G
guwonder
Guest
Heard about that, but the overwhelming majority coming off Arlanda Express at Stockholm C during the latter half of the 8am hour yesterday seemed to be people who had come off flights at ARN and were rushing into town after having flown into ARN. Perhaps there were also some people coming off shift work around 8am, but that didn’t seem to account for many.
Is there a gray market lending trade of those Swedavia and Arlanda Express employees’ discount passes and monthly passes like there is with the Skanetrafiken monthly passes and some other Skanetrafiken tickets? Or does any such discounted Arlanda Express pass work more like the gray market lending of the Bropass to drive across the Oresundsbro where there had to be a physical hand-off of the pass?
H
Hachans
Guest
Dessutom ska vi nog inte överskatta mängden anställda som reser med Arlanda Express. De allra flesta behöver ju ta sig vidare från Centrala Stockholm och har då månadskort på SL också. Jag skulle bli förvånad om de valde att lägga tusenlappen extra på att åka Arlanda express istället för att bara ta SL-kortet med Arlandatillägget istället vilket ju blir bra mycket billigare än två månadskort.
(Månadskortet för Arlandatillägget ska inte sovas på för övrigt, 1,5 resa förbi Arlanda C och det är intjänat och kan läggas till månadsvis på ens månadskort om man vill).
Jag flyger ju mycket med EBD intjänat antal år utan ELITE, lovade mig själv att det var slutåkt efter min sista provocerande resa med AEX dagen de höjde förra gången. Från att ha varit mycket frekvent resenär med dem har jag betalat 0 gånger efter! Slut på partners och brytet över 300:- avgjorde saken. Världens dyraste (?) flygtåg (korruption?) får klara sig utan mig!
Jag uppmanar alla FF´s att göra detsamma. Fint göra en personlig insats mot inflationen och faktiskt skönare med taxi också numera data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Jag uppmanar alla FF´s att göra detsamma. Fint göra en personlig insats mot inflationen och faktiskt skönare med taxi också numera data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
För de flesta anställda på Swedavia är det faktiskt biligare med månadskort på Arlanda Express plus vanligt SL-kort jämfört med att köpa SL-kort inkl. Arlandatillägg eftersom anställda på Swedavia får månadskortet på Arlanda Express som en löneförmån vilket bara medför ett högre skatteuttag på ca 300 kr för de som tjänar under brytpunkten för statlig inkomstskatt. Ett Arlandatillägg på ett vanligt SL-kort kostar knappt 400 kr. Jag kan tänka mig att det finns fler arbetsgivare på Arlanda som har samma löneförmån som Swedavia.
Men visst, bor man i Upplands Väsby-Sollentuna-Solna lär man nog ändå välja SL-kort plus Arlandatilägg för det lär gå snabbare att åka pendeln från Arlanda än att åka Arlanda Express till stan och åka tillbaks med pendeln. Men för övriga skulle jag tvärtom bli förvånad om man inte valde ett månadskort på Arlanda Express för de som har samma förmån som Swedavias anställda.
H
Hachans
Guest
Absolut, men det är inte så många anställda av Swedavia på Arlanda. Största andelen är ju anställda inom underliggande bolag.
Konstigt att Swedavia gynnar en privat arbetsgivare dock. Men jaja.
Gör en insats mot inflationen nu faktiskt inför en trevlig flygdag. Sol, lunch hos Pontus och 1A. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
På riktigt 327:- med Uber hemifrån innerstan. Dessutom Curve bonus.
Jämför det med 382kr. 340+42(?) med SL till AEX. Typ 55kr sparat alltså och reser bekvämt själv i en RAV4.
Hojta gärna till om någon av er flygvänner är i loungen eller vill bli gästad, framme på ARN om ca 25m, blir där en dryg timme. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
På riktigt 327:- med Uber hemifrån innerstan. Dessutom Curve bonus.
Jämför det med 382kr. 340+42(?) med SL till AEX. Typ 55kr sparat alltså och reser bekvämt själv i en RAV4.
Hojta gärna till om någon av er flygvänner är i loungen eller vill bli gästad, framme på ARN om ca 25m, blir där en dryg timme. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
gastronaut
New member
Åkte nyligen kollektivt från Yokohama till Haneda. 370 JPY och 29 min. Förvisso inte samma komfortnivå, men ändå galen skillnad i pris.
@gastronaut bara konstatera som sagt att det ligger något skumt bakom Sveriges svindyra Ryanair på räls. Säger sig självt att det inte ska kosta mindre åka taxi som i mitt fall idag än världens dyraste flygtåg i Sverige som numera tyvärr är väldigt långt ifrån världens rikaste länder.
Vi som resenärer har då två alternativ, bara fortsätta eller ta andra alternativ.
Vi som resenärer har då två alternativ, bara fortsätta eller ta andra alternativ.
Om det är världena dyraste flygtåg vet jag inte men det kan ju verkligen vara det! Jag tänkte först att Heathrow Express ju är dyrare men det är det inte sedan Arlanda Express höjde till 340 kr (om man inte åker 1 klass med Heathrow Express till normalpris, då är det faktiskt dyrare än Arlanda Express).
Jag undrar vad Europas billigaste spårbundna förbindelse mellan centrala stan och flygplatsen kan vara. Tallinn kan ligga bra till, en spårvagnsbiljett mellan city och flygplatsen kostar 2 euro.
Flygtåget i OSL in till city 240 NOK, vissa av oss blir ju chockad av priserna i Norge men i detta fall känns det som fynd.
Personligen tycker jag inte vi skall klaga på de som utför trafiken på Arlanda Express, utan felet ligger på de politiker som från början och sedan vid en förlängning bestämde hur trafiken skulle skötas.
Vi får väl se på trafiktalen om smärtgränsen är nådd vid 340kr?
Personligen tycker jag inte vi skall klaga på de som utför trafiken på Arlanda Express, utan felet ligger på de politiker som från början och sedan vid en förlängning bestämde hur trafiken skulle skötas.
Vi får väl se på trafiktalen om smärtgränsen är nådd vid 340kr?
G
guwonder
Guest
Heard about that, but the overwhelming majority coming off Arlanda Express at Stockholm C during the latter half of the 8am hour yesterday seemed to be people who had come off flights at ARN and were rushing into town after having flown into ARN. Perhaps there were also some people coming off shift work around 8am, but that didn’t seem to account for many.
Is there a gray market lending trade of those Swedavia and Arlanda Express employees’ discount passes and monthly passes like there is with the Skanetrafiken monthly passes and some other Skanetrafiken ticket? Or does any such discounted Arlanda Express pass work more like the gray market lending of the Bropass to drive across the Oresundsbro where there had to be a physical hand-off of the pass?
Airline passengers using Arlanda Express seem rather price insensitive and a 20 SEK hike doesn’t seem like it is enough to be the straw that breaks the camel’s back. Those who are more price sensitive were probably already minimizing or avoiding use of Arlanda Express.
It’s crazy that it can cost nearly as much for an individual to take the Arlanda Express roundtrip as to get a hotel room for the night close to Stockholm C — and pay 35% more and even get breakfast included at the hotel. I can’t think of any other major city airport where the train from the closest major airport to a hotel in the city center has this kind of pricing relationship between cost of transport and a one-night hotel cost.
A
airbus380.se
Guest
From the 15th floor of a skyscraper in the heart of the City of London, some 30 employees carry out investment research for its owner, China's State Administration of Foreign Exchange. Their advice helps direct how a portion of $3 trillion in Chinese foreign reserves is invested.
Ginkgo Tree Investment är alltså helägt av kinesiska staten! Men det har det varit väldigt tyst om att jämföra med debatten om MTR och dess ägare i Hongkong.
h%C3%A5kan-hansson
New member
Personligen brukar jag alltid ta Arlanda Express från Arlanda. Priset blir ändå ok när vi är två och de gånger jag reser ensam är det i jobbet som då betalar. Ibland flygbussen men inte sedan de flyttade hållplatsen till T4. Senaste gångerna jag tog en förbeställd taxi från Arlanda (mitt i natten) så fanns det ändå ingen framkörd utan fick ställa mig i kö i taxikuren. Det blev ofta lång väntan. Visserligen ett par år sedan nu men har inte vågat prova igen. Till Arlanda brukar det bli antingen taxi eller Arlanda Express, beroende på hur mycket bagage som ska med. Föredrar dock tåget.