Resa Göteborg-Luleå

F

fredro

New member
Hej



Är rätt så ny här och har läst en del vad som skrivs. Skulle gärna vilja ha lite tips på hur jag kan maximera min resa till LLA från GOT med SK



Planen är att samla in lite poäng på aegean, och jag kommer att köra på klass V. Då jag såg att de hade en gräns på 600 miles vilket betyder att jag inte kan ta en biljett till ARN och sedan en separat till LLA. Men om jag bokar biljetten direkt från GOT till LLA (den går i vilket fall via ARN) så räknar de väl den totala längden miles på hela resan?



Sen så står det 100% på klass V på aegean vilket betyder dubbla miles?



Så skulle det spela någon roll hur jag routar om resan inom sverige?



Tackar för tips
 
Tror inte att lyckas routa resan inom Sverige med SK mer än att köpa 2 separata resor GOT-ARN och ARN-LLA. Så brukade jag göra förut.

Eventuellt kan du prova göra GOT-CPH-ARN för samma pris som för direktflyg men jag läste här på forumet att denna möjligheten är numera borttagen. Med tanke på att numera SK koopererar med CF(City Airline) vid bokning av GOT-LLA kan du även få flyga direktflyg.

Har SK flighter från LLA till mer än ARN?
 
Fredro skrev:Sen så står det 100% på klass V på aegean vilket betyder dubbla miles?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, det är 4 gånger än SAS EuroBonus skulle ge. (SAS EB: 25% för SAS V klass inom Europa. Aegean Miles&Bonus: 100% för alla SAS V klass.)
 
Minimum 600 miles är ingen minimigräns för hur lång din flygning måste vara, utan en gräns för hur många poäng du minst kommer att tjäna. Det vill säga: flyger du en sträcka på låt säga 400 miles så tjänar du i alla fall 600 miles! Så var och en av dina sträckor GOT-ARN-LLA kommer generera 600 miles på Aegean i V klass. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SAS hade under sommaren en linje från London till Luleå, så du hade kunnat flyga Göteborg-London-Luleå...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Alx skrev:Minimum 600 miles är ingen minimigräns för hur lång din flygning måste vara, utan en gräns för hur många poäng du minst kommer att tjäna. Det vill säga: flyger du en sträcka på låt säga 400 miles så tjänar du i alla fall 600 miles! Så var och en av dina sträckor GOT-ARN-LLA kommer generera 600 miles på Aegean i V klass.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Låter bra, så det bästa är att boka 2 gånger, en för GOT-ARN t/r sedan ARN-LLA t/r eller blir det samma sak som att boka GOT-LLA (med SK blir det automatiskt ett byte på ARN)
 
Fredro skrev:Låter bra, så det bästa är att boka 2 gånger, en för GOT-ARN t/r sedan ARN-LLA t/r eller blir det samma sak som att boka GOT-LLA (med SK blir det automatiskt ett byte på ARN)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det spelar ingen roll, alla flighter räknas som separata flighter i alla fall. Så jag hade bokat det som en sammanhängande bokning så du får ev. bagage checkat hela vägen och blir ombokad på nästa flight om den första skulle bli försenad. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jacob skrev:SAS hade under sommaren en linje från London till Luleå, så du hade kunnat flyga Göteborg-London-Luleå...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Att de la ner den kändes som ganska väntat. Vem vill flyga till och från LHR på lördagskvällar bara?



Varför de inte flyger LLA-CPH förstår jag dock inte...
 
Tanken med LLA-LHR som fanns ca ett år var att norrlänningarna skulle åka till London och shoppa och engelsmännen skulle åka till Norrland och titta på norrskenet och naturen. Där måste SAS gjort någon form av marknadsundersökning för att se potentialen. Men som sagt, tidtabellen med en avgång i veckan på lördagar var ju inte helt lyckad. Om man godtog den så var ju en enkel till London för en femhundring helt ok.




Vi har även haft BT här (LLA) med ett par avgångar i veckan, med en F50 vill jag minnas, till RIX för vidare transport ut i europa, men den är också nedlagd.




Faktum är väl att kundunderlaget för leisure vid sidan om charter är begränsat i regionen.
 
mry skrev:Att de la ner den kändes som ganska väntat.Vem vill flyga till och från LHR på lördagskvällar bara?

Varför de inte flyger LLA-CPH förstår jag dock inte...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


äsch, sånt är väl inte så noga, vem vill åka snabbtåg från ingenstans till ingenting? men det ser väl bra ut på papperet.



Var det samma som låg bakom Kallax Cargo som planerade denna rutt?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top