SAS plan försökte lyfta från taxibana

[LarsCph]

I denne artikel på DR.DK https://www.dr.dk/nyheder/udland/sa...-og-startbane-maatte-bremse-i-sidste-oejeblik er der en optagelse fra flyet hvor man kan høre hvad kaptajnen sagde efter han havde bremset flyet

 

[Juancarlos]

Ändå imponerande hur lugn kaptenen är när han förklarar vad som hänt

 

[adhoc76]

SE-ROM är i luften igen sedan igår. Det blev två dagar på marken. Man kan ju tänka sig att det fanns behov av översyn av bromsar m m efter en sådan dramatisk händelse.

 

[ExecExplorer]

Nu har man kommit med en preliminär rapport: https://www.flightradar24.com/blog/wp-content/uploads/2026/03/AAIU-2026-02-05-01-PRELIMINARY.pdf

 

[intuition]

Intressant, Line training captain Pilot flying. Hamnar i "zonen", verkar förstå att något är fel men lyckas inte agera. First officer, som från pilot monitoring roll lättare kan förstå läget, ger kommando som kaptenen omedelbart agerar på. Snyggt samarbete, precis så det ska gå till (när det inte går som det ska)

 

[airac]

Idag kom @aruba1 och @Fredah till Västerås för att flyga A320 simulator. Efter lite övning så provade vi återskapa eventet två gånger. Första gången var planet troligen lite lättare än det var vid incidenten. Vi försökte lyfta och det gick men utan någon som helst marginal. Andra försöket var vi troligen lite för tungt men ökade farten till ungefär 126 KIAS innan vi slog i bromsen och satt på reversers. Vi fick inte stopp på planet innan taxibanan tog slut.

Nu var detta inte i närheten av ett professionellt jobb och inte heller noggrant planerat, mycket på känsla och ingen innehåller flygcert eller A320 typcert, men det var konfronterande att uppleva hur små marginalerna var i detta incident. Herrarna kanske svarar med lite bildmaterial från dagen.

Avherald har nu detaljer från förundersökningen för den som vill läsa: https://avherald.com/h?article=5345bfac

PS. när våra draken och gripen simmar är igång igen så planerar jag med inofficiellt BC träff då med några fler av mina volontärkollegor för att bemanna olika simulatorer.

 

[Fredah]

Idag kom @aruba1 och @Fredah till Västerås för att flyga A320 simulator. Efter lite övning så provade vi återskapa eventet två gånger. Första gången var planet troligen lite lättare än det var vid incidenten. Vi försökte lyfta och det gick men utan någon som helst marginal. Andra försöket var vi troligen lite för tungt men ökade farten till ungefär 126 KIAS innan vi slog i bromsen och satt på reversers. Vi fick inte stopp på planet innan taxibanan tog slut.

Nu var detta inte i närheten av ett professionellt jobb och inte heller noggrant planerat, mycket på känsla och ingen innehåller flygcert eller A320 typcert, men det var konfronterande att uppleva hur små marginalerna var i detta incident. Herrarna kanske svarar med lite bildmaterial från dagen.

Avherald har nu detaljer från förundersökningen för den som vill läsa: https://avherald.com/h?article=5345bfac

PS. när våra draken och gripen simmar är igång igen så planerar jag med inofficiellt BC träff då med några fler av mina volontärkollegor för att bemanna olika simulatorer.

Återigen stort tack för en riktigt rolig dag! Ser fram emot att träffas igen.

Här kommer en bild från när vi kör ett försök på taxibanan. Kanske kan hitta någon mer bild imorgon.