Bild på SAS nya longhaul Business Class kabin?

Flood skrev:Intressanta dokument frånDr. MilesDär var ju också planen för införandet av de 12 st nya 330E/350med.2015: 22016: 22017: 02018: 12019: 12020: 22021: 4De 30 st 320NEO är under samma tid 0, 4, 11, 7, 8.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Var det inte så att det ingick en option på ytterligare 4(?) plan ? Någon som vet när/om det tas beslut att utnyttja den ?



Edit: 6 st optioner var det:• "SAS will order eight A350-900 with options for another six aircraft. "
 
Ricci skrev:Pratade med en SAS anställd idag som sa att en 340 är just nu i Singapore för ombyggnad till nya configen....Jag trodde att den skulle först göras i höst, så jag vet inte om man skall lita på infon....Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag är i singapore just nu i Changi på plattan. Gick över till SIA/STE hangaren efter jag såg detta, men inte någon 340 där inte. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Stefan Sandström skrev:Jag är i singapore just nu i Changi på plattan. Gick över till SIA/STE hangaren efter jag såg detta, men inte någon 340 där inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bra med live-rapport från plattan - var annars får man det förutom på BC!? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dr. Miles skrev:Jag vet inte om vilken firma som tar hand om SAS D-check i Singapore, men har du också varit SASCO?Där står det ofta Uniteds och Deltas flygplan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 det var där jag var...(STE bygganden). Sasco stog tomt just nu. På STE stog en vit A330 För B check (troligen en A330 som byter ägare)

Nu vet jag iofs att STE har en byggnad längre bort. Men den har jag inte access till.
 
Ricci skrev:Pratade med en SAS anställd idag som sa att en 340 är just nu i Singapore för ombyggnad till nya configen....Jag trodde att den skulle först göras i höst, så jag vet inte om man skall lita på infon....Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Stefan Sandström skrev:Jag är i singapore just nu i Changi på plattan. Gick över till SIA/STE hangaren efter jag såg detta, men inte någon 340 där inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror SAS kör sina D-checks i Singapore och är där med jämna mellanrum.



Jag tog denna bild på en SAS A340 på Changi för ett drygt år sedan.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_9442-jpg.23737/
 
Ricci skrev:Pratade med en SAS anställd idag som sa att en 340 är just nu i Singapore för ombyggnad till nya configen....Jag trodde att den skulle först göras i höst, så jag vet inte om man skall lita på infon....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det stämmer tyvärr inte - första planet går in för heavy check i December och premiären är i Januari 2015 enligt SAS. Det har upprepats många gånger. Installationen kommer inte ske i Singapore utan på hemmabasen.



Konfigurationen är inte 100% klar ännu - ett projekt pågår fortfarande i Toulouse kring detta. Det är både refit på gamla plan och helt nya plan som ska utrustas (två separata projekt).
 
Martin Björnström skrev:Det stämmer tyvärr inte - första planet går in för heavy check i December och premiären är i Januari 2015 enligt SAS. Det har upprepats många gånger. Installationen kommer inte ske i Singapore utan på hemmabasen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bra med lite tydliga svar - det bekräftar återigen att man inte ska lyssna allt för mycket på vad man hör av olika personer, även om det råkar vara kabinpersonal.
 
Att fråga kabinpersonal är ungefär som att fråga bilsäljare om nya modeller och uppgraderingar. De vet på sin höjd samma som gemene man på nätforum. Aldrig mer. En bra regel.

Per
 
agehall skrev:Bra med lite tydliga svar - det bekräftar återigen att man inte ska lyssna allt för mycket på vad man hör av olika personer, även om det råkar vara kabinpersonal.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



perhall skrev:Att fråga kabinpersonal är ungefär som att fråga bilsäljare om nya modeller och uppgraderingar. De vet på sin höjd samma som gemene man på nätforum. Aldrig mer. En bra regel.PerKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror inte heller kabinpersonalen är den bästa informationskällan, vilket inte är så konstigt då de spenderar större delen av sin tid i luften, långt från huvudkontoret. De får gissningsvis ungefär samma info som vi får.



Tidsplanen för den nya stolen verkar hur som helst ganska fastställd och det dröjer alltså ett år innan någon ny stol kommer finnas att sitta i. Vi har som ni vet en bra relation med SAS och hoppas förstås kunna bidra med mer information när det börjar dra ihop sig.
 
A380*G skrev:Som nämnts tidigare skulle vi verkligen vilja veta vilken som bli första flighten med nya stolen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



OT: Även sugen på att veta när A340 "LAN's inhyrda" går i trafik i väntan på nya stolar
 
A380*G skrev:Som nämnts tidigare skulle vi verkligen vilja veta vilken som bli första flighten med nya stolen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Finns ingen person i världen som vet det ännu. Känns som att antalet potentiella problem som kan uppstå från nu till färdigmonterad och godkänd kabin 2015 är rätt många.



SAS håller oss uppdaterade kring detta fortlöpande, det är en viktig fråga för många. Och självklart ska vi vara med på första flighten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top