Positiva saker kring SAS utträde ur Star Alliance

Diskuterats lite vad som gäller för gästningsregler för SkyTeam Elite Plus och har varit lite oklar info tycker jag själv. Enligt nedan ser det ut att gå att gästa vem som helst som skall med en SkyTeam-flygning. I så fall kanske vi skulle kunna få igång en aktivare "Lounge Meetings"-tråd igen




SkyTeam Elite Plus lounge access​You are allowed to bring one guest with you, and they must also be traveling on a SkyTeam flight (though it could be a different SkyTeam flight)SkyTeam Airport Lounge Access ExplainedHere's what you need to know about SkyTeam alliance lounge access, whether traveling in first class, business class, or with elite status.onemileatatime.comKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
sweflyer skrev:Diskuterats lite vad som gäller för gästningsregler för SkyTeam Elite Plus och har varit lite oklar info tycker jag själv. Enligt nedan ser det ut att gå att gästa vem som helst som skall med en SkyTeam-flygning. I så fall kanske vi skulle kunna få igång en aktivare "Lounge Meetings"-tråd igenKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi fortsaetter med den vi har!? Its not dead, it just has gone a bit dormant!
 
pep skrev:Vi fortsaetter med den vi har!? Its not dead, it just has gone a bit dormant!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Exakt. Let's awaken the beast again data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Ser fram emot många trevliga Lounge Meetings.
 
I Kastrup er der 2 lounger for Skyteam: Carlsberg og Apartment (med kun 10 meter i mellem dem). Jeg har noteret mig to gange, at i receptionen vil de end ikke se gaestens BP. Kortholderen, der gaester, bliver blot spurgt: Hvor mange har du med? Hvis man har 1 med, skanner hun bare 1 gang mere, uden overhovedet at bekymre sig om hvem gaesten er.
 
pep skrev:I Kastrup er der 2 lounger for Skyteam: Carlsberg og Apartment (med kun 10 meter i mellem dem). Jeg har noteret mig to gange, at i receptionen vil de end ikke se gaestens BP. Kortholderen, der gaester, bliver blot spurgt: Hvor mange har du med? Hvis man har 1 med, skanner hun bare 1 gang mere, uden overhovedet at bekymre sig om hvem gaesten er.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, det är ju inte så mycket Skyteam som de är PP-lounger.



Däremot så skickar de ju businesspax till den ena avdelningen bara medan övriga får hålla tillgodo med andra sidan.
 
Hachans skrev:Däremot så skickar de ju businesspax till den ena avdelningen bara medan övriga får hålla tillgodo med andra sidan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Får Business-resenärerna Apartment och SkyTeam Elite Plus Carlsberg?

Intressant i så fall vad som gäller om man är Business-resenär med SkyTeam-bolag och samtidigt gästar en ekonomiresenär som Elite Plus? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
..normalt kan man faa lov at vaelge mellem Apartment og Carlsberg. Og, endda skifte efter forgodtbefindende...kun, hvis den ene lounge er fuld, anbefaler de den anden. Loungerne er dog ret forskellige. Carlsberg er mere hektisk og mindre orienteret mod mad. Dog kan de noget med ost og selvlavet smoerrebroed. Apartment er mere varm mad, kaffe og afslapning..
 
pep skrev:..normalt kan man faa lov at vaelge mellem Apartment og Carlsberg. Og, endda skifte efter forgodtbefindende...kun, hvis den ene lounge er fuld, anbefaler de den anden. Loungerne er dog ret forskellige. Carlsberg er mere hektisk og mindre orienteret mod mad. Dog kan de noget med ost og selvlavet smoerrebroed. Apartment er mere varm mad, kaffe og afslapning..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Okej, jag vet bara att den loungen som är i två nivåer med en trappa ner till sittytan har en roll-up där det står business class passengers only. Nu har jag inte flugit Skyteam från CPH på ett tag så de kan ha ändrat men sist jag gjorde det var det i eko och då blev jag hänvisad till den där hela loungen är på samma nivå, bakom disken eller vad man ska säga.
 
Hachans skrev:Okej, jag vet bara att den loungen som är i två nivåer med en trappa ner till sittytan har en roll-up där det står business class passengers only. Nu har jag inte flugit Skyteam från CPH på ett tag så de kan ha ändrat men sist jag gjorde det var det i eko och då blev jag hänvisad till den där hela loungen är på samma nivå, bakom disken eller vad man ska säga.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sidder netop nu i Carlsberg Loungen. Kunne selv vaelge lounge. Carlsberg koerer lige nu fint med 80% belaegning (halvdelen er svenskere, selv receptionisten!), masser af fadoel (4-5 slags, industrielle men drikbare), masser af smoerrebroed. lidt sprut og 3 vine. Nytaarsstemning. Lidt "proletarisk" lounge sml. med Apartment der er mere VIP/silent saloon...de har bedre vue mod flypladsen. Men Carlsberg er mere drikbar... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Eftersom tråden handlar om positiva saker med alliansbytet kan konstateras att för SkyTeam resenärer (exempelvis med KLM) kommer även SAS lounger högst troligt också bli ett alternativ data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Om Star Alliance-resenärerna (exempelvis Lufthansa, LOT) istället förpassas till Carlsberg efter alliansbytet återstår att se, men är väl sannolikt. Men det spekulerar jag i så fall om i annan tråd.
 
Positiv artikel angående detta






SAS-SkyTeam.jpg




SAS forlater Star Alliance i 2024: Hva kan vi forvente oss?

Hvis alt går etter planen for SAS, så blir 2024 året, hvor flyselskapet forlater Star Alliance og blir medlem av den konkurrende SkyTeam alliansen. Men hva kan vi som passasjerer – og bonuspr…


FCfavicon.png


finalcall.travel
 
De senaste åren har det varit hopplöst att hitta segment inrikes Business inom USA med United P på SAS biljetter - i alla fall för mig. Air Canada är ju inte mycket bättre då SAS sätter en i Economy - vilket jag inte är intresserad av.



Nu för några dagar sedan bokade jag MMX-CLT och har 3 segment i Delta (inrikes) First. Det är SAS J-klass, vilket kräver Delta Z-klass, men det fanns gott om platser på lite alla möjliga sträckor.



Sedan hoppas jag att SAS börjar flyga till SEA och MSP också.



Det blev följande rutt (givetvis ville jag hitta något via LAX, men det fick jag inte till data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )



MMX-ARN-EWR-ATL-CLT

CLT-JFK-CPH-ARN-MMX
 
En positiv sak är att Tarom nu kanske blir intresserade av att återöppna sin Arlanda-linje eller om SAS kanske börjar flyga på Bukarest som SkyTeam-bas. Nu när jag behövde boka en resa dit märkte jag att enda direktalternativet jag kunde hitta var Wizzair från Skavsta, och det är inte något jag direkt är sugen på.

Hade faktiskt en resa med Tarom bokad 2020 som jag fick inställd och återbetald pga pandemin, och sedan kom linjen aldrig tillbaka.



Ok, jag erkänner att nya långlinjer vore mer spännande men man får inte glömma att också glädja sig åt småsaker som kanske kan bli bättre data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
sweflyer skrev:En positiv sak är att Tarom nu kanske blir intresserade av att återöppna sin Arlanda-linje eller om SAS kanske börjar flyga på Bukarest som SkyTeam-bas. Nu när jag behövde boka en resa dit märkte jag att enda direktalternativet jag kunde hitta var Wizzair från Skavsta, och det är inte något jag direkt är sugen på.Hade faktiskt en resa med Tarom bokad 2020 som jag fick inställd och återbetald pga pandemin, och sedan kom linjen aldrig tillbaka.Ok, jag erkänner att nya långlinjer vore mer spännande men man får inte glömma att också glädja sig åt småsaker som kanske kan bli bättreKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Ytterligare en fördel är väl att det finns chans att flyga babybusen då också. Om de fortfarande flyger den?
 
Hachans skrev:Ytterligare en fördel är väl att det finns chans att flyga babybusen då också. Om de fortfarande flyger den?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om du menar A318 så hade de den åtminstone fortfarande förra året när jag flög LHR-OTP. Man fick vara väldigt uppmärksam för att se skillnaden mot en A319.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top