"En oöverträffad kundupplevelse – den främsta Business Class-produkten i Europa" beskriver Eivind Roald, Koncerndirektör för Sales & Marketing på SAS, den nya generationens kabin som nu finns på SAS långdistanslinjer 2025.
Efter ett omfattande ombyggnadsprogram har SAS nu introducerat tre helt omarbetade kabintyper – Business Class, SAS Plus och SAS Go – på sina Airbus-flottor. Vår redaktion har fått exklusiv förhandsvisning av den färdiga produkten, där bilderna fortfarande är konfidentiella.
Samtliga reseklasser har fått ett nytt, elegant färgschema i dämpade gråtoner och svart, vilket skapar en modern och exklusiv atmosfär. I Business Class har SAS valt en "staggered" 1-2-1-konfiguration, vilket ger varje passagerare direkt tillgång till mittgången och maximalt privat utrymme – en markant förbättring jämfört med tidigare generationers säten på A330/A340.
Den nya LED-belysningen skapar en ljus och inbjudande kabinmiljö, medan generösa HD-skärmar i samtliga klasser bidrar till en samtida känsla. Eivind Roald beskriver kabinstilen som "contemporary", och det nya färgschemat lyfter hela intrycket av kabinen.
Eivind Roald förklarar:
"Vi har förnyat hela kabinupplevelsen – allt från sätesdesign till belysning och materialval. I Business Class erbjuder vi nu fullt liggande sängar (180 grader) och 1-2-1-konfiguration som ger alla passagerare egen gångplats, vilket är en betydande förbättring från det tidigare 2-2-2-upplägget.
De nya sätena har utformats för att erbjuda mer utrymme och smarta förvaringslösningar, som avlastningsytor för laptop och personliga tillhörigheter. Även om vi inte kan avslöja exakt tillverkare, säkerställer vi att stolen är beprövad och uppskattad globalt, vilket garanterar både komfort och pålitlighet.
Antalet säten varierar mellan A330 och A340, men Business Class har nu färre platser än tidigare, för att maximera passagerarnas individuella utrymme och komfort.
Underhållningssystemet är nu toppmodernt, med stora pekskärmar och möjlighet att ansluta egen enhet via Wi-Fi eller Bluetooth. Tekniken utvecklas fort, men SAS har valt lösningar som är framtidssäkrade och flexibla för kommande uppdateringar."
Snorre Andresen, Vice President Management & Development på SAS, tillägger:
"SAS Plus har fortsatt 2-3-2-konfiguration och SAS Go erbjuder 2-4-2. Komforten är genomgående hög – både för arbete och vila. Vi har jämfört våra kabiner med ledande europeiska och amerikanska bolag och vågar säga att vi är i absolut toppklass. Vi är stolta över resultatet och över att kunna erbjuda en premiumupplevelse i varje klass.
Vissa detaljer finslipas fortfarande, där vårt team i Toulouse samarbetar nära med Airbus för att säkerställa högsta kvalitet i varje aspekt.
Under det senaste året har vi uppgraderat kabinerna i tre Airbus A340 och fyra Airbus A330, vilket nu ger passagerarna en enhetlig och modern reseupplevelse.
SAS har dessutom tagit emot fyra nya Airbus A330 med extra lång räckvidd, vilket gör det möjligt att ersätta äldre A340 på långdistanslinjer till destinationer som San Francisco, Shanghai och Tokyo. Dessa tvåmotoriga flygplan erbjuder lägre bränsleförbrukning och minskad miljöpåverkan, något som är centralt i SAS hållbarhetsarbete.
Airbus A350
Från och med 2018 har SAS successivt introducerat åtta Airbus A350 i flottan, vilket innebär att äldre flygplan fasas ut i takt med att leasingkontrakten avslutas. Idag är A350 SAS flaggskepp på interkontinentala rutter, med banbrytande komfort och tyst kabinmiljö.
Eivind Roald SAS
Eivind Roald säger:
"Med optionsavtal på ytterligare sex Airbus A350 och möjligheten att förlänga leasing på befintliga maskiner har vi nu en stark operationell flexibilitet. Det ger oss möjlighet att både expandera och optimera vårt globala linjenät vid behov."
Diskussionsämne:
Delta i samtalet om SAS nya Business Class-kabin i vårt forum
