Varför jag gillar Air France

[Jonas C]

Påväg hem efter en långresa i business class med Air France, Bali där de långa sträckorna gick till Singapore i business tur och retur med Air France i business class.

Måste säga att fransmännen ännu en gång briljerar och överträffade mina förväntningar. Bra hårdvara på Boeing 777-300ER 4-klass konfiguration. Mycket bekväm stol med bra avskildhet och tech. Gillar att man kan koppla sina egna Bluetooth-hörlurar. Servicen ombord fenomenalt bra båda vägarna, uppmärksam, alert och vänlig. Visserligen inte så personligt med tanke på att kabinen har 60-stolar, fullbokat båda vägarna.

Mat och viner från Paris top notch. Väldigt gott lamm till huvudrätt på utresan och en god Sancerre som det dracks många glas av. Och ostarna. Satan i gatan. Catering på hemvägen från Singapore höll inte riktigt samma nivå, acceptabelt men inget som stack ut nämnvärt.

För de som räds över kort transit i Paris så kan jag meddela att det gick väldigt smidigt både på ut och hemresan. Ingen transit security behövdes och trots mitt korta byte på 1h 10m så hinner jag med ett besök här i loungen på CDG T2F innan mitt anslutningsflyg till Köpenhamn.

Sammantaget vill jag nog påstå att Air France är Europas bästa flygbolag just nu och i klass med Qatar, Singapore, ANA.

 

[Jannes]

Påväg hem efter en långresa i business class med Air France, Bali där de långa sträckorna gick till Singapore i business tur och retur med Air France i business class.

Måste säga att fransmännen ännu en gång briljerar och överträffade mina förväntningar. Bra hårdvara på Boeing 777-300ER 4-klass konfiguration. Mycket bekväm stol med bra avskildhet och tech. Gillar att man kan koppla sina egna Bluetooth-hörlurar. Servicen ombord fenomenalt bra båda vägarna, uppmärksam, alert och vänlig. Visserligen inte så personligt med tanke på att kabinen har 60-stolar, fullbokat båda vägarna.

Mat och viner från Paris top notch. Väldigt gott lamm till huvudrätt på utresan och en god Sancerre som det dracks många glas av. Och ostarna. Satan i gatan. Catering på hemvägen från Singapore höll inte riktigt samma nivå, acceptabelt men inget som stack ut nämnvärt.

För de som räds över kort transit i Paris så kan jag meddela att det gick väldigt smidigt både på ut och hemresan. Ingen transit security behövdes och trots mitt korta byte på 1h 10m så hinner jag med ett besök här i loungen på CDG T2F innan mitt anslutningsflyg till Köpenhamn.

Sammantaget vill jag nog påstå att Air France är Europas bästa flygbolag just nu och i klass med Qatar, Singapore, ANA.

Låter väldigt lovande för mig som ska få njuta av två långa AF flygningar i C senare. (Tyvärr den sämre A350 kabinen)
Vill bara kolla, du hade byte AF till AF på CDG?

 

[Jonas C]

Vill bara kolla, du hade byte AF till AF på CDG?

Korrekt.

 

[Kimmen00]

Flög AF och KLM till Saint Martin. AF dit och KLM hem i C.
Air France var mkt bra gällande maten på ditresan, jäteräkor, lammstek, goda ostar, bra skumpa o vin. MYCKET bra. Även barnen nöjda. Dock så var personalen lite opersonlig, inte franskt snorkiga/dryga men nästan.
Sen var det en gammal a330-200 med 2-2-2 säten från år 2005 kändes det som. Mycket bra IFE och stor skärm. Men trånga gamla stolar.

Hem med KLM var maten inte i samma klass. Helt OK men AF var bättre. Dock var crew helt outstanding, så trevliga o snälla och omtänksamma. Här vann denna gång KLM helt klart i den kategorin. Även detta en A330 med 2-2-2, lika tråkiga trånga "turist-business"-stolar från 00-talet.

I sommar blir det A350 t/r till Montreal med AF, ska bli intressant.

 

[criced]

Flög AF och KLM till Saint Martin. AF dit och KLM hem i C.
Air France var mkt bra gällande maten på ditresan, jäteräkor, lammstek, goda ostar, bra skumpa o vin. MYCKET bra. Även barnen nöjda. Dock så var personalen lite opersonlig, inte franskt snorkiga/dryga men nästan.
Sen var det en gammal a330-200 med 2-2-2 säten från år 2005 kändes det som. Mycket bra IFE och stor skärm. Men trånga gamla stolar.

Hem med KLM var maten inte i samma klass. Helt OK men AF var bättre. Dock var crew helt outstanding, så trevliga o snälla och omtänksamma. Här vann denna gång KLM helt klart i den kategorin. Även detta en A330 med 2-2-2, lika tråkiga trånga "turist-business"-stolar från 00-talet.

I sommar blir det A350 t/r till Montreal med AF, ska bli intressant.

Väldig bra beskrivning av skillnaderna mellan AF och KLM.

 

[Mr Planning]

Air France är riktigt bra, inget att anmärka på.

Problemet är att man behöver göra ett byte på världens absolut sämsta flygplats.

Finns ingen ens i närheten att vara så uselt planerad som CDG.

Jag personligen kommer inte att välja AF igen om det innebär ett byte till SAS på sista benet.

 

[eddo]

Air France är riktigt bra, inget att anmärka på.

Problemet är att man behöver göra ett byte på världens absolut sämsta flygplats.

Finns ingen ens i närheten att vara så uselt planerad som CDG.

Jag personligen kommer inte att välja AF igen om det innebär ett byte till SAS på sista benet.

Man får försöka se till att ha byte AF -> AF, då har jag alltid upplevt det som smidigt, jämfört med AF -> SAS eller vice versa.

 

[Mr Planning]

Man får försöka se till att ha byte AF -> AF, då har jag alltid upplevt det som smidigt, jämfört med AF -> SAS eller vice versa.

Precis, det går mycket smidigare.

Man är dessutom på rätt Terminal med tanke på loungen.

Kommer aldrig att boka en resa igen där det är AF>SAS

Undrar hur många pax som missar flyg på CDG? stött på flertalet på båda bytena här.

 

[Thornado]

Man får försöka se till att ha byte AF -> AF, då har jag alltid upplevt det som smidigt, jämfört med AF -> SAS eller vice versa.

Om det dessutom är på hemresan och "hem" är Arlanda så är det ju väldigt smidigt vid ankomst att komma till T2 och ha väldigt kort väg till busshållplatsen.

 

[eddo]

Om det dessutom är på hemresan och "hem" är Arlanda så är det ju väldigt smidigt vid ankomst att komma till T2 och ha väldigt kort väg till busshållplatsen.

Ja. Även för mig som har connection norrut från ARN tycker jag att det är rätt smidigt med transferbussen.