Mitt under en solig eftermiddag lyfte det första exemplaret av Airbus A320 NEO – nästa generations bränsleeffektiva kort- och medeldistansflygplan, som nu blivit ryggraden hos SAS och Norwegian. Dessa bolag har tillsammans beställt 130 maskiner, vilket markerar en ny era för resande i Norden. Vi var på plats vid Airbus Delivery Center i Toulouse och bevittnade detta historiska ögonblick.
En testflygning helt utan problem
Under den första testflygningen levererade A320 NEO en stabil och pålitlig prestation enligt cockpitbesättningen. Vädret var optimalt och planet återvände tryggt till Toulouse efter två timmar och femton minuters flygning, där det möttes av applåder och firande. Med sina distinkta orange overaller påminde besättningen om astronauter på väg hem från ett uppdrag när de steg nedför trappan mot scenen.
Airbus VD, Fabrice Brégier, uttryckte tydlig lättnad och stolthet över det lyckade resultatet. För att säkerställa maximal säkerhet och dokumentation följde ett eskortflygplan på avstånd, redo att ingripa vid behov men också för att filma flygningen. Den direktsända videon, som visades både online och på plats i leveranscentret, gav åskådare och flygentusiaster världen över en förstahandsupplevelse av denna milstolpe.
Upp till 20 procent bränslebesparing
Airbus NEO-familjen representerar den senaste utvecklingen i företagets portfölj för smalflygplan. Serien omfattar nu A319 NEO, A320 NEO och A321 NEO, och har kompletterats av långdistansmodellen A330 NEO. NEO står för "New Engine Option" och innebär en teknologisk revolution med nya motorer och avancerade "sharklets" – de uppåtböjda vingändarna som optimerar aerodynamiken.
Dessa innovationer sänker bränsleförbrukningen med upp till 20 procent, vilket innebär att varje A320 NEO årligen sparar cirka 5 000 ton koldioxid och över två miljoner liter flygbränsle. Dessutom bidrar de till 15 decibel lägre bullernivå och minskar operativa kostnader med omkring 14 procent, enligt Airbus egna analyser.
Airbus A320 NEO har därmed blivit synonymt med hållbarhet och framtidssäkrade lösningar för flygbolag som prioriterar både miljö och ekonomi.
En ny kabinkonfiguration
Interiören i NEO-modellerna har genomgått en omfattande modernisering. Första dörren har fått en ny utformning, vilket möjliggör snabbare evakuering och har resulterat i en omfördelning av nöddörrar på särskilt A321 NEO. Detta ger utrymme för fler säten utan att kompromissa med säkerheten.
Bagageutrymmena har också blivit större tack vare en ny design – där det tidigare rymdes fem kabinväskor får nu åtta plats. Denna lösning, inspirerad av A350-serien, ger ökad komfort och minskar trängsel vid ombordstigning. Airbus A320 NEO har den bredaste kabinen i segmentet, vilket innebär sex säten i bredd med en generös sittyta på 18 tum – mer än branschstandard för kortdistansflyg.
Dessa förbättringar gör att resenärer kan förvänta sig en rymligare och mer avslappnad upplevelse även på kortare sträckor.
130 Airbus NEO-flygplan till SAS och Norwegian
Airbus A320 NEO har snabbt blivit ett vanligt inslag på nordiska flygplatser sedan SAS och Norwegian började ta emot sina beställda flygplan. SAS har nu 30 A320 NEO i sin flotta och Norwegian opererar med över 100 exemplar, vilket gör dem till två av Europas största NEO-operatörer. Qatar Airways var först ut att ta emot A320 NEO, men idag används modellen av ledande flygbolag världen över.
Andra stora kunder inkluderar Lufthansa, Turkish Airlines, Air New Zealand, Qantas, All Nippon Airways, Easyjet och IAG/Vueling. Airbus har mottagit över 8 500 beställningar från mer än 130 flygbolag – en försäljningssuccé utan motstycke i flygindustrin.
Vid det storslagna lanseringsevenemanget i Toulouse samlades representanter för flygbolag, leverantörer, internationell press och VIP-gäster. Premiärflygningen direktsändes globalt och markerade början på en ny standard för komfort, effektivitet och hållbarhet inom europeiskt flyg.