Ny British Airways rea från Sverige

  • Thread starter Thread starter Homer
  • Start date Start date
17-18000 är ok men inget man måste slänga sig till datorn för att boka.

När det börjar närma sig 15.000, då är det en bra deal.



WT+ och sedan uppgradera med Avios är ju det trevligaste. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hyfsade priser ändå, under 20 till ARN-SAT via DFW och som vanligt blir det billigare än att bara resa till Dallas....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Kan det ha att göra med flygplatsens avgifter?
 
Jo San Antonio, har fadern där så det blir några resor varje år. Men det konstiga är att det nästan alltid är billigare dit(med en anslutning i AA F) än att kliva av i DFW.



Edit: Om man ska flyga eco så flyg till Houston och bila till San Antonio, stanna till på vägen en natt, förslagsvis La Grange och det blir ändå billigare än att flyga direkt.
 
doc skrev:Nu har BA ytterligare en REA från Sverige med bokning innan 1 Februari. Resa kan man göra fram till 30 september med undantag för mitten av juni till mitten av augusti.WORLD SALE - British AirwaysKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Förra rean började alltså den 4/1, den som är otålig kan undersöka det här priset





ILR28AP

General notes



2ND LEVEL BUSINESS ADV. PURCHASE FARES I

Between AREA 1 and AREA 2 FOR ROUND TRIP FARES

FOR ADULT



Seasonal restrictions

PERMITTED 01JUL THROUGH 31AUG OR 23NOV THROUGH 30NOV OR

23DEC THROUGH 02JAN OR 12APR THROUGH 27APR ON THE OUTBOUND

TRANSATLANTIC SECTOR.



TRAVEL VIA EACH

TRANSATLANTIC SECTOR

MUST BE ON

ONE OR MORE OF THE FOLLOWING

ANY AA FLIGHT

ANY BA FLIGHT

ANY IB FLIGHT.



Kostar inget extra att ta en sväng via Finland, och då slipper man ju byta terminal på LHR om

man vill åka med AA 77W data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




https://www.businessclass.com/forum/attachments/sale-jpg.22761/
 
Detta är ett normalpris som lades upp i slutet av november. Som noterat ovan gäller det enbart för utresa under de perioder som står under "Seasonal restrictions" medan hemresan kan ske när som helst.



Jag hade för mig att även AY var med i JV-avtalet över Atlanten?
 
Uppenbarligen är AY med på tåget data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det jag noterade i ditt urklipp från regeln var följande text:




TRAVEL VIA EACHTRANSATLANTIC SECTORMUST BE ONONE OR MORE OF THE FOLLOWINGANY AA FLIGHTANY BA FLIGHTANY IB FLIGHT.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Borde det inte rimligtvis även stå "ANY AY FLIGHT"?



Men när jag tittar igenom reglerna i ExpertFlyer kan jag inte överhuvudtaget se ovanstående restriktion?!? Var hittade du den?
 
AABack2ARN skrev:Uppenbarligen är AY med på tågetDet jag noterade i ditt urklipp från regeln var följande text:Borde det inte rimligtvis även stå "ANY AY FLIGHT"?Men när jag tittar igenom reglerna i ExpertFlyer kan jag inte överhuvudtaget se ovanstående restriktion?!? Var hittade du den?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det har du rätt i, från Curacaodealen finns ju många exempel på cut-and-paste tokigheter så de kan ju


här också helt enkelt kopierat in en gammal text där AY inte finns med. (kommer från Matrix)
 
Vi åkte med BA från HEL i fredags med byte till AA101. BA använder T3 på rutten LHR-HEL och vi 3 i CE fick en egen buss från plattan. Väldigt smidigt byte, i AA loungen ca 15min efter dörren öppnades.



AA B77W var väldigt bra. Hela paket (minus BA GF) mycket bättre än BA CW som jag upplevde det.
 
Även om LHR T3 inte har BA GF så har du en hyggliga BA lounge samt CX F lounge som är (minst sagt) ok och framför allt bättre än AAs lounge.



Har faktiskt flugit SAS till och från LHR T3 vid några tillfällen för vidare transport med AA för att slippa terminalbytet. Det går fortfarande att routa med SAS men deras nya SAS Plus lockar inte till det när alternativet med BA är C.



För övrigt kan jag rekommendera AY på sträckan LHR-HEL i C som jag tycker är något bättre än BA.
 
Senator skrev:Vi åkte med BA från HEL i fredags med byte till AA101. BA använder T3 på rutten LHR-HEL och vi 3 i CE fick en egen buss från plattan. Väldigt smidigt byte, i AA loungen ca 15min efter dörren öppnades.AA B77W var väldigt bra. Hela paket (minus BA GF) mycket bättre än BA CW som jag upplevde det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Även jag har testat recension här men någon deluxe busservice blev det inte.

Varför besökte du AA:s lounge när det finns BA GF och Cathay F lounge data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




AABack2ARN skrev:Även om LHR T3 inte har BA GF .Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jomen visst finns BA GF där med nästan exakt samma mat och dryckutbud som i T5
 
Tänkte inte på att BAs lounge i T3 också är konceptet Galleries First, den är ju liksom så mycket mindre än deras lounge i T5... Utbudet kanske är detsamma, det har jag inte riktigt tänkt på. Kanske till och med bättre eftersom loungen i T3 aldrig har blivit underkänd av myndigheterna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Homer skrev:Även jag har testatrecension härmen någon deluxe busservice blev det inte.Varför besökte du AA:s lounge när det finns BA GF och Cathay F loungeJomen visst finns BA GF där med nästan exakt samma mat och dryckutbud som i T5Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vi behövde lite hjälp av AA med några frågor, samt hade ett antal jobbrelaterade åtaganden innan avresa så vi gick till AA. Hann inte med annat.



Läste din feedback om AA, ungefär samma upplevelse. Vi hade max 40% i C på vår resa, så vi fick toppen service. Jag frågade efter, och fick en espresso från F. Det stod nämligen i min meny att sådant erbjöds i C...
 
Senator skrev:Jag frågade efter, och fick en espresso från F. Det stod nämligen i min meny att sådant erbjöds i C...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bra att veta att man även kan få det i C data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AABack2ARN skrev:Tänkte inte på att BAs lounge i T3 också är konceptet Galleries First, den är ju liksom så mycket mindre än deras lounge i T5... Utbudet kanske är detsamma, det har jag inte riktigt tänkt på. Kanske till och med bättre eftersom loungen i T3 aldrig har blivit underkänd av myndigheternaKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Mindre ja, men mindre folk (färre antal alltså, inte småväxta data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ) jag tror inte BA har några Long Haul flighter från T3

och få Short-Haul.



Enda skillnaden jag kunde notera var att det inte fanns Zacapa Rom i GF T3(vilket naturligtvis är en smärre katastrof)

Maten var dock identisk, dvs. Galleries First LHR: Dining menu and food options 2013



Men besöker man GF T5 ofta tyckar jag nog att Cathay:s lounge är mer intressant.




Senator skrev:Jag frågade efter, och fick en espresso från F. Det stod nämligen i min meny att sådant erbjöds i C...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Återigen det fick inte jag, "we've got 8? pods only and they are for First class"

Jaha, varför står det i menyn att man kan få det då?

Fullt i alla klasser f.ö.
 
Homer skrev:Mindre ja, men mindre folk (färre antal alltså, inte småväxta) jag tror inte BA har några Long Haul flighter från T3och få Short-Haul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De har flyttat BKK till T5 nyligen (november?), jag flög från T3 i somras. Det tror jag var den sista batchen longhaul som försvann från T3. Nu finns bara några flighter till mestadels central-/östeuropa kvar (Warsaw, Helsinki, Vienna, Prague, Lisbon, Budapest, Bucharest och Gibraltar).
 
Homer skrev:Återigen det fick inte jag, "we've got 8? pods only and they are for First class"Jaha, varför står det i menyn att man kan få det då?Fullt i alla klasser f.ö.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Se där, i alla fall ett skäl att flyga första klass på AAs nya plan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



De borde lasta något fler än 8 pods med tanke på att det är just 8 platser i F som alla brukar vara upptagna och att en pod inte väger så fasansfullt mycket. Men så vet de flesta amerikaner inte vad gott kaffe är så de kanske inte går åt...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top