Lufthansa har stärkt sin position inom internationella premiumresor genom att introducera den avancerade Airbus 350 XWB till sin flotta. Som det tionde flygbolaget globalt att ta emot denna toppmoderna modell, markerade Lufthansas första leverans en milstolpe för både passagerare och flygindustrin. De tio första flygplanen har sin bas i München, med Delhi och Boston som de två första långdistansdestinationerna. Premiärflygningen till Delhi ägde rum i februari, vilket satte en ny standard för komfort och innovation på rutter där Airbus 330/340 tidigare trafikerat. Denna förändring innebär att First Class inte längre erbjuds på dessa avgångar, men Business Class-produkten har förfinats ytterligare. 

Med en kabinlayout som rymmer 48 säten i Business Class, 21 i Premium Economy och 224 i Economy, kombinerar Lufthansa beprövad komfort med modern teknik. Business och Premium Economy erbjuder samma högkvalitativa stolar som på övriga långdistansflyg, medan Economy har fått helt nya ergonomiska säten för 2025. 

Ombord möts resenärer av det senaste inom inflight-underhållning. Systemet erbjuder nu över 120 filmer och mer än 250 TV-serier, med större skärmar och ett intuitivt gränssnitt. Lufthansas exklusiva app ger tillgång till innehållet sex veckor före avresa, så att du kan skapa personliga spellistor för din resa. Aktuella nyheter och sportresultat streamas via live-TV eller FlyNet-portalen, som är kostnadsfri. Den nya LED-belysningen med 24 förinställda ljusmiljöer bidrar till en harmonisk och personlig kabinupplevelse. 

Vid ombordstigning blir det genast tydligt att Airbus 350 är designad för framtidens resande. Interiören är ljus och luftig tack vare smarta bagageutrymmen, vilket skapar en känsla av rymd. Med BusinessClass och Premium Economy-stolar i beprövad konfiguration, erbjuder Business Class 2-2-2-placering, vilket är idealiskt för par eller kollegor som reser tillsammans. För längre resenärer kan sängläget kännas något begränsat, men komforten och den öppna känslan mellan stolsparen är märkbar. En nyhet för 2025 är den självserverande buffén i Business Class, där gäster kan njuta av drycker och snacks när som helst under flygningen. Självklart finns traditionell bordsservering kvar för den som önskar. 

I Premium Economy, med 2-3-2-konfiguration, erbjuds generöst benutrymme. Första raden har benstöd och de två bakomvarande raderna är utrustade med fotstöd, vilket gör långa flygsträckor betydligt bekvämare. 

Ekonomiklass har en modern 3-3-3-layout med helt nya säten som ger förbättrad komfort. Benutrymmet är fortfarande något begränsat för längre passagerare, men vissa platser, som rad 16 och 27 vid fönster, erbjuder extra benutrymme. På rad 18 och 28 finns platser utan stol framför, vilket ger extra frihet – dock kan nödutgångens placering påverka benutrymmet på vissa platser. 

Airbus 350 representerar det senaste inom flygteknik, med Rolls-Royce Trent-motorer som tillsammans med avancerad aerodynamik och nya material reducerar bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen med upp till 25%. Bullernivån vid start och landning har minskats med 50%, vilket uppskattas både av passagerare och omgivning. Det karakteristiska utseendet med uppåtböjda vingspetsar och den lågt placerade nosen är resultatet av noggrann ingenjörskonst för att maximera effektiviteten. Den svarta ramen kring cockpitfönstren har blivit ett kännetecken för modellen och bidrar till flygplanets moderna estetik.