Businessclass.se loungen 2025

BKK Miracle loungen vid G gates blir det om man reser med Vietnam Airlines.



20250929_122811-jpg.168772
 
WAW Fantazja lounge som SAS använder i Warszawa, en stor lounge med ett brett utbud av förtäring, mager utbud av dryck Cola Zero saknas!

Det blev blåbärsjuice som surrogat

Är här med @Tommy och @ Sussane, vi väntar på SK752 till CPH


img_2365-jpeg.168773
 
Tomas E skrev:Du har under lång tid använt frasen "fullt betalade business class-resenärer" när du klagar på att SAS använt det upplägg av lounger som snarast kan kallas "Lufthansa-standard" och som gällt under väldigt lång tid.Från 1 oktober kommer det att finnas betydligt fler business class-platser på SAS-avgångar från ARN, när business återinförs i Europa. Fram tills dess har det på senare tid typiskt funnits32avgående platser i SAS Business per dag med avgång från ARN, eftersom det är storleken på business-kabinen i den A330 som flyger ARN-EWR, den enda long haul-rutten från ARN bortsett från vinterrutten ARN-MIA. Av dessa lär en hygglig andel ha EBG+ eller annat Sky Team Elite+ (möjligen hade en högre andel tidigare annat *A Gold), så en typisk dag har det varit kanske 10-20 avgående passagerare som flugit med en business class-avgång med SAS från Arlanda utan att komma in i guldloungen. Från dessa ska vi rimligen räkna bort några stycken som flyger på en bonusplats. Jag vet däremot inte om du tänkt dig att räkna bort ytterligare resenärer från kategori "fullt betalande", t.ex. de som köpt sina biljetter via kampanjer, eller köpt ordinarie biljetter för EB-poäng. Sedan finns det förstås de som ska vidare i business från CPH eller OSL, men de är ju trots allt Plus-resenärer från ARN.Så av nyfikenhet, innan loungeuppdelningen försvinner: kan du förklara för oss varför du år ut och år in har haft ett så stort engagemang för kanske 5-10-15 SAS-resenärer per dag från ARN? För mig är det faktiskt lite svårt att förstå, när Lufthansa-gruppen kommer undan med samma upplägg för ett betydligt större antal passagerare.Och berätta gärna varför tycker du att SAS borde differentiera avseende lounge access m.m. mellan olika resenärer som flyger i samma kabinklass, eftersom jag får intrycket att du förespråkar att "fullt betalade" ska få annan behandling än övriga i business.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Att Lufthansa också behandlar sin business class resenärer på ett styvmoderligt sätt betyder inte att det är "rätt" för det.



Bubbel i Loungen är en mänsklig rättighet för fullt betalade business class resenärer!





Det är ett känsligt ämne att öppna dörrarna till Gold för dessa, insiders känner sig mycket hotade och kränkta vad som man kan läsa sig till här. Nästan som man hade kunnat tänkt sig pins på kavajslagen "rör inte min guldlounge".



Men den 1 oktober sker det, slutet på apartheid i loungen, free the business class traveler!
 
apknug skrev:Bubbel i Loungen är en mänsklig rättighet för fullt betalade business class resenärer!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har SAS inte haft bubbel i Business loungen?

Starkspriten vet jag att saknas, men annars är loungerna (iaf ARN) likvärda till bjudningen. Gold har sedan vilstolar och telefonrum/minikontor.
 
Jannes skrev:Har SAS inte haft bubbel i Business loungen?Starkspriten vet jag att saknas, men annars är loungerna (iaf ARN) likvärda till bjudningen. Gold har sedan vilstolar och telefonrum/minikontor.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Aldrig bubbel när jag varit där, två kranvin och öl.



Det har typ nästan aldrig rapporterats från "business" loungen så det har inte gått att göra någon komparativ studie och nu är det för sent. Det är inte helt omöjligt att de redan idag har harmoniserat utbudet så de slipper göra allt i övermorgon.





GULD RIP
 
I guldloungen på ARN finns bara sparkling wine inte champagne ! Bygge pågår att göra vänstra sidan till en plats för den som behöver jobba och till höger mer för mat och att man ska hänvisa barnfamiljer dit. Berättade man för mig idag och visade mig bygget som pågick. På onsdag öppnas dörren - som var öppen under pandemin senast.
 
Dessvärre kunde jag inte testa nya SAS loungen på den första dagen.



Tydligen inte heller någon annan gammal guldkorts innehavare.



Vi ser fram emot första rapporten!
 
apknug skrev:Dessvärre kunde jag inte testa nya SAS loungen på den första dagen.Tydligen inte heller någon annan gammal guldkorts innehavare.Vi ser fram emot första rapporten!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag var på ARN idag ca 10-11:30, ingen skillnad vare sig i gamla vanliga eller i "F-loungen" (dvs fortfarande separat guld/affärsklass-del).
 
The Lounge Landvetter på väg till Budapest.

Lång kö till loungen nu och inga lediga sittplatser.

Idag öppnade nygamla Fasttrack igen, jag föredrog den senaste.
 
Nilann skrev:The Lounge Landvetter på väg till Budapest.Lång kö till loungen nu och inga lediga sittplatser.Idag öppnade nygamla Fasttrack igen, jag föredrog den senaste.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nja den öppnade redan igår faktiskt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 jag använde den då.
 
Lounge på LPI, trodde i minna vildaste drömmar att jag inte skulle resa från denna flygplats, men idag blir det med KL1242 till AMS




img_2384-jpeg.168893


img_2383-jpeg.168894


img_2382-jpeg.168895
 
AMS KLM Loungen väntar på KL2003 till CDG

Jag undrar om denna lounge är en av Europas mest kaotiska lounge, underdimensionerad med tanke på mycket gäster det är, det som skall förtäras är ofta slut, helheten känns stressad.




img_2385-jpeg.168896
 
CDG AF loungen terminal 2F, väntar på AF7465 till MPL

Vi blev en timme sen ur från AMS till CDG, dom lastade av containerns med skickade bagaget och alla väskor var tvungna att scannas.




img_2386-jpeg.168906
 
011430121 skrev:AMS KLM Loungen väntar på KL2003 till CDGJag undrar om denna lounge är en av Europas mest kaotiska lounge, underdimensionerad med tanke på mycket gäster det är, det som skall förtäras är ofta slut, helheten känns stressad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Den har ganska bra konkurrens av KLM non-schengen på samma flygplats data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 (om man inte vill sitta där uppe och betala för saker)
 
bvs skrev:Den har ganska bra konkurrens av KLM non-schengen på samma flygplats(om man inte vill sitta där uppe och betala för saker)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är det lika stökigt i 52an som 25an på likvärdiga tider?



Har bara testat 52an en lördag eftermiddag när det va lugnt och skönt och en 25an en torsdagkväll där det inte fanns en endaste sittplats att hitta samtidigt som man tog in betalande gäster vilket är rätt oförskämt både mot dom som betalar och dom redan befintliga gäster som är där.
 
Rickard_O skrev:Är det lika stökigt i 52an som 25an på likvärdiga tider?Har bara testat 52an en lördag eftermiddag när det va lugnt och skönt och en 25an en torsdagkväll där det inte fanns en endaste sittplats att hitta samtidigt som man tog in betalande gäster vilket är rätt oförskämt både mot dom som betalar och dom redan befintliga gäster som är där.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har lite mindre erfarenhet av 52an jämfört med 25an men har varit mer eller mindre likvärdig katastrof i båda för mig. Kanske går lite mer i vågor i 52an då jämfört med 25an.
 
bvs skrev:Har lite mindre erfarenhet av 52an jämfört med 25an men har varit mer eller mindre likvärdig katastrof i båda för mig. Kanske går lite mer i vågor i 52an då jämfört med 25an.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kan tänka mig att i mitt fall skiljde det nog mycket pga dagarna då lördagar generellt är väl rätt låg resdag och inte bara i Sverige.



Men tyckte allting kändes så trångt i 25an, medans 52an nog känns luftigare med tanke på att det är högre i tak och längre mellan bordar och stolar även fast det är fullsatt.

Men då är frågan om det är möjligt att smita förbi passkontrollen till 52an även fast man flyger inom Schengen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top