Next Generation First på B787-9

E

erhel

New member
British Airways har nu bekräftat att deras 787-9 kommer att ha en First-kabin ombord samt att detta kommer att vara "Next generation First", alltså en ytterligare utveckling av den konfiguration som finns ombord A380. Med andra ord kommer det att finnas tre versioner av "nya First" när dessa tas i trafik under 2015.



Det är kanske dags att utveckla Club World också.



Mer detaljer om den nya konfigurationen kommer först nästa år, men detta är en sneak-peak från BA:




https://www.businessclass.com/forum/attachments/ba-b787-9-first-seat-number-1-jpg.23979/

Foto: British Airways



Artikel på Business Traveller: British Airways confirms First on B787-9 Dreamliner - Business Traveller
 
Hoppas att bilden i inlägget är från British Airways Press Release och inte från Business Travellers artikel.


Annars bryter man forumregler.
 
Det är bekräftat från "insidan" att det blir 8 stolar i First. Men allt känns mer "evolutionary" än "revolutionary". Blir kul att se vad som kommer. Funderar på att testa B787-800 snart via Austin, Texas. Känns som en lugn flygplats där US CBP borde vara trevliga och går runt i stetson, samt det går snabbt. Med det blir Club World i så fall.
 
Senator skrev:Det är bekräftat från "insidan" att det blir 8 stolar i First. Men allt känns mer "evolutionary" än "revolutionary". Blir kul att se vad som kommer. Funderar på att testa B787-800 snart via Austin, Texas. Känns som en lugn flygplats där US CBP borde vara trevliga och går runt i stetson, samt det går snabbt. Med det blir Club World i så fall.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Okej! 8 stolar låter ändå rätt mycket med tanke på planets storlek. Det blir intressant att se hur layouten blir i slutändan.



Jag har bokat in mig EWR-LHR i slutet på juni på B787-800 i Club World. Ska blir intressant att testa.
 
Senator skrev:Det är bekräftat från "insidan" att det blir 8 stolar i First. Men allt känns mer "evolutionary" än "revolutionary". Blir kul att se vad som kommer. Funderar på att testa B787-800 snart via Austin, Texas. Känns som en lugn flygplats där US CBP borde vara trevliga och går runt i stetson, samt det går snabbt. Med det blir Club World i så fall.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har ju inte provat flygplatsen men Austin är weird och glatt rent allmänt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Var lite högt prissatt över påsk dit annars hade jag testat då.
 
Storsteffe skrev:Har ju inte provat flygplatsen men Austin är weird och glatt rent allmäntVar lite högt prissatt över påsk dit annars hade jag testat då.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Austin står hög på min lista. Verkar vara ett progressivt paradis i ett annat så konservativt Texas data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:Austin står hög på min lista. Verkar vara ett progressivt paradis i ett annat så konservativt TexasKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Flyg till Austin stanna några dagar, helt klart annorlunda för att vara Texas. Bila sen till San Antonio och kombinera lite kultur och party om man vill det. San Antonio har jag koll på om tips behöves, dock inte hotellen då jag har eget boende. Ska man shoppa så är priserna oftast bättre än New York och det är hälften så hysteriskt...



Homepage | Institute of Texan Cultures




Ett tips bara, tar en timme att se men rätt kul, har en liten Svensk avdelning och Alamo är naturligtvis obligatoriskt, finns naturligtvis mycket mer också museum, Seaworld etc. Sedan är det bara att fortsätta ner till Corpus för sol och bad om man har intresse av det.




Nu blev det mycket off topic...
 
Back on Topic, så är ett annat rykta från insidan att en destination som det tittas på för just detta flygplan är Honolulu (HNL).



Distansen är 6 289nm



Great Circle Mapper



och flygplanet verkar ha max räckvidd på 8 158nm



Boeing: Boeing 787-9 Dreamliner



Bra för snabb resa, dåligt för Tier Point runs data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:Det är bekräftat från "insidan" att det blir 8 stolar i First. Men allt känns mer "evolutionary" än "revolutionary". Blir kul att se vad som kommer. Funderar på att testa B787-800 snart via Austin, Texas. Känns som en lugn flygplats där US CBP borde vara trevliga och går runt i stetson, samt det går snabbt. Med det blir Club World i så fall.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Tycker du skall göra ett längre stopp för en dag med övernattning i Austin. Det är den enda större stad i Texas som är värd ett besök.
 
Alf skrev:Tycker du skall göra ett längre stopp för en dag med övernattning i Austin. Det är den enda större stad i Texas som är värd ett besök.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nä du där kan jag inte hålla med, San Antonio är trevlig och gammal stad(med USA mått), mycket arv av Spanien/Mexico och väldigt olikt Dallas, Houston och andra stora städer i USA överhuvudtaget.
 
A380*G skrev:Alternativet blir fyra F och BA har nog för högt tryck på F för att enbart erbjuda fyra F på en flight. Har bara hört talas om TAM som har fyra F på longhaul av de större kända bolagen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Med fyra (4) F så kan jag tänka mig att det kommer uppstå en massiv kör på FlyerTalk som alla tänker säga upp sin lojalitet till BA eftersom det i praktiken kommer bli omöjligt att uppgradera sig... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ungefär som den protestkör på AA som skulle minsann säga upp all bekantskap med bolaget när man meddelade om att F gick från 15(16) platser till 8 eftersom detta gjorde deras uppgraderingsvouchers i praktiken värdelösa!!!
 
Kanske dags att starta en ny tråd i Resmålforumet? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ryktas om att 1:a destinationen blir Kuala Lumpur i oktober, tyvärr är det Zone 8 = 238.000/280.000 Avios off-peak/peak.
 
Mer detaljer här.

British Airways new first class seat cabin Boeing 787-9 - Australian Business Traveller





Vad gäller rutterna:

Although BA is trumpeting the Boeing 787-9's first international flight from London to Delhi on October 25, a spokesperson for the airline says the jet will first enter service in a three-class configuration on flights to Austin and Toronto.



In this configuration it'll have an extended Club World business class cabin at the pointy end, but prior to the Delhi debut will be wheeled back into the workshop for the new First suites to be installed.

The next destinations on the 787-9's dance card list will be Abu Dhabi, Muscat and Kuala Lumpur, although BA doesn't yet have start dates for those Dreamliner services.
 
Ser ut som en vanlig herringbone C seat urymmesmässigt. Ska de införa denna till synes måttliga F kabin på hela flottan?
 
Flying P skrev:Ser ut som en vanlig herringbone C seat urymmesmässigt. Ska de införa denna till synes måttliga F kabin på hela flottan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vaddå ser ut, hur vet du hur det kommer att se ut?
 
Inser att bilderna är från dagens F. Herregud, är det verkligen F? Ser hur som helst ut som en vanlig herringbone C utrymmesmässigt.
 
agehall skrev:Du har alltså helt missat att BA F är som en bra business hos en del bolag?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, jag har aldrig åkt BA F. Kommer heller inte göra det efter att insett detta. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top