Tillgänglighet award flights med SAS efter 1 september 2024

SwedishTraveller skrev:Represenaten skriver att de arbetar på att fler SkyTeam-flygbolag ska lägga till skandinaviska avreseorter. Det fick mig att fundera på om det handlar om någon form av inventory control riktad mot den skandinaviska marknaden. Där målet är att de vill förhindra att man kringgår systemet genom att boka ett ben ner till kontinenten för att kunna få tilgång till andra destinationer, tänker lite som det var med Turkish. Då var det snarare regel än undantag att man först behövde boka ett ben till kontinenten för att sedan kunna lägga in de tilltänkta benen med Turkish.Nu kanske fallet är att de vill moterverka att man ska kunna boka ett ben till exempelvis Amsterdam och därmed få tillgång till en helt annan inventory av bonusbiljetter. Hoppas jag har förklarat mig någorlunda tydligt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Turkish tillämpar hård married segments vilket innebär att man inte kunde ändra på något ben om det var TK + TK. Exempelvis kunde man inte boka FRA-IST-SIN och sedan försöka ändra sträckan FRA-IST till ARN-IST.



Air France och KLM kör på samma princip där man inte kan boka BCN-AMS-NRT och sedan lägga till ARN-AMS med KLM på efterhand. Går dock ibland att lägga till SAS-flyg i kombination med långa benet på AFKLM som en ombokning.



Kikar man på tillgängligheten så finns det fler bonusplatser om man söker från hubbarna. något som man kan komma runt genom att boka de långa sträckorna online och sedan ringa in för att lägga till anslutningsflyg från Skandinavien (förutsatt att de kan kombineras på samma bokning och inte blockeras ut). Ganska uppenbart att man försöker förhindra detta genom att förbjuda leg för leg, samt förbjuda ombokningar som inte hade dykt upp som A till B från början.
 
1ClassJocke skrev:Follow up på mitt inlägg från en vecka sen*Jag lyckades göra en bokning följt av en "ombokning mot avgift (150 kr tror jag)" där benet från i mitt fall CDG till ARN lades till. Det gick utmärkt. Sen fick jag boka av av andra skäl som är OT. Men det funkade absolut på det sättet. Menar ni att den typen av ombokning nu stoppats?*Buisness med KLM/AFDet e ju helt bedrövligt med tillgång i jämförelse med efter 1/9. Min initiala teori om finansieringsproblem lever i allra högsta grad. Och mht deppiga tongångar här och i andra forum... -definitivt! Jag ger det lite tid till men snart börjar det bli dags att på allvar utvärdera alternativ till Eurobonus och mitt befintliga SAS/Amex Elite!Och när SAS dessutom pissar på ARN...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Men vilket jäkla nerköp Skyteam är!

Det finns ju ingenting i jämförelse med när vi hade tillgång till *A

Rena skämtet! Vi e så blåsta...



data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
1ClassJocke skrev:Men vilket jäkla nerköp Skyteam är!Det finns ju ingenting i jämförelse med när vi hade tillgång till *ARena skämtet! Vi e så blåsta...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vad har detta med Skyteam o göra? Skyteam är det bästa som har hänt SAS de senaste 10åren.
 
1ClassJocke skrev:Men vilket jäkla nerköp Skyteam är!Det finns ju ingenting i jämförelse med när vi hade tillgång till *ARena skämtet! Vi e så blåsta...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Citerar du dig själv? Eller glömde du att byta från ett trollkonto till ett annat?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Vem ska SAS pissa på näst mån tro?
 
1ClassJocke skrev:Men vilket jäkla nerköp Skyteam är!Det finns ju ingenting i jämförelse med när vi hade tillgång till *ARena skämtet! Vi e så blåsta...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vad hade SAS för alternativ till att bli uppköpta av AFKLM mfl?
 
NiTu skrev:Gav inte LH bud?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lär väl vara en väl bevarad hemlighet för en tid framöver men var nåt löst rykte att de gett ett bud som inte gick att ta på allvar. Hursomhelst var det knappast rusning om man skall tro på allt som sagts. Apollo var väl seriöst intresserade i nån form men det är såvitt jag vet det enda som mer eller mindre bekräftats.
 
1ClassJocke skrev:Men vilket jäkla nerköp Skyteam är!Det finns ju ingenting i jämförelse med när vi hade tillgång till *ARena skämtet! Vi e så blåsta...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast nu är du väl ungefär som piloter och kabinpersonal som gnäller över att det inte längre är lika bra som på Janne Carlzons tid?

Ja, det var säkert bättre med bonusresor m.m. för några år sedan i Star Alliance. Men den tiden är tyvärr över. Ett mycket realistiskt alternativ hade ju varit konkurs 2022 (då piloterna gjorde sitt bästa för att det skulle bli så...) eller 2023. Nu fick vi ett SAS som överlevde, men som nu är medlem i en mindre allians, och som är ännu mer CPH-fokuserat än förut. Det är för mig som Stockholmsbaserad fortfarande ett betydligt bättre alternativ än ett SAS i konkurs, eftersom det som Sverige-baserad är lätt att få status inom Eurobonus, lätt att tjäna poäng m.m.
 
Tomas E skrev:Fast nu är du väl ungefär som piloter och kabinpersonal som gnäller över att det inte längre är lika bra som på Janne Carlzons tid?Ja, det var säkert bättre med bonusresor m.m. för några år sedan i Star Alliance. Men den tiden är tyvärr över. Ett mycket realistiskt alternativ hade ju varit konkurs 2022 (då piloterna gjorde sitt bästa för att det skulle bli så...) eller 2023. Nu fick vi ett SAS som överlevde, men som nu är medlem i en mindre allians, och som är ännu mer CPH-fokuserat än förut. Det är för mig som Stockholmsbaserad fortfarande ett betydligt bättre alternativ än ett SAS i konkurs, eftersom det som Sverige-baserad är lätt att få status inom Eurobonus, lätt att tjäna poäng m.m.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Och vad ska man med dom poängen till när det inte släpps platser?

Vi har lite smulor nu i förhållande till det smörgåsbord vi hade med *A för bara några månader sedan.
 
1ClassJocke skrev:Och vad ska man med dom poängen till när det inte släpps platser?Vi har lite smulor nu i förhållande till det smörgåsbord vi hade med *A för bara några månader sedan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bättre en tia i handen än en tjuga i foten!
 
1ClassJocke skrev:Och vad ska man med dom poängen till när det inte släpps platser?Vi har lite smulor nu i förhållande till det smörgåsbord vi hade med *A för bara några månader sedan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Att beskriva awardsituationen under *A som ett smörgåsbord låter som väldigt selektivt minne.
 
JacobGBG skrev:Att beskriva awardsituationen under *A som ett smörgåsbord låter som väldigt selektivt minne.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte alls.

Vilket inte minst visas på det här forumet genom att den här tråden knappt går att hitta längre...





Posta din lyckade bokning av bonusresor här - 2024

Bonusprogram: SAS EuroBonus Flygbolag: KLM, Korean Air, Air France Kabinklass: Business Avreseort: Stockholm Arlanda Destination: Tokyo Narita Enkelresa eller Tur&retur: Tur&Retur Antal poäng (per person): 82 500 med Amex 2for1 Skatter&avgifter (per person): 2285 SEK Antal resenärer: 1 När...



www.businessclass.com
 
1ClassJocke skrev:Inte alls.Vilket inte minst visas på det här forumet genom att den här tråden knappt går att hitta längre...Posta din lyckade bokning av bonusresor här - 2024Bonusprogram: SAS EuroBonus Flygbolag: KLM, Korean Air, Air France Kabinklass: Business Avreseort: Stockholm Arlanda Destination: Tokyo Narita Enkelresa eller Tur&retur: Tur&Retur Antal poäng (per person): 82 500 med Amex 2for1 Skatter&avgifter (per person): 2285 SEK Antal resenärer: 1 När...www.businessclass.comKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Då är det nog dina sök kunskaper eller kunskap om navigering på sidan som brister. Tråden ligger som sticky i eurobonus forumet, med ett 50-tal inlägg sedan bytet av allians
 
palmen skrev:Då är det nog dina sök kunskaper eller kunskap om navigering på sidan som brister. Tråden ligger som sticky i eurobonus forumet, med ett 50-tal inlägg sedan bytet av alliansKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Sedan byte av allians, ja.

Sedan KLM och AF drog tillbaka business och från det att man inte längre fick boka ben för ben - En SAS till Bankok och ett inlägg till.

Oj vad bokningarna haglar in, Palmen !
 
1ClassJocke skrev:Inte alls.Vilket inte minst visas på det här forumet genom att den här tråden knappt går att hitta längre...Posta din lyckade bokning av bonusresor här - 2024Bonusprogram: SAS EuroBonus Flygbolag: KLM, Korean Air, Air France Kabinklass: Business Avreseort: Stockholm Arlanda Destination: Tokyo Narita Enkelresa eller Tur&retur: Tur&Retur Antal poäng (per person): 82 500 med Amex 2for1 Skatter&avgifter (per person): 2285 SEK Antal resenärer: 1 När...www.businessclass.comKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det blir lite farsartat när självrapporterad information på ett tämligen litet community ska ligga som bevisgrund för påståendet att hela SAS allians-awardtillgänglighet har reducerats till "smulor"



Dessutom så pratar du om helt olika saker mellan inläggen. Även om vi skulle anta att awardtillgängligheten är lägre under Skyteam så betyder det inte att det fanns några mängder under *A. En jämförelse mellan x och Y säger inget om y = hög. Det är tämligen grundläggande matematiska koncept.
 
Tror även en del är lite restriktiva att posta bokade resor för att inte avslöja vad de hittar såhär i början..
 
Emil123 skrev:Tror även en del är lite restriktiva att posta bokade resor för att inte avslöja vad de hittar såhär i början..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja. Vissa är ovilliga att dela för mycket information.



Men den sista minuten transatlantiska långdistans tillgängligheten för bonusutrymme på partnerflygbolag är nere sedan övergången till Skyteam. Men vissa andra rutter är uppe i tillgänglighet om du är i ekonomiklass.
 
1ClassJocke skrev:Sedan byte av allians, ja.Sedan KLM och AF drog tillbaka business och från det att man inte längre fick boka ben för ben - En SAS till Bankok och ett inlägg till.Oj vad bokningarna haglar in, Palmen !Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Läser du lite andra forum och höll koll på släppet av sas flyg till Bangkok i år så gick dessa åt väldigt fort, mer eller mindre under 24h var det mesta borta.



Är det verkligen AF/KLM som dragit tillbaka platser, eller sas som väljer att inte ha dessa bokningsbara?



Jag bokade själv en skyteam resa i Business tidigare i veckan men har inte postat om den av lite olika anledningar.



Det är fortfarande mindre än 1 månad sedan bytet av allians. Att det mesta blivit sämre nu initialt i ca 2-3 veckor är nog de flesta överens om, men att det samtidigt även var bättre i ca 1 vecka.

Att från dessa 4 veckor dra några domedags analyser kommer åtminstone knte jag göra. Nya system, nya kunder/partners, allt ska kopplas ihop och fungera... Man brukar prata om flera år för att få sådana omställningar på plats fullt ut, inte ett halvår.
 
Finns en del business med KLM till Bangkok ifrån CPH nästa år. Det är väl bara att man får anpassa sig och vara ute i tid. Så har det alltid varit tx till Miami mm med SAS
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top