcker på hemresan, men kruxet var att jag hittade lättare First.



Pratade med BAEC och det var en trevlig kvinna som svarade och hon skulle hjälpa till att kolla och återkomma i eftermiddag. Då vi är flexibla med datumen +-1 månad så ska det gå att lösa tycker man ju. Enda kravet vi har är att vi vill vara borta en månad.
 
Kan man boka utresa exempelvis ARN - IAD och sen hem BOS - ARN med vouchern, eller måste det vara samma destination?
 
Vouchern är bara BA, du kan inte lägga till AA på denna.



Open Jaw, det vill säga ARN-LHR-IAD och BOS-LHR-IAD funkar mycket bra.



Mitt tips är First ut och Club World hem- Särskilt från Boston där flygtiden är under 6 timmar som oftast.
 
Flygarn skrev:Upptäckte dock en sak som ställer till det. Om jag använder en 2-4-1 voucher så måste alla flighter vara med BA enligt BAEC. Jag får ju upp resan i Award Nexus. Hur ligger det till?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Helt korrekt. Award Nexus har inget med BA att göra - det är bara ett verktyg för att söka platser.
 
BAEC hörde av sig på eftermiddagen som utlovat och kom med förslag som innebar en separat resa ARN - JFK med vouchern i Club W och sen Avios JFK - MIA. Nästan 100 K för att åka First sträckan JFK - MIA med AA, aouch.




Totalt skulle det gå 110 K för ARN - JFK. Funderar på att köra Jetblue eller liknande sista sträckan då de där 100 K som jag sparar räcker till samma resa med en voucher i mars 2015 som vi också håller på och planerar.




Nu när jag vet att man måste åka med BA-metall och sen separat biljett sista sträckan så ska jag kolla och se om jag inte hittar några F biljetter på utresan.




Tack för hjälpen hittills. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flygarn skrev:När jag har sökt så är det ARN - LHR som ställer till det oftast.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Stämmer gott och man löser det att "övernatta" på LHR. Gjorde så när jag flög BA F med familj, 4 pers till NYC förra året i maj, bl a på 2-4-1. Sedan kan man ju även ta smällen med ekonomklass ARN-LHR om det krisar. Vi avsultade med ekonomi LHR-GOT.
 
agehall skrev:Har du hittat platser i F skulle jag boka, om de nu finns kvar...Vill du flyga bra F, så ska du inte flyga BA utan snarare sikta på Cathay, men det är svårt till USA. Concorde Room är lite glorifierat, men jag måste erkänna att det ligger ljusår efter tex Lufthansa First Class Terminal i Frankfurt. CCR är ett ställe som är skoj att vara i under ett par timmar. LH FCT kan man spendera dagar i.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Då måste du hittat en del av FCT som jag alltid missar ... Det som skiljer dessa båda åt är att man vid FCT får finglida i en bil fram till flyget medans man i CCR måste gå/springa till gaten. FCT borde byggas om så att man ser plattan etc. CCR har en extremt trevlig terrass där 2 runways kan beskådas lätt sippandes på valfri dryck. Av de fåtal gånger jag besökt båda loungerna har det jämförelsevis varit mer folk i CCR.




Min personliga åsikt är att FCT är lite bättre. Men att spendera dagar där vete faan...
 
FCT har mycket bättre utbud av ädla drycker imho. (Ok, CCR vinner kanske champagne-duellen med LPGS...) Sedan är cigarrloungen ett mycket trevligt hak. Badkaret med tillhörande anka är inte heller så dumt.
 
Charlie D skrev:Att flyga first med bäbis/barn är som att gå på bio med ögonbindel...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Beror på bäbis och föräldrar skulle jag säga. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Vi har gjort det flera gånger och det gick alldeles utmärkt.
 
agehall skrev:FCT har mycket bättre utbud av ädla drycker imho. (Ok, CCR vinner kanske champagne-duellen med LPGS...) Sedan är cigarrloungen ett mycket trevligt hak. Badkaret med tillhörande anka är inte heller så dumt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


FCT förlorar vin och Bubbel kampen på TKO.

Utsikten är väldigt tråkig. CCR har en väldigt bra terrass som FCT saknar. CCR har mindre och sunkigare cabanas, men dom har en soffa/säng man kan slappa i. Det har inte FCT.

Men resten är en utklassning från FCT. (mat, service, security, boarding etc).
 
Concorde skrev:FCT förlorar vin och Bubbel kampen på TKO.Utsikten är väldigt tråkig. CCR har en väldigt bra terrass som FCT saknar. CCR har mindre och sunkigare cabanas, men dom har en soffa/säng man kan slappa i. Det har inte FCT.Men resten är en utklassning från FCT. (mat, service, security, boarding etc).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


FCT har vilorum med soffa/säng som man kan sova på, jag har provat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top