NotRyan på Asien-tour Juli 2013

notryan

New member
Nu var turen kommen att åka på en USDM-award resa då jag hittat en plats med ANA F mellan MUC-NRT, så jag började leta flighter utifrån det. Resan kommer att gå: ARN-MUC-NRT, HND-HKG-SIN-CGK-BKK-CDG-ARN.



Jag kom till Arlanda ungefär vid 14-tiden efter att har sprungit förbi Forex på Cst för att köpa lite Yen för N'EX & Suica samt USD för Visa-on-arrival i Indonesien, resten fixar jag på plats i lokala ATM.



När jag kom till Arlanda så gick jag en snabbis genom Taxfreen (Som om man skulle kunna undvika den när man tar SAS Fasttrack) för att komplettera med en after-shave.



Sedan gick jag upp till SL och BusinessClass.se - hörnan. Där satt en snubbe som i alla fall inte var synlig Businessclass.se-medlem. NotRyan tog plats i det lilla båset på andra sidan glasrutan som så ofta erbjuder en lugn oas i en överbefolkad lounge.



När det var ca 25-30 minuter kvar till avgång gick jag ner till gate 4A där fågeln stod, en A320-200 som skulle transportera oss till München och Franz Josef Strauss airport.



Vid boarding så gick jag ombord som en av de första, ingen priority boarding annonserades, alla boardade som dom ville.



Eftersom jag var i princip först fanns det gott om plats att stuva upp väskorna i bagagehyllan, en boardingstrategi som skulle visa sig riktig då flighten var i princip fullsatt.



Jag fick upp väskorna i hyllan fort och klev in från gången för att ta av mig jackan, detta för att snabba på boardingen lite som jag alltid gör. Sedan satte jag mig ner på min plats 2C och bara tog det lugnt medan alla andra stod i kö för att komma in!



Lufthansa har ju Business class på sina flighter vilket nu är ett övertag gentemot SAS som bara har Go och Plus. Tidigare föredrog jag SAS Business då dom hade aningen bättre mat samt likvärdig komfort, dessutom gillar jag det skandinaviska gemytet dom sprider.



Nåväl vi startade från Arlanda och efter en låång stund så påbörjades serveringen i Business, i eftermiddag blev det en delikatessbricka med Pata Negra-skinka, chorizo-korv, Manchego-ost och grillade grönsaker. Till det tog jag ett gott rödvin. Dessert var en god Pannacotta med Aprikoskompott och Lavender. Det toppades då med Kaffe med mjölk. Jag ville inte dra på för mycket då jag har en flight i F till Tokyo att se fram emot.



Gardinen fanns på plats bakom rad 3, men det var ett väldans spring från Economy-kabinen till den främre toaletten, och ingen av kabinpersonalen såg ut att bry sig...



Vid ankomst till München blev det apron-parkering och buss till terminalen, sedan genom passkontrollen och till Senator-loungen vid H-gaterna där jag tog dagens första Champagne-glas.



Nu är det snart dags att gå till avgångsgaten för en resa i First Class med ANA till Tokyo Narita.



Tänk inte på mig där jag sitter i First och njuter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Vi hörs från Tokyo!



Mvh

/NotRyan



Allt som allt en rätt ordinär Lufthansa-flight inom Europa
 
God tur! Hilsen fra Oryx Lounge her i Doha. De har også champagne,men den er gemt i køkkenet aht. til muslimerne/alkoholpolitiken. Man skal vide det og bestille specifikt.
 
Härligt upplägg.

Får man fråga hur många USDM-poäng det hela kostade?


NotRyan skrev:Tänk inte på mig där jag sitter i First och njuterKlicka för att utvidga...
Nej, varför skulle jag. Sitter ju själv på jobbet och njuter... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
God tur! Sitter själv nu på NRT på min lilla asien-vända, får hoppas vi får till ett möte, var på väg att starta liknande tråd igår men efter downgrade på Asiana och misslyckad ombokning till annan F så gick luften ur ambitionen
 
jumbooze skrev:God tur! Sitter själv nu på NRT på min lilla asien-vända, får hoppas vi får till ett möte, var på väg att starta liknande tråd igår men efter downgrade på Asiana och misslyckad ombokning till annan F så gick luften ur ambitionenKlicka för att utvidga...
@jumbooze : Jag vill inte kapa NotRyans tråd, men berätta gärna (i lämplig forumdel) hur det gick för dig, om du fick någon kompensation etc (skall åka FRA-ICN i höst och vill ha ammunition i fall samma öde händer mig)
 
GillBates skrev:@jumbooze : Jag vill inte kapa NotRyans tråd, men berätta gärna (i lämplig forumdel) hur det gick för dig, om du fick någon kompensation etc (skall åka FRA-ICN i höst och vill ha ammunition i fall samma öde händer mig)Klicka för att utvidga...


Givetvis så kommer det, jag ska bara flyga lite first först så att det inte svider så mycket data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hej igen!




Nu kommer äntligen fortsättningen




Boardingen påbörjades till NH208 lite sent, men vi kom ändå iväg i rimlig tid för att ankomma Tokyo lite före tidtabell.




Jag hade registrerat mina passuppgifter på två ställen innan resan bara för att vara på den säkra sidan. Både i Lufthansas manage my booking


samt på ANAs websida, genom att jag gjort det hos ANA blev jag även automatiskt incheckad på flighten, då tänkte jag att det borde fungera data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


Dessutom drog jag passet i SAS incheckningsautomat på Arlanda för att få ut boardingkortet.




Jag kom till H32 från loungen med stor förväntan inför flighten, skall vi inte få börja boarda snart, jag vill ju in i planet och låta mig bli


omhändertagen..




Nej först blev några äldre passagerare ledsagade till planet - gott så, för snart är det ju vår tur.




NotRyan var sedan först med att scanna sitt boardingkort - rött ljus, - vi måste lägga in dina passuppgifter. Jahaja, nu är det några system


som inte lirar ihop data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Nåväl, passet scannades i gaten också och jag kom ner till planet. Gick in genom dörr 1L, blev hälsad välkommen ombord av värdinnan, och


gick till min plats för kvällen 2K.




https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_0002-jpg.17157/




Efter en liten stund kom värdinnan tillbaka och hälsade mig välkommen med namn och tog min jacka för att


hänga undan den, samtidigt räckte hon över pyjamasen och frågade om jag ville byta om nu eller när vi kommit upp i luften. Jag föredrar dock att


byta om efter maten.




Sedan kom det en pre-flight drink, kvällens första då jag invigde Krug-flaskan, den skulle för övrigt senare komma att ta slut...



https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_0009-jpg.17158/




Var och en av värdinnorna kom och presenterade sig vilket var en trevlig gest då man kände sig betydelsefull.




Kvällens meny delades ut vilken bestod av:




Caviar with traditional garnish

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_0017-jpg.17159/




Lobster and smoked salmon salad in orange cup

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_0019-jpg.17160/




Foie gras terrine and coconut toast with espresso cream


Denna var för kvällen slut data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Smoked duck and fig salad with sherry vinegar dressing

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_0021-jpg.17161/




Garden salad. Served with a choice of dressings—Japanese yuzu citron, tomato or creamy black pepper

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_0024-jpg.17162/




Main plate


Fillet of beef steak with ginger-flavored Riesling wine sauce - Denna var den jag valde

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_0026-jpg.17163/




Sauteed turbot and mussels with saffron sauce


Sauteed lamb chop persillade with ratatouille




Selection of breads Please choose from four kinds of breads to suit your taste.




Served with flavorful butter or extra-virgin olive oil




Cheese plate


Cambozola German camembert Emmental




Dessert - här valde jag att äta två.




Assorted ice cream and sherbet




Chocolate cake with mango sauce.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_0029-jpg.17164/




Warm lavender and peach cake with vanilla ice cream

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_0032-jpg.17165/




Selection of fresh seasonal fruit




Petits fours




Efter denna excellenta måltid var det dags att byta om till pyjamas och gå och lägga sig i stolen bredvid som värdinnorna gjort säng av,


sedan hoppade jag den andra serveringen före ankomst till Narita, och blev väckt ungefär en timme före ankomst för ombyte och


iordningsställande inför landning.




Landningen gick fint och vid ankomst till terminalen stod värdinnorna och tog farväl av oss i First




Immigration gick väldigt snabbt, endast någon före mig i kön och då jag endast reste med handbagage så var jag snabbt nere vid JR-centret


där en Suica & N'EX - kombination inhandlades för resan in till Tokyo.




Jag valde då att åka in till Shinjuku och strosa omkring i området för att insupa storstadens atmosfär och rytm.




Efter denna korta Tokyo-vistelse tog jag Yamanote-linjen till Shinagawa - Ja, jag kunde åka med ryggsäck och kabinväska, stundtals lite trångt


men det gick.




Byte på Shinagawa till Keisyu-line mot Tokyo Haneda och JAL City Hotel Haneda som ligger alldeles vid tågstationen Anamoriinari.




Hotellet var helt ok för en natts sömn innan nästa dags flight till Hong Kong, hotellet har fri shuttle-bus till terminalerna och resan till


International terminal tar ca 7-8 minuter.




Nästa del med flighten NH1171 Tokyo Haneda - Hong Kong kommer i morgon...




Ha det gott vänner..




Mvh


/NotRyan
 
Verkar vara trevligt - jag är avundsjuk, men inte missunnsam!
 
Då var det dags att lämna Japan och bege sig till Kina och närmare bestämt Xianggang (eller Hong Kong som vi brukar säga).




Flighten NH 1171 avgick redan kl 08.55 vilket gjorde att jag valde att bo nära Haneda-flygplatsen. Jag fastnade för JAL City Hotel Haneda som hade fri shuttle-bus till terminalerna som dessutom bara tog 7-8 minuter till utrikesterminalen.




Jag åkte från hotellet kl. 07.00 och var på flygplatsen inom 10 minuter, det tog faktiskt bara 8 minuter, dom säger 7 minuter själva vilket jag blev förvånad över att det stämde så bra.




Det var väldigt smidigt med incheckningen som ligger 2 våningar upp, likt ex. Gardermoen eller Suvarnabhumi. Jag hämtade upp boardingkortet i en automat med hjälp av den 2D-barcode ANA hade skickat till min mobil när jag blev automatiskt incheckad på flighten.




Det var ingen kö att tala om i säkerhetskontroll eller passkontrollen, så jag hade gott om tid för ANA-loungen. Den var uppdelad i två sektioner, ANA Suite lounge (First Class) till höger och ANA lounge till vänster om receptionsdisken. Lite som på CPH där *A Gold får gå till höger och dom kastlösa till vänster data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag gick alltså till vänster då jag bara hade businessbiljett.




Dr. Miles har skrivit en bra guide om den loungen som stämmer helt med mina upplevelser: http://www.businessclass.se/artiklar/402-ana-business-lounge-tokyo-haneda-intl-terminal.html




När boardingen började så tog jag mina grejer och begav mig till gate 111 där planet, en Boeing 777-200 stod och väntade. Jag gick in genom dörr 1L som var för Businessclass, men insåg snart att det kanske hade varit bättre att ta dörr 2L då jag hade plats i business-sektionen bakom den dörren.




Det första som slog mig när jag kom in i kabinen var att det var trångt i gångarna, ANA har en 2-3-2 konfiguration i Business vilket gör att gångarna blir smala.




https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_0041-jpg.17206/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_0042-jpg.17207/




Stolarna var av lie-flat -typ, vilket som vi alla vet är falsk marknadsföring då dom inte alls är "lie-flat" utan har en ca. 170-graderslutning, av vissa kallad slip'n slide. Detta fungerar bra på korta flygningar och dagflyg över pölen, men ogillas starkt av mig när man skall försöka sova.




IFE-skärmen var av den "äldre typen" där man förvarar den mellan stolarna i nerfällt läge, alltså en ganska liten och medioker skärm. Stolarna kan alltså jämföras med SAS, Lufthansa, Thai m.fl Businessclass-stolar, men med mindre skärm.




Dessa stolar var väldigt lika de stolar som fanns i Business-avdelningen på München-Tokyo flighten




Jag satte mig ner i stolen, justerade lutningen och väntade på pre-flight drinken.




Kabinen gjordes iordning för take-off, kabinpersonalen gjorde sin show, och i det läget insåg jag att det nog inte skulle bli någon drink. Nåja, det är inte hela världen om man inte får juice före take-off. Champagne kl. 09 känns ändå... sådär...




Då det var ganska lång sträcka genom lite småturbulent luft så dröjde det ganska länge innan fasten-seatbelt skylten släcktes och dryckesvagnarna kom ut, inte heller nu var det någon särskild välkomstdrink först, men det var ju bara att säga vad man ville ha när vagnarna kom ut så fick man ju det. Jag själv nöjde mig med apelsin-juice och vatten. Man blev ju en aning Krugad på flighten innan.




Sedan kom maten in:




Appetizer


Seafood and vegetables in aspic


Fennel salad with saffron mayonnaise sauce




Main course


Sauteed chicken and potato risotto with vincotto sauce




Dessert


Yaourt Eden




Huvudrätten serverades med aluminiumfolien kvar, vilket man kan ha sina åsikter om. Men jag har inga problem med att plocka bort den själv, dessutom hålls maten varm bättre data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Resterande del av flygningen var också väldigt lugn och vi landade i Hong Kong ungefär en halvtimme före tidtabell, men jag kan inte påminna mig att dom påpekade just det i högtalarna, tyvärr för då hade man känt sig som hemma data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Sammanfattningsvis så imponerade inte ANAs Businessclass på mig den här dagen, den var ungefär som Thai intra-Asien minus välkomstdrinken. Det var absolut inte dåligt på något sätt, men det nådde inte riktigt upp till Singapore Airlines i Business. Om man skall betygsätta så blir det 4 Badankor till ANA Business.






Kvarvarande flighter på resan är:




Hong Kong - Singapore, Singapore Airlines Business


Singapore - Jakarta, Singapore Airlines First


Jakarta - Bangkok, Thai Airways Business


Bangkok - Paris, Thai Airways First


Paris - Stockholm, Scandinavian Airlines -- (NEJ tyvärr SAS, i just det här fallet blir inte två minus ett Plus)
 
När kommer resten @NotRyan ? Jag har ju väntat i två år snart data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Den som väntar på något gott...



Jag får sätta mig och göra recall på resan... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top