JacobGBG
Medlem
Vi har sett en hel del rapporter på detta ang live-budgivningne, är den bara en scam med bottar som trissar upp priset? Känns ju ineffektivt då många ändå får upgrade på kraftigt lägre bud i slutändan.
Plusgrade: Rapportera dina bud
- Thread starter palmen
- Startdatum
Vi har sett en hel del rapporter på detta ang live-budgivningne, är den bara en scam med bottar som trissar upp priset? Känns ju ineffektivt då många ändå får upgrade på kraftigt lägre bud i slutändan.
palmen
Moderator
Allt beror ju på hur många som budar och antal tillgängliga platser. Priset som anges är högsta troligt ett cashbud omvandlat till poäng och sas värderar cash mycket högre.
Men håller med om att denna budgivning knte alltid har rent mjöl i påsen.
flygande_ph
Ny medlem
Sträcka: CPH-YYZ
Datum: 11/3
Från kabinklass: Premium
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 30 000 EB-poäng
Bid strength: Weak
Eurobonusstatus: EBD
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 1minut innan deadline
Gick uppgradering igenom: Ja, efter några minuter
Datum: 11/3
Från kabinklass: Premium
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 30 000 EB-poäng
Bid strength: Weak
Eurobonusstatus: EBD
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 1minut innan deadline
Gick uppgradering igenom: Ja, efter några minuter
JohanW
Medlem
Sträcka: RIX-CPH
Datum: 26/3
Från kabinklass: Standard
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 11 000 EB-poäng
Bid strength: Weak
Eurobonusstatus: EBG
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 24h innan deadline
Gick uppgradering igenom: Ja, efter några timmar
Datum: 26/3
Från kabinklass: Standard
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 11 000 EB-poäng
Bid strength: Weak
Eurobonusstatus: EBG
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 24h innan deadline
Gick uppgradering igenom: Ja, efter några timmar
Sträcka: ATL-CPH
Datum: 22/3
Från kabinklass: Premium
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 35 000 EB-poäng
Bid strength: Weak
Eurobonusstatus: EBG
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: Några veckor i förväg.
Gick uppgradering igenom: Ja, 6h innan
Ca 11 min innan live budgivningen stängde låg högsta budet på 104175 och var det bara tre lediga platser enligt Expertflyer (sen hur pålitligt det är tåls att diskuteras?)
Datum: 22/3
Från kabinklass: Premium
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 35 000 EB-poäng
Bid strength: Weak
Eurobonusstatus: EBG
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: Några veckor i förväg.
Gick uppgradering igenom: Ja, 6h innan
Ca 11 min innan live budgivningen stängde låg högsta budet på 104175 och var det bara tre lediga platser enligt Expertflyer (sen hur pålitligt det är tåls att diskuteras?)
Sträcka: CPH-SFO
Datum: 23/3
Från kabinklass: Premium
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 34 343 EB-poäng
Bid strength: Weak (minimum 34 000)
Eurobonusstatus: EBB
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 2 veckor
Gick uppgradering igenom: Nej, 25h innan
Datum: 23/3
Från kabinklass: Premium
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 34 343 EB-poäng
Bid strength: Weak (minimum 34 000)
Eurobonusstatus: EBB
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 2 veckor
Gick uppgradering igenom: Nej, 25h innan
Sträcka: SFO-CPH
Datum: 29/3
Från kabinklass: Premium
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 6500 SEK
Bid strength: Weak (minimum 5600 SEK)
Eurobonusstatus: EBB
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 2 veckor
Gick uppgradering igenom: Ja, 25h innan.
SAS sålde länge 8+, vid 25h innan såldes sedan 6. Vid T-6h försvann ytterligare 2. Vid 1h kvar säljs fortfarande 4. Jag frågade vid check-in om pris för uppgradering - blev lite förvånad när han sa 680 dollar. Var tvungen att dubbelkolla att han verkligen menade Premium-Business, trodde att det var lite lägre.
Datum: 29/3
Från kabinklass: Premium
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 6500 SEK
Bid strength: Weak (minimum 5600 SEK)
Eurobonusstatus: EBB
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 2 veckor
Gick uppgradering igenom: Ja, 25h innan.
SAS sålde länge 8+, vid 25h innan såldes sedan 6. Vid T-6h försvann ytterligare 2. Vid 1h kvar säljs fortfarande 4. Jag frågade vid check-in om pris för uppgradering - blev lite förvånad när han sa 680 dollar. Var tvungen att dubbelkolla att han verkligen menade Premium-Business, trodde att det var lite lägre.
Last edited:
flygande_ph
Ny medlem
Sträcka: CPH-IAD
Datum: 1/4
Från kabinklass: Premium
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 26 000 EB-poäng
Bid strength: Weak
Eurobonusstatus: EBD
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 1 månad
Gick uppgradering igenom: Ja, 24hr innan
2 kompisar ( en EBD och EBG) som också hade premiumbiljett och missade att ge bud för uppgradering.
De fick CU och fick infon några timmar innan boarding.
Jag och sällskapet kunde ha chansat med för CU hahaha. Men 26k är ändå värt för en dryg 8hrs resa
Datum: 1/4
Från kabinklass: Premium
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 26 000 EB-poäng
Bid strength: Weak
Eurobonusstatus: EBD
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 1 månad
Gick uppgradering igenom: Ja, 24hr innan
2 kompisar ( en EBD och EBG) som också hade premiumbiljett och missade att ge bud för uppgradering.
De fick CU och fick infon några timmar innan boarding.
Jag och sällskapet kunde ha chansat med för CU hahaha. Men 26k är ändå värt för en dryg 8hrs resa
Putt4Dough
Ny medlem
Sträcka: CPH-LAX
Datum: 10/4
Från kabinklass: Premium
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 55 000 EB-poäng
Bid strength: High
Eurobonusstatus: EBD
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 1 vecka
Gick uppgradering igenom: Nej, 6 timmar innan
6 platser lediga när budgivning stängde. Dock fanns det enligt Awardfsres 3 platser kvar 30 min före boarding så jag snackade lite med gate agent som erbjöd en plats för 35,000 p. Tacksam över att ha fått en plats försökte jag inte ens mig på CU-spåret, vilket visade sig vara klokt då de 5 min senare announcade att de hade 2 platser tillgängliga för paid upgrade varpå 10+ pers flockades kring stackars gate agenten.
Försökte prata med check in-agenten men hon var ny på jobbet och det är väl såvitt jag vet mycket svårare att prata till sig en upgrade redan där på en i princip smockad flight.
Datum: 10/4
Från kabinklass: Premium
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 55 000 EB-poäng
Bid strength: High
Eurobonusstatus: EBD
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 1 vecka
Gick uppgradering igenom: Nej, 6 timmar innan
6 platser lediga när budgivning stängde. Dock fanns det enligt Awardfsres 3 platser kvar 30 min före boarding så jag snackade lite med gate agent som erbjöd en plats för 35,000 p. Tacksam över att ha fått en plats försökte jag inte ens mig på CU-spåret, vilket visade sig vara klokt då de 5 min senare announcade att de hade 2 platser tillgängliga för paid upgrade varpå 10+ pers flockades kring stackars gate agenten.
Försökte prata med check in-agenten men hon var ny på jobbet och det är väl såvitt jag vet mycket svårare att prata till sig en upgrade redan där på en i princip smockad flight.
jmr
Medlem
Sträcka: CPH-HND
Datum: 21/4
Från kabinklass: Premium flex
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 32500 EB-poäng
Bid strength: Weak (minimum +500p)
Eurobonusstatus: EBD
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 2 veckor
Gick uppgradering igenom: Ja, ca 24 h innan
9+ platser till försäljning och flera bonusbiljetter i business släpptes ett par veckor innan. Ingen budgivning, kunde välja första raden vid incheckning. Det var flera tomma businessplatser kvar under flygningen.
Datum: 21/4
Från kabinklass: Premium flex
Till kabinklass: Business
Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 32500 EB-poäng
Bid strength: Weak (minimum +500p)
Eurobonusstatus: EBD
Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 2 veckor
Gick uppgradering igenom: Ja, ca 24 h innan
9+ platser till försäljning och flera bonusbiljetter i business släpptes ett par veckor innan. Ingen budgivning, kunde välja första raden vid incheckning. Det var flera tomma businessplatser kvar under flygningen.