Stor Airbus widebody order från Air Asia inom kort?

Jag är tveksam om LCC på long haul ex-Europa fungerar. Om jag inte minns fel föll varken Paris eller London väl ut förra gången?

Och även om det säkert går att locka resenärer med riktigt låga lockpriser ligger inte allt för sällan "riktiga" bolag så värst mycket högre i pris.



Kanske går att ta andelar på den frakt som fördas samtidigt i planen?
 
Air Asia verkar övertygade om att "felet" förra gången var att man använde A340-300 på LCC linjerna till London och Paris.

Bolaget har ju numer 25 Airbus A330 på beställning...så jag antar att man gjort någon form av analys.

Air Asia kör ju LCC med A330 till bla Sydney...och det verkar fungera.
 
Jag tror snarare att planen kommer att användas på längre linjer inom Asien, t.ex KUL-NRT.
 
kerran1980 skrev:Air Asia verkar övertygade om att "felet" förra gången var att man använde A340-300 på LCC linjerna till London och Paris.Bolaget har ju numer 25 Airbus A330 på beställning...så jag antar att man gjort någon form av analys.Air Asia kör ju LCC med A330 till bla Sydney...och det verkar fungera.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är det verkligen så pass mycket dyrare med A340-300 att det skulle kunna vara orsaken till att det inte bar sig att flyga på Paris och London? Visst... Dubbelt så många motorer, dyrare service och dyrare flygbränsle på varje tur... Men ändå.... Är inte marginalerna större än så?
 
Är inte problemet att destinationen är KUL istället för SIN? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
adhoc76 skrev:Vad är det för fel på KUL, mer än att Changi är en avsevärt trevligare flygplats än KLIA?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har mest noterat att flighter till SIN har betydligt högre priser och beläggning än många andra destinationer i Sydostasien, jämför t ex priserna från Europa till BKK, KUL, SIN, SGN och CGK.
 
Är Asia har stora planer för interkont!

Bolaget har nu beställt 25 st nya A330-300HGW från Airbus. Man leasar dessutom ytterliggare sex från ILFC. Totalt 31 nya A333 alltså blev det!

Dessa A330-300HGW har range att flyga SIN/KUL/BKK-Europa med en "full payload"

Även SAS och Delta har beställt A333HGW.



Air Asia flyger idag 16 stycken vanliga A330-300 och har 10 A350XWB på beställning.

Den nya orden gör att Air Asia kommer bli en av världens största operatör av A330-300...



AirAsia X orders 25 more A330-300s | Airbus News & Events
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top