SAS lanserar sin längsta linje…. Ny linje på gång igen

[Johan F]

SAS kommer inte gå in och direkt konkurrera med SQ till SIN när de precis fått ihop ett samarbete. MEX låter troligare.

Vet vi hur samarbetet kommer se ut och vem som kommer att flyga sträckan? Är SAS plan med SQ code-share en möjlighet?

 

[fcx]

Kan man tänka sig att SAS förlänger linjen BKK ner till SIN eller någon annan slutstation i regionen? Blir ju en lång linje om man skall flyga via BKK

En kantboll. ARN-BKK-SIN, eller rentav ARN-SIN-BKK? Man slipper långt stopp på marken i BKK och man kan köra linjen varannan dag med en maskin.

Jag tänker att ARN ska inte uteslutas. Dels av rent politiska skäl att sätta press på danskarna, dels att man har en maskin på ARN-EWR som har rätt många timmars dötid och som skulle må bra av att slingas med något lite längre. LAX hade bra beläggning sist den gick från ARN, och det är en stor hubb för Delta. ARN-LAX är längre än CPH-SEA som annars är årets längsta nyhet.

 

[jsn]

Hawaii via/över nordpolen. Får hela Europa som upptagningsområde.

 

[Thornado]

Hawaii via/över nordpolen. Får hela Europa som upptagningsområde.

Då skulle de ha passat på att annonsera det i samband med 70-årsjubileumet för the polar route. "Nu kommer vi med den nya polarrutten".

Vore ju en väldigt spännande linje (inte minst om "standard longhaulpriser" skulle gälla för awards), men tyvärr tror jag inte det är sannolikt.

 

[intuition]

SAS uppger 13800 km som räckvidd för sina A359 så det sätter en gräns för längsta. Som inte utesluter mycket mer än de befolkade delarna av AU, NZ och eldslandet.

 

[Hachans]

MEX tror jag på. Bra nav till övriga Latinamerika.

Någon gång ska jag väl få rätt.

 

[mha321]

För att komma med ett tråkigt alternativ så har delta hub i Salt Lake, som också är längre än SEA och ATL....

Att det går västerut tror jag är sannolikt, så länge man inte får flyga över Ryssland men konkurrenterna får. Sydamerika vore onekligen *roligare* än SLC...

 

[Hachans]

För att komma med ett tråkigt alternativ så har delta hub i Salt Lake, som också är längre än SEA och ATL....

Att det går västerut tror jag är sannolikt, så länge man inte får flyga över Ryssland men konkurrenterna får. Sydamerika vore onekligen *roligare* än SLC...

SLC har inte jättemånga internationella anslutningar. Det är typ mest närområdet. Lite Kanada och Mexiko city. Så visst är det möjligt, men jag tror inte det. Alla de destinationerna man kan byta till når man ju med lätthet från de andra noderna också.

 

[Johan Hbg]

Mexico City. Kommer bli perfekt att slippa byte!

 

[Tveket]

Mexico City. Kommer bli perfekt att slippa byte!

Känns rimligt med bra nätverk vidare med Aeromexico.