Finnairs nya Business Class mellan Helsingfors och Bangkok

Finnair har vidareutvecklat sin business class-upplevelse för långdistansresor och erbjuder nu en av Europas mest moderna kabiner med fullt nedfällbara sängar. Den innovativa kabinlayouten säkerställer att nästan varje passagerare får direkt tillgång till mittgången, och ett flertal säten är utformade för maximal integritet.
Under vår resa mellan Helsingfors och Bangkok fick vi möjlighet att själva utforska denna premiumprodukt och bedöma komfort, service och detaljer.

Text och bilder: Jacob Molin

Min ankomst till Helsingfors-Vantaa flygplats sent på kvällen gick snabbt och smidigt tack vare tydlig skyltning mot Finnairs dedikerade långdistansområde. Asienterminalen, som nu är helt integrerad med huvudterminalen, är optimerad för att hantera Finnairs omfattande nätverk mot Asien och kännetecknas av effektiv logistik och modern design.

Terminalen rymmer ett brett utbud av butiker och erbjuder en särskilt designad Finnair lounge för interkontinentala resenärer. Här finns även ett välrenommerat spa, perfekt för avkoppling före avresa.

Jag möttes av ett varmt välkomnande vid loungens reception och blev informerad om att boarding snart skulle börja. Trots min snäva transfer fanns det tid för ett besök tack vare den effektiva layouten i terminalen. Finnairs Platinum Wing Lounge är generöst tilltagen, med stilren skandinavisk inredning och flera olika zoner för arbete, vila och mat.

På kvällen serveras en kvalitativ buffé från kl. 21, vilket ger resenärer möjlighet att njuta av en måltid i lugn och ro före nattflyget. Loungen är utformad för att underlätta vila ombord, då de flesta avgångar mot Asien sker nära midnatt.

Baren är bemannad och erbjuder ett brett sortiment av drycker, inklusive utvalda champagner, cognac och whisky av hög klass. Även om vissa exklusiva drycker kostar extra är öl, vin, kaffe, te och alkoholfria alternativ fritt tillgängliga. Efter en stund informerades vi om en försening på avgången – personalen hanterade detta proffsigt och höll oss uppdaterade under hela väntetiden.

Loungen erbjuder snabbt, kostnadsfritt wifi samt ett urval av snacks och bakverk. Miljön är optimal för både avkoppling och arbete före resan.

Strax efter midnatt började boarding vid gate 33, där business class-passagerare och statusmedlemmar fick gå ombord via en separat kö utan väntetid. Personalen var uppmärksam och kommunicerade gärna på svenska när de såg mitt pass.

Boarding genom dörr 2L ledde direkt till business class-området där min sittplats, 05L, väntade. Jag hade valt en av de eftertraktade fönsterplatserna på högra sidan, vilket gav både utsikt och avskildhet. Vissa säten har extra avskärmning mot mittgången – på min returresa valde jag ett sådant för maximal integritet.

Kabinen är disponerad i en blandning av 1-2-1 och 2-2-1-konfiguration, med totalt 32 platser fördelade på sju rader. Den ljusa, moderna färgpaletten och designen speglar Finnairs nordiska identitet. Kabinfaktorn låg på cirka 70%, vilket gav en luftig känsla.

Besättningen bestod av både finsk och thailändsk personal, och information gavs på flera språk, inklusive svenska. Jackor hängdes upp och välkomstdryck – champagne, juice eller vatten – serverades i eleganta glas. Tidningar, även svenska titlar, delades ut till resenärerna.

Avgångstid: 23:40
Ankomsttid: 13:45
Flygplanstyp: Airbus A330
Klass: Business Class
Sittplats: 05L

Efter en lång dag var det en lättnad att vi till slut kunde lyfta. Säkerhetsdemonstrationen visades på skärmarna innan vi lämnade Helsingfors. Starten skedde 00:55 från bana 04R och så snart vi nått marschhöjd påbörjades kabinservicen.

Besättningen inledde middagsserveringen med varma handdukar och delade ut menyer och dryckeslistor – på fyra språk, inklusive svenska, vilket är sällsynt även bland nordiska flygbolag.

Kvällens meny till Bangkok omfattade:

• Frisk grönsallad
• Len kantarellsoppa
• Ugnsbakad lax med kräftsås, sparrispuré och spenat
• Ravioli med getost och plommontomat
• Finländsk fläskfilé med choronsås och potatisgratäng
• Ostar: Aura blåmögelost, lagrad emmentaler
• Bärmousse i hjärtform
• Säsongens frukter
• Kaffe och avec

Alla rätter serverades samtidigt för att optimera tiden för vila, vilket är uppskattat på nattflyg. Jag valde fläskfilén som var utsökt – särskilt i kombination med en väl utvald italiensk Chianti från vinlistan. Serveringen var diskret men uppmärksam, och bröd samt smör och olivolja fanns tillgängligt.

Till dessert bjöds en fräsch bärmousse samt färsk frukt. Kaffe, te och avec rundade av måltiden. Totalt tog serveringen cirka 45 minuter, vilket passade utmärkt för nattens resa.

Finnairs moderna underhållningssystem AVOD (Audio Video On-Demand) erbjuder ett omfattande urval av filmer, serier, musik och information om både flyg och destinationer. Utbudet är anpassat för en internationell publik med särskild tyngd på asiatiska titlar, men även nordiska filmer och serier finns tillgängliga. Under vår flygning fann vi bland annat svenska filmer och aktuella internationella premiärer.

De medföljande noise-cancelling-hörlurarna levererade kristallklart ljud. Navigering sker smidigt via pekskärm eller fjärrkontroll inbyggd i sätet, vilket ger maximal flexibilitet och komfort för varje passagerare.

Efter middagen delades en exklusiv amenity kit ut med ögonmask, strumpor och noggrant utvalda hygienartiklar. Finnair erbjuder två olika necessärer beroende på flygning, vilket är en trevlig detalj för frekventa resenärer.

När kabinljuset dämpades bytte jag om till bekväma kläder för natten, vilket är min rutin på långresor. Den nya business class-stolen fälls ut till en helt plan säng och erbjuder gott om utrymme, mjuk kudde och ett varmt täcke – allt för en god natts sömn.

Jag lyckades sova över sju timmar ombord och vaknade utvilad inför landningen i Bangkok. Sömnkomforten är bland de bästa vi har upplevt i denna kabinklass på en europeisk operatör.

Ungefär 90 minuter före ankomst till Bangkok väcktes kabinen varsamt av besättningen som delade ut varma handdukar. Vita linnedukar placerades på borden innan frukosten presenterades enligt dagens meny:

• Omelett med mozzarella, tomatsalsa och potatisrösti
• Färska bär och frukter
• Müsli och yoghurt

Frukosten höll hög standard med färska råvaror och välbalanserade smaker. Bröd och croissanter serverades tillsammans med juice, kaffe och te. Periodvis kraftig turbulens gjorde att serveringen ibland fick avbrytas, men personalen hanterade detta professionellt och med största säkerhet.

Inför landningen passade jag på att byta om och fräscha upp mig i kabinens rymliga toalettutrymme. Inflygningen bjöd på spektakulära vyer över Bangkoks skyline och Don Muang-flygplatsen, numera främst för inrikestrafik.

Vi landade på Suvarnabhumi flygplats cirka 14:40 lokal tid efter en mindre försening. Vid gaten delades fast track-kort ut, vilket gjorde passkontrollen smidig trots hög belastning på eftermiddagen. Bagaget kom snabbt och min prioritetstaggade väska var bland de första på bandet – en detalj som uppskattas av affärsresenärer.

Finnair levererar en genomtänkt och konkurrenskraftig business class för resor mellan Europa och Asien. Fokus ligger på snabba byten, effektiva måltider och bästa möjliga sömnkvalitet ombord – idealiskt för både affärs- och fritidsresenärer. Den nya sängen är bland de mest bekväma på marknaden och erbjuder hög grad av avskildhet.

Något som kan förbättras är serveringens omfattning – den är rationell och något nedtonad för att prioritera vila, vilket passar affärsresenärer men kan kännas enkel för den som vill njuta längre av mat och dryck. Sammantaget är detta dock en stark produkt som förklarar varför Finnair fortsatt rankas högt av både Skytrax och resenärer som söker pålitliga och exklusiva flygningar till Asien.